Yantai Bonway Manufacturer

ฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร

บทบาทของมอเตอร์คือการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล มอเตอร์แบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: มอเตอร์ AC และมอเตอร์กระแสตรง
(1) มอเตอร์ AC และการควบคุม
มอเตอร์ AC จัดเป็นมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและมอเตอร์แบบซิงโครนัส ฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไรมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสแบ่งออกเป็นมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเฟสเดียวมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสแบบสองเฟสและมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสตามจำนวนเฟสสเตเตอร์ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสมีข้อดีของโครงสร้างอย่างง่ายการทำงานที่เชื่อถือได้และต้นทุนต่ำและใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตภาคอุตสาหกรรมและการเกษตร

1 โครงสร้างพื้นฐานของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
การสร้างมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสนั้นแบ่งออกเป็นสองส่วนคือสเตเตอร์และโรเตอร์
(1) สเตเตอร์:
สเตเตอร์เป็นส่วนที่คงที่ของมอเตอร์และถูกใช้เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุน ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแกนสเตเตอร์, ขดลวดสเตเตอร์และฐาน
(2) โรเตอร์:
โรเตอร์เป็นส่วนสำคัญของโรเตอร์ฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร มีใบพัดสองประเภทกรงกระรอกและขดลวด ต้นแบบคุณสมบัติและความแตกต่างของตน กรงกระรอกใช้สำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลาง (100k หรือน้อยกว่า) มันมีโครงสร้างที่เรียบง่ายการดำเนินงานที่เชื่อถือได้และการบำรุงรักษาที่สะดวก ประเภทขดลวดสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการเริ่มต้นและปรับความเร็วได้ ช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์จะส่งผลต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ ความหนาของช่องว่างอากาศโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 0.2 และ 1.5 mm
ควบคุมวิธีการเดินสายไฟของขดลวดสเตเตอร์ฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร

2 หลักการทำงานของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
ควบคุมสูตร n1 = 60f / P, S = (n1-n) / n1, n = (1-S) 60f / P และเข้าใจความหมาย (สำคัญมาก) และสามารถใช้สูตรเหล่านี้ได้อย่างยืดหยุ่น โปรดทราบว่าโดยปกติสลิป SN ของมอเตอร์ที่โหลดที่รับการจัดอันดับอยู่ที่ประมาณ 0.01-0.06 ควรเน้นตัวอย่างในหนังสือ

3.ฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร ข้อมูลบนแผ่นป้ายของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
(1) รุ่น: ต้นแบบตัวอย่างในหนังสือ
(2) เรตติ้ง: โดยทั่วไปเข้าใจหลักความถี่ที่กำหนดและความเร็วที่กำหนดความถี่ของประเทศของเราคือ 50 Hz
(3) วิธีการเชื่อมต่อ: มีประเภท Y และประเภทมุม
(4) ชั้นฉนวนกันความร้อนและอุณหภูมิที่สูงขึ้น: ควบคุมความหมายของการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่อนุญาต
(5) วิธีการทำงาน: เข้าใจโดยทั่วไป

4 ลักษณะทางกลของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
ควบคุมความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดสูงสุดแรงบิดสูงสุดและแรงบิดเริ่มต้น สูตรในหนังสือควรมีความเข้าใจและใช้อย่างยืดหยุ่นสำหรับการคำนวณ ยังจำสิ่งต่อไปนี้:
(1) เมื่อหมุนด้วยความเร็วคงที่แรงบิดของมอเตอร์จะต้องสมดุลกับแรงบิดความต้านทาน
(2) เมื่อแรงบิดโหลดเพิ่มขึ้นแรงบิด T (3) ของโมเมนต์เริ่มต้นของมอเตอร์โดยทั่วไปคือ 1.8-2.2
(4) เมื่อสตาร์ทมอเตอร์แล้ว n = 0, s = 1

5. ฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร การสตาร์ทมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
(1) เริ่มต้นโดยตรง
อัตราการลื่นเมื่อเริ่มต้นคือ 1 แรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำในโรเตอร์มีขนาดใหญ่และกระแสของโรเตอร์ก็มีขนาดใหญ่เช่นกัน เมื่อมอเตอร์เริ่มต้นด้วยแรงดันไฟฟ้าพิกัดจะเรียกว่าสตาร์ทโดยตรงและกระแสไฟตรงเริ่มต้นคือประมาณ 5-7 เท่าของอัตรากระแสไฟฟ้าที่กำหนด โดยทั่วไปมอเตอร์อะซิงโครนัสความจุขนาดเล็กที่มีกำลังไฟสูงสุดที่ 7.5 kW หรือน้อยกว่าสามารถเริ่มต้นได้โดยตรง
เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ใช้ในวงจรควบคุมการเริ่มต้นโดยตรงนั้นประกอบด้วยสวิตช์, ปุ่ม, รีเลย์ AC คอนแทคกลาง, รีเลย์ความร้อนและฟิวส์ ต้นแบบคุณสมบัติของตนเองและควบคุมการคำนวณกระแสไฟของฟิวส์
ฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร วงจรควบคุมการเริ่มต้นโดยตรง: ควบคุมหลักการของหลักการ
(2) เริ่มต้นเจ้าชู้ของกรงกระรอกมอเตอร์อะซิงโครนัส
เข้าใจหลักการทำงานของสตาร์ทเตอร์มุมและการเปลี่ยนสเต็ปดาวน์อัตโนมัติ
(3) การเริ่มต้นของมอเตอร์อะซิงโครนัสแบบแผลสามเฟส
เข้าใจโดยทั่วไป
6 ไปข้างหน้าและย้อนกลับควบคุมมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
ความเข้าใจทั่วไป
7 การควบคุมความเร็วมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
ส่วนนี้มีความสำคัญมากกว่าและคุณต้องเข้าใจสูตร ฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร มีความเป็นไปได้สามประการในการเปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์ ได้แก่ การเปลี่ยนความถี่การเปลี่ยนจำนวนคู่ขั้วของขดลวดหรือการเปลี่ยนสลิป
8 มอเตอร์ซิงโครนัส
(1) โครงสร้างของมอเตอร์ซิงโครนัส
เพื่อนำมาเปรียบเทียบกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส (คำถามวัตถุประสงค์)
(2) หลักการทำงานของมอเตอร์ซิงโครนัส
รู้ว่าความเร็วของมอเตอร์ซิงโครนัสคงที่และไม่เปลี่ยนแปลงกับโหลด ความเร็วของมอเตอร์ซิงโครนัสไม่สามารถปรับได้

หลักการของมอเตอร์หมายถึงการกระทำของสนามแม่เหล็กในปัจจุบันซึ่งทำให้มอเตอร์หมุน เป็นเครื่องจักรที่แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร

หลักการมอเตอร์ 1 สองเฟส
          ขดลวดลุ้นถูกบังคับให้หมุนในสนามแม่เหล็ก

         กล่าวคือขดลวดที่สร้างพลังสร้างสนามแม่เหล็กและขับไล่สนามแม่เหล็กดั้งเดิมดังนั้นจึงหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

         ทิศทางที่ตัวนำที่ถูกกระตุ้นถูกบังคับให้เคลื่อนที่ในสนามแม่เหล็กนั้นสัมพันธ์กับทิศทางของกระแสและทิศทางของเส้นเหนี่ยวนำแม่เหล็ก (ทิศทางของสนามแม่เหล็ก) หลักการทำงานของมอเตอร์คือสนามแม่เหล็กเป็นกระแสไฟฟ้า

         การไหลถูกบังคับให้หมุนมอเตอร์ฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร  เป็นเครื่องจักรที่แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล

         มอเตอร์ใช้หลักการของผลแม่เหล็กในปัจจุบันและมอเตอร์จะถูกแบ่งออกเป็นมอเตอร์ DC และมอเตอร์ AC ตามแหล่งพลังงานที่ใช้

2 ฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร หลักการมอเตอร์กระแสตรง
        ขดลวด DC สามารถหมุนได้ครึ่งรอบในสนามแม่เหล็กเท่านั้น ในการกลับรถผู้โดยสารต้องเปลี่ยนตำแหน่งสมดุลเพื่อเปลี่ยนทิศทางปัจจุบันโดยอัตโนมัติ

 

3 หลักการหมุนของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส AC แบบสามเฟส
 
เมื่อขั้วแม่เหล็กหมุนไปในทิศทางตามเข็มนาฬิกาฟลักซ์แม่เหล็กของขั้วแม่เหล็กจะตัดแถบโรเตอร์และแรงเคลื่อนไฟฟ้าจะถูกเหนี่ยวนำในแถบ ทิศทางของแรงเคลื่อนไฟฟ้าถูกกำหนดโดยกฎมือขวา เนื่องจากการเคลื่อนที่นั้นสัมพันธ์กันหากเสาไม่เคลื่อนที่และแถบโรเตอร์หมุนในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาแรงเคลื่อนไฟฟ้าก็สามารถเหนี่ยวนำให้เกิดแรงดันในแท่ง ภายใต้การกระทำของแรงเคลื่อนไฟฟ้ากระแสจะถูกสร้างขึ้นในแถบปิด ฟิสิกส์ของมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร กระแสนี้ทำปฏิกิริยากับสนามแม่เหล็กของขั้วแม่เหล็กที่กำลังหมุนและแถบโรเตอร์จะถูกบังคับด้วยแรงแม่เหล็กไฟฟ้า F และทิศทางของแรงแม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกกำหนดโดยกฎมือซ้าย แรงแม่เหล็กไฟฟ้าสร้างแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าและโรเตอร์หมุน