ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์ชั้นนำของโลกซีเมนส์อุตสาหกรรมกำลังนำเสนอผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและโซลูชั่นสำหรับลูกค้าอุตสาหกรรม ด้วยระบบอัตโนมัติที่สมบูรณ์และซอฟต์แวร์อุตสาหกรรมความเชี่ยวชาญในตลาดที่แข็งแกร่งของตลาดและบริการที่ใช้เทคโนโลยีทำให้ภาคธุรกิจอุตสาหกรรมช่วยให้ลูกค้าเพิ่มผลผลิตประสิทธิภาพและความยืดหยุ่น
ภาคธุรกิจอุตสาหกรรมของซีเมนส์นำเสนอเทคโนโลยีอัตโนมัติเพียงตัวเดียวการควบคุมอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีการขับเคลื่อนและซอฟต์แวร์อุตสาหกรรมเพื่อตอบสนองทุกความต้องการของ บริษัท ผู้ผลิตตั้งแต่การออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการผลิตผลิตภัณฑ์การขายและการบริการ ในขณะเดียวกันเราสามารถให้บริการแบบบูรณาการเฉพาะสำหรับตลาดที่ไม่ซ้ำกันของลูกค้าและความต้องการเพื่อประโยชน์สูงสุดของลูกค้า ด้วยการใช้ซอฟต์แวร์ขั้นสูงและเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติทำให้สามารถลดเวลาในการทำตลาดลงได้มากถึง 50% ในขณะที่ลดต้นทุนด้านพลังงานและบำบัดน้ำเสียของ บริษัท ผู้ผลิตลงอย่างมาก ดังนั้นด้วยผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นการประหยัดพลังงานธุรกิจอุตสาหกรรมของซีเมนส์สามารถเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของลูกค้าได้อย่างมากและมีส่วนช่วยสำคัญในการรักษาสิ่งแวดล้อม อเนกประสงค์, ความสามารถในการใช้พลังงานสูง, ปรับได้ - Flanders Standard reducer
มันถูกใช้ในช่วงลดมาตรฐานและได้รับการพัฒนาในเกือบทุกสาขาของเทคโนโลยีการส่งกำลังเชิงกล ประสิทธิภาพสูงสุดอุปทานทั่วโลกที่รวดเร็วและระดับราคาที่น่าดึงดูดซึ่งเป็นผลประโยชน์ที่น่าสนใจในกลุ่มผลิตภัณฑ์เกียร์มาตรฐานที่ครอบคลุมมากที่สุดในโลก ช่วงนี้ประกอบด้วยหน่วยสำหรับเฟืองเกลียวหมุนวนและเฟืองรวมทั้งหน่วยเกียร์ดาวเคราะห์เดี่ยวและหลายขั้นตอน ประเภทและช่วงการออกแบบต่าง ๆ ของตัวลดมีการออกแบบที่หลากหลายไม่ จำกัด พร้อมกับช่วงแรงบิดตั้งแต่ประมาณ 2,000 ถึง 2,600,000 Nm ระบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถจัดส่งได้ในเวลาอันสั้น ส่วนประกอบหลักของส่วนประกอบเสริมมีอยู่แล้วในมาตรฐานซึ่งหมายความว่าชุดเกียร์ที่ปรับให้เข้ากับความต้องการของลูกค้าจะไม่ส่งผลกระทบต่อเวลาการส่งมอบ
สถิติแสดงให้เห็นว่าประมาณ 50% ของความผิดพลาดในความล้มเหลวของกล่องเกียร์กังหันลมเกี่ยวข้องกับการเลือกแบริ่งการผลิตการหล่อลื่นหรือการใช้งาน ในปัจจุบันเนื่องจากเงื่อนไขทางเทคนิคย้อนหลังและอื่น ๆ ส่วนประกอบหลักของหน่วยระดับเมกะวัตต์ในประเทศเช่นมอเตอร์กระปุกเกียร์ใบมีดอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และระบบหันเหพึ่งพาการนำเข้าและใช้ในลมขนาดใหญ่เหล่านี้ กังหัน ตลับลูกปืนตลับลูกปืนหันเหตลับลูกปืนระยะห่างและตลับลูกปืนแกนหมุนนั้นขึ้นอยู่กับการนำเข้าทั้งหมด ดังนั้นวิธีการคำนวณที่แม่นยำยิ่งขึ้นของอายุการใช้งานตลับลูกปืนจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการออกแบบชุดเกียร์กังหันลม
กล่องเกียร์เป็นส่วนสำคัญของการใช้งานอย่างกว้างขวางในระบบส่งกำลังทางกล เมื่อคู่ของเกียร์ตาข่ายมีย่อมฟันขว้างรูปร่างฟันและข้อผิดพลาดอื่น ๆ ในระหว่างการใช้งานจะเกิดการกระแทกของตาข่ายและเสียงที่สอดคล้องกับความถี่ของเฟืองตาข่ายจะเกิดขึ้น เสียงเสียดสีเกิดขึ้นระหว่างใบหน้าของฟันเนื่องจากการเลื่อนแบบสัมพัทธ์ เนื่องจากชุดเกียร์เป็นส่วนพื้นฐานของชุดขับเคลื่อนกระปุกเกียร์จึงจำเป็นต้องลดเสียงเกียร์เพื่อลดเสียงรบกวนของชุดเกียร์ โดยทั่วไปสาเหตุของสัญญาณรบกวนของระบบเกียร์ส่วนใหญ่มีประเด็นต่อไปนี้:
2. เกียร์รถไฟและเกียร์ การประกอบเป็นสิ่งผิดปกติ, ความแม่นยำในการติดต่อต่ำ, เพลาคู่ขนานไม่ดี, ความแข็งแกร่งของเพลา, แบริ่งและการสนับสนุนไม่เพียงพอ, ความแม่นยำในการหมุนของแบริ่งไม่สูงและช่องว่างที่ไม่เหมาะสม
3. แรงบิดอินพุตในด้านอื่น ๆ ความผันผวนของแรงบิดโหลดแรงสั่นสะเทือนบิดของเพลาสมดุลของมอเตอร์และคู่เกียร์อื่น ๆ
ในฐานะผู้จัดหาอุปกรณ์ป้องกันอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในโลกเราขอเสนอทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานไดรฟ์ของคุณ เราได้รับความเชี่ยวชาญผ่านประสบการณ์อันยาวนานของเราในเกือบทุกภาคการผลิตวัตถุดิบอุตสาหกรรมและการประมวลผลต่อไป ช่วงของตัวลดสแคนเดอร์นั้นรวมถึงโซลูชันเฉพาะของลูกค้าจากตัวลดมาตรฐานสากลจนถึงตัวลดการใช้งานเฉพาะ บริการด้านเทคนิคหลายร้อยหลายพันครั้งประสบการณ์กว่า 110 ปีพิสูจน์ให้เห็นว่าความเชี่ยวชาญของเรา
เพียงเลือกกล่องเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการของคุณและรับประโยชน์จากข้อได้เปรียบที่เรามีให้ในช่วงมาตรฐานของเรา คุณภาพสูงอุปทานทั่วโลกที่รวดเร็วและระดับราคาที่น่าดึงดูดเป็นข้อได้เปรียบหลักของชุดเกียร์นี้ ตำแหน่งการติดตั้งในแนวนอนหรือแนวตั้งเกียร์เฮลิคอลรุ่นต่าง ๆ เฟืองบายศรีและเฟืองบายศรีแบบเกลียวและการออกแบบตัวลดขนาดกะทัดรัดทำให้คุณมีความยืดหยุ่นสูงสุดในการออกแบบโรงงานของคุณ
ลดเพลาขนาน (กระปุกเกียร์), ลดเพลามุมฉาก (เกียร์), มอเตอร์เกียร์เพลาขนาน (มอเตอร์เกียร์), เกียร์เอียงประเภทมอเตอร์เกียร์ (มอเตอร์เกียร์), มอเตอร์เกียร์คู่ (เกียร์มอเตอร์), เกียร์หนอน มอเตอร์เกียร์ (มอเตอร์เกียร์), ซีเมนส์มอเตอร์, ซีเมนส์มอเตอร์ Beide
สายพานขับสายพาน
ไดรฟ์ลิฟต์ถัง
ไดรเวอร์มิกเซอร์
ไดรฟ์ยก
ไดรฟ์เกียร์ท่องเที่ยว
ไดรฟ์เครื่องกระดาษ
ไดรฟ์เครื่องเป่า
สกรูปรับน้ำ
เวลาการส่งสั้น
อุปทานทั่วโลกอย่างรวดเร็ว
อัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพที่น่าดึงดูด
หลักไม่สัมผัสและประทับตราเขาวงกตสวมใส่ได้
เพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้งหน้าแปลนเพลาส่งออกลด
วิธีการหล่อลื่นกล่องเกียร์ที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ การหล่อลื่นน้ำมันเกียร์การหล่อลื่นจาระบีกึ่งของเหลวและการหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง เพื่อการซีลที่ดีขึ้นความเร็วสูงโหลดสูงประสิทธิภาพการซีลที่ดีสามารถหล่อลื่นด้วยน้ำมันเกียร์ สำหรับการปิดผนึกที่ไม่ดีความเร็วต่ำสามารถหล่อลื่นด้วยจาระบีกึ่งของเหลว สำหรับการใช้งานที่ปราศจากน้ำมันหรืออุณหภูมิสูง โมลิบดีนัมซัลไฟด์ superfine ผงหล่อลื่น
โดยปกติแล้วความเร็วของล้อลมจะต่ำมากซึ่งอยู่ไกลจากความเร็วที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าต้องการเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า มันจะต้องรับรู้โดยการกระทำที่เพิ่มความเร็วของคู่เกียร์กล่องเกียร์ ดังนั้นกล่องเกียร์จึงเรียกว่ากล่องเพิ่มความเร็ว
1 การลดความเร็วแบบเร่งความเร็วซึ่งมักเรียกกันว่ากระปุกเกียร์ความเร็วตัวแปร
2 เปลี่ยนทิศทางของไดรฟ์ ตัวอย่างเช่นเราสามารถใช้เกียร์สองเซกเตอร์เพื่อส่งแรงในแนวตั้งไปยังอีกเกียร์หนึ่ง
3 เปลี่ยนช่วงเวลาเปลี่ยน ภายใต้สภาวะพลังงานเดียวกันความเร็วจะเปลี่ยนเร็วขึ้นเท่าใดแรงบิดที่เพลาน้อยลงจะได้รับและในทางกลับกัน
4 ฟังก์ชั่นคลัตช์: เราสามารถแยกเครื่องยนต์ออกจากโหลดโดยแยกเกียร์เดิมที่มีส่วนร่วมสองอย่างเช่นเบรคคลัตช์
5 กระจายอำนาจ ตัวอย่างเช่นเราสามารถใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวหลายอันผ่านเพลาหลักของกระปุกเกียร์ดังนั้นจึงตระหนักถึงการทำงานของเครื่องยนต์หนึ่งตัวเพื่อขับโหลดหลาย ๆ ตัว
1 การเร่งความเร็วแบบลดความเร็วเป็นกระปุกเกียร์ความเร็วตัวแปรที่มักถูกกล่าวถึง
2 เปลี่ยนทิศทางของไดรฟ์ ตัวอย่างเช่นเราใช้เกียร์สองเซกเตอร์ในการส่งแรงในแนวตั้งไปยังอีกเกียร์หนึ่ง
3. เปลี่ยนช่วงเวลาเปลี่ยน ภายใต้สภาวะพลังงานเดียวกันเกียร์จะหมุนเร็วขึ้นแรงบิดที่เพลาเล็กลงจะได้รับและในทางกลับกัน
4. ฟังก์ชั่นคลัตช์: เราสามารถแยกเครื่องยนต์ออกจากโหลดโดยแยกเกียร์ตาข่ายสองตัว เช่นเบรคคลัช
5 กระจายพลังงาน ตัวอย่างเช่นเราสามารถใช้หนึ่งเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวหลายอันผ่านเพลาหลักของกระปุกเกียร์ดังนั้นจึงตระหนักถึงการทำงานของเครื่องยนต์หนึ่งตัวเพื่อขับหลาย ๆ ตัว
เมื่อเปรียบเทียบกับกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมอื่น ๆ เนื่องจากกล่องเกียร์กังหันลมถูกติดตั้งในห้องโดยสารขนาดเล็กที่มีความสูงหลายสิบเมตรหรือสูงกว่าหนึ่งร้อยเมตรจากพื้นดินปริมาตรและน้ำหนักของตัวเองสำหรับห้องโดยสารหอคอยฐานลม ภาระการติดตั้งและบำรุงรักษาต้นทุนและสิ่งที่คล้ายคลึงกันมีผลกระทบที่สำคัญดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องลดขนาดและน้ำหนัก ในเวลาเดียวกันเนื่องจากการบำรุงรักษาที่ไม่สะดวกและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สูงอายุการออกแบบของกระปุกเกียร์มักจะต้องมีอายุ 20 ปีและข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก เนื่องจากขนาดและน้ำหนักและความน่าเชื่อถือมักจะเป็นคู่ของความขัดแย้งไม่ลงรอยกันไม่ได้การออกแบบและการผลิตกล่องเกียร์กังหันลมมักจะตกอยู่ในภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก ขั้นตอนการออกแบบโดยรวมควรเป็นไปตามข้อกำหนดของความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานและเปรียบเทียบและเพิ่มประสิทธิภาพโครงร่างการส่งข้อมูลด้วยปริมาณขั้นต่ำและน้ำหนักขั้นต่ำตามเป้าหมาย การออกแบบโครงสร้างควรเป็นไปตามกำลังส่งและข้อ จำกัด ของพื้นที่และพิจารณาโครงสร้างอย่างง่ายที่สุด การทำงานที่ไว้วางใจได้และการบำรุงรักษาที่สะดวก มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในทุกขั้นตอนของกระบวนการผลิต ในเวลาจริงสถานะการทำงานของกระปุกเกียร์ (อุณหภูมิแบริ่งการสั่นสะเทือนอุณหภูมิน้ำมันและการเปลี่ยนแปลงคุณภาพ) ควรได้รับการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และได้รับการบำรุงรักษาตามข้อกำหนดเป็นประจำ
เกียร์ภายนอกของกล่องเกียร์พลังงานลมโดยทั่วไปจะใช้กระบวนการคาร์บูไรซิ่งและดับ การแนะนำเครื่องขึ้นรูปเฟืองซีเอ็นซีที่มีประสิทธิภาพสูงและมีความแม่นยำสูงทำให้ระดับการขึ้นรูปเฟืองต่างประเทศของเราไม่แตกต่างจากของต่างประเทศมากนัก ไม่มีความยากลำบากในการบรรลุเทคโนโลยีความแม่นยำ 5 ระดับที่ระบุโดยมาตรฐาน 19073 และ 6006 อย่างไรก็ตามยังมีช่องว่างระหว่างเทคโนโลยีขั้นสูงของจีนในการควบคุมการเปลี่ยนรูปการรักษาความร้อนการควบคุมความลึกของชั้นที่มีประสิทธิภาพการควบคุมการบดผิวฟันบดและเทคโนโลยีการสร้างฟันเกียร์