มอเตอร์หมายถึงอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ตระหนักถึงการแปลงหรือส่งพลังงานไฟฟ้าตามกฎของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์แสดงด้วยตัวอักษร M ในวงจร (มาตรฐานเก่าคือ D) หน้าที่หลักคือสร้างแรงบิดในการขับขี่ ในฐานะแหล่งพลังงานสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือเครื่องจักรต่างๆเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะแสดงด้วยตัวอักษร G ในวงจร หน้าที่หลักคือ บทบาทคือการเปลี่ยนพลังงานกลเป็นพลังงานไฟฟ้า
1. แบ่งตามประเภทของแหล่งจ่ายไฟ: สามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์กระแสสลับ
1) มอเตอร์กระแสตรงสามารถแบ่งออกได้ตามโครงสร้างและหลักการทำงาน: มอเตอร์กระแสตรงแบบไม่มีแปรงและมอเตอร์กระแสตรงแบบไม่มีแปรง มอเตอร์กระแสตรงแบบแปรงสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์กระแสตรงแบบแม่เหล็กถาวรและมอเตอร์กระแสตรงแบบแม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์กระแสตรงแบบแม่เหล็กไฟฟ้าแบ่งออกเป็นมอเตอร์กระแสตรงแบบซีรีส์มอเตอร์กระแสตรงแบบแบ่งส่วนมอเตอร์กระแสตรงแบบตื่นเต้นแยกและมอเตอร์กระแสตรงแบบผสม มอเตอร์กระแสตรงแบบแม่เหล็กถาวรแบ่งออกเป็นมอเตอร์กระแสตรงแม่เหล็กถาวรหายากมอเตอร์กระแสตรงแม่เหล็กถาวรเฟอร์ไรต์และมอเตอร์กระแสตรงแม่เหล็กถาวร alnico
2) มอเตอร์ AC สามารถแบ่งออกเป็น: มอเตอร์เฟสเดียวและมอเตอร์สามเฟส
2. ตามโครงสร้างและหลักการทำงานสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์กระแสตรงมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและมอเตอร์ซิงโครนัส
1) มอเตอร์ซิงโครนัสสามารถแบ่งออกเป็น: มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมอเตอร์ซิงโครนัสแบบไม่เต็มใจและมอเตอร์ซิงโครนัส hysteresis
2) มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำและมอเตอร์สับเปลี่ยนกระแสสลับ มอเตอร์เหนี่ยวนำสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเฟสเดียวและมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสแบบขั้วสีเทา มอเตอร์กระแสสลับแบ่งออกเป็น: มอเตอร์ซีรีส์เฟสเดียวมอเตอร์ AC และ DC และมอเตอร์ขับไล่
3. ตามโหมดการเริ่มต้นและโหมดการทำงานสามารถแบ่งออกเป็น: มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเฟสเดียวของตัวเก็บประจุ, มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเฟสเดียวของตัวเก็บประจุ, มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเฟสเดียวเริ่มต้นของตัวเก็บประจุและเฟสเดียวแบบอะซิงโครนัสแบบแยกเฟส เครื่องยนต์.
4. ตามวัตถุประสงค์สามารถแบ่งออกเป็น: มอเตอร์ขับเคลื่อนและมอเตอร์ควบคุม
1) มอเตอร์ขับเคลื่อนแบ่งออกเป็นมอเตอร์สำหรับเครื่องมือไฟฟ้า (รวมถึงเครื่องมือสำหรับเจาะขัดขัดเซาะร่องตัดคว้าน ฯลฯ ) เครื่องใช้ในบ้าน (รวมทั้งเครื่องซักผ้าพัดลมไฟฟ้าตู้เย็นเครื่องปรับอากาศเครื่องบันทึกเทป , และเครื่องบันทึกวิดีโอ), เครื่องเล่นดีวีดี, เครื่องดูดฝุ่น, กล้องถ่ายรูป, เครื่องเป่าผม, เครื่องโกนหนวดไฟฟ้า ฯลฯ ) และอุปกรณ์เครื่องจักรกลขนาดเล็กทั่วไปอื่น ๆ (รวมถึงเครื่องมือกลขนาดเล็กเครื่องจักรขนาดเล็กอุปกรณ์ทางการแพทย์อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ ) มอเตอร์
2) มอเตอร์ควบคุมแบ่งออกเป็นสเต็ปปิ้งมอเตอร์และเซอร์โวมอเตอร์ รายชื่อ บริษัท ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าในอินเดีย
5. ตามโครงสร้างของโรเตอร์สามารถแบ่งได้: มอเตอร์เหนี่ยวนำกรง (มาตรฐานเก่าเรียกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกรงกระรอก) และมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์บาดแผล (มาตรฐานเก่าเรียกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสแบบแผล)
6. ตามความเร็วในการทำงานสามารถแบ่งออกเป็น: มอเตอร์ความเร็วสูง, มอเตอร์ความเร็วต่ำ, มอเตอร์ความเร็วคงที่, มอเตอร์ควบคุมความเร็ว มอเตอร์ความเร็วต่ำแบ่งออกเป็นมอเตอร์ลดเกียร์มอเตอร์ลดแม่เหล็กไฟฟ้ามอเตอร์แรงบิดและมอเตอร์ซิงโครนัสแบบก้ามปู มอเตอร์ควบคุมความเร็วสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์ความเร็วคงที่แบบสเต็ปมอเตอร์ความเร็วคงที่แบบไม่ต่อเนื่องมอเตอร์ความเร็วตัวแปรแบบขั้นบันไดและมอเตอร์แบบปรับความเร็วรอบแบบไม่ต่อเนื่อง แต่ยังสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์ควบคุมความเร็วแม่เหล็กไฟฟ้ามอเตอร์ควบคุมความเร็ว DC มอเตอร์ควบคุมความเร็วความถี่ตัวแปร PWM มอเตอร์และสวิทช์มอเตอร์ความเร็วแบบไม่เต็มใจ ความเร็วโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสจะต่ำกว่าความเร็วซิงโครนัสของสนามแม่เหล็กหมุนเล็กน้อยเสมอ ความเร็วโรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสไม่เกี่ยวข้องกับขนาดของโหลดและรักษาความเร็วซิงโครนัสไว้เสมอ
โครงสร้างพื้นฐาน:
1. โครงสร้างของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสประกอบด้วยสเตเตอร์โรเตอร์และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ
(1) สเตเตอร์ (ส่วนที่หยุดนิ่ง)
1. แกนสเตเตอร์
ฟังก์ชั่น: เป็นส่วนหนึ่งของวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์และขดลวดสเตเตอร์วางอยู่บนนั้น
โครงสร้าง: โดยทั่วไปแกนสเตเตอร์จะถูกเจาะและเคลือบจากแผ่นเหล็กซิลิกอนโดยมีชั้นฉนวนบนพื้นผิวที่หนา 0.35 ถึง 0.5 มม. วงกลมด้านในของแกนถูกเจาะด้วยช่องที่กระจายอย่างสม่ำเสมอเพื่อฝังขดลวดสเตเตอร์
ประเภทสล็อตหลักของสเตเตอร์มีดังนี้:
ช่องกึ่งปิด: ประสิทธิภาพและปัจจัยด้านกำลังของมอเตอร์สูงกว่า แต่การม้วนและฉนวนทำได้ยาก โดยทั่วไปจะใช้กับมอเตอร์แรงต่ำขนาดเล็ก
ช่องกึ่งเปิด: สามารถใส่เข้าไปในขดลวดที่มีรูปร่างได้โดยทั่วไปใช้สำหรับมอเตอร์แรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่และขนาดกลาง ที่เรียกว่าขดลวดที่มีรูปร่างหมายถึงขดลวดสามารถหุ้มฉนวนไว้ล่วงหน้าแล้วใส่เข้าไปในช่อง
ช่องเปิด: ใช้สำหรับใส่และวางขดลวดที่มีรูปร่างและวิธีการฉนวนก็สะดวก ส่วนใหญ่จะใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง
2. ฟังก์ชั่นขดลวดสเตเตอร์: เป็นส่วนของวงจรของมอเตอร์ซึ่งเชื่อมต่อกับกระแสสลับสามเฟสเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุน โครงสร้าง: ประกอบด้วยขดลวดที่เหมือนกันสามเส้นซึ่งคั่นด้วยมุมไฟฟ้า 120 °ในอวกาศและจัดเรียงเป็นทีม ขดลวดแต่ละขดลวดเหล่านี้ฝังอยู่ในแต่ละช่องของสเตเตอร์ตามกฎบางประการ
ฉนวนกันความร้อนหลักสำหรับขดลวดสเตเตอร์มีอยู่สามรายการ: (รับประกันฉนวนที่เชื่อถือได้ระหว่างส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าของขดลวดและแกนและฉนวนที่เชื่อถือได้ระหว่างขดลวดเอง)
1) ฉนวนกราวด์: ฉนวนระหว่างขดลวดสเตเตอร์และแกนสเตเตอร์
2) ฉนวนระหว่างเฟส: ฉนวนระหว่างขดลวดสเตเตอร์ของแต่ละเฟส
3) ฉนวนกันความร้อนแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว: ฉนวนระหว่างรอบของขดลวดสเตเตอร์แต่ละเฟส
การเดินสายไฟในกล่องแยกมอเตอร์: มีแผงสายไฟอยู่ในกล่องแยกมอเตอร์และสายไฟหกเส้นของขดลวดสามเฟสจะเรียงเป็นสองแถวขึ้นและลง เสาเดินสายสามแถวในแถวบนมีหมายเลข 1 (U1), 2 (V1) และ 3 จากซ้ายไปขวา (W1) เสาสายไฟสามเส้นในแถวล่างมีหมายเลข 6 (W2), 4 (U2), 5 (V2) เรียงจากซ้ายไปขวา เชื่อมต่อขดลวดสามเฟสเข้ากับการเชื่อมต่อแบบดาวหรือการเชื่อมต่อเดลต้า ควรจัดเรียงการผลิตและการบำรุงรักษาทั้งหมดตามหมายเลขซีเรียลนี้
3. ฐาน
ฟังก์ชั่น: แก้ไขแกนสเตเตอร์และฝาปิดด้านหน้าและด้านหลังเพื่อรองรับโรเตอร์และมีบทบาทในการป้องกันและการกระจายความร้อน
โครงสร้าง: โครงมักเป็นเหล็กหล่อโครงของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสขนาดใหญ่โดยทั่วไปจะเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กและโครงของไมโครมอเตอร์ทำจากอลูมิเนียมหล่อ ด้านนอกของเฟรมของมอเตอร์ที่ปิดอยู่จะมีซี่โครงแผ่กระจายเพื่อเพิ่มพื้นที่การกระจายความร้อนและฝาปิดปลายทั้งสองด้านของเฟรมของมอเตอร์ป้องกันมีรูระบายอากาศเพื่อให้อากาศภายในและภายนอก มอเตอร์สามารถพาความร้อนได้โดยตรงเพื่ออำนวยความสะดวกในการกระจายความร้อน
(2) โรเตอร์ (ส่วนหมุน)
1. แกนโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส: ฟังก์ชัน: เป็นส่วนหนึ่งของวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์และวางขดลวดโรเตอร์ไว้ในช่องหลัก
โครงสร้าง: วัสดุที่ใช้เหมือนกับของสเตเตอร์ซึ่งเจาะและเคลือบด้วยแผ่นเหล็กซิลิกอนหนา 0.5 มม. เส้นรอบวงด้านนอกของแผ่นเหล็กซิลิกอนถูกเจาะด้วยรูที่กระจายอย่างสม่ำเสมอเพื่อติดตั้งขดลวดของโรเตอร์ โดยปกติวงกลมด้านในของแผ่นเหล็กซิลิกอนหลังจากเจาะแกนสเตเตอร์แล้วจะใช้เจาะแกนโรเตอร์ โดยทั่วไปแกนโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสขนาดเล็กจะถูกกดลงบนเพลาโดยตรงและแกนโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสขนาดใหญ่และขนาดกลาง (เส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์มากกว่า 300 ~ 400 มม.) จะถูกกดลงบนเพลาด้วย ความช่วยเหลือของตัวยึดโรเตอร์
2 การหมุนของโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
ฟังก์ชัน: การตัดสนามแม่เหล็กที่หมุนของสเตเตอร์ทำให้เกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำและสร้างแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อให้มอเตอร์หมุน
โครงสร้าง: แบ่งออกเป็นใบพัดกรงกระรอกและโรเตอร์บาดแผล
1) โรเตอร์กรงกระรอก: ขดลวดโรเตอร์ประกอบด้วยแถบนำหลายอันที่สอดเข้าไปในช่องโรเตอร์และวงแหวนปลายวงกลมสองวง หากถอดแกนโรเตอร์ออกขดลวดทั้งหมดจะดูเหมือนกรงกระรอกดังนั้นจึงเรียกว่ากรงที่คดเคี้ยว มอเตอร์กรงขนาดเล็กใช้ขดลวดโรเตอร์อลูมิเนียมหล่อ สำหรับมอเตอร์ที่มีน้ำหนักเกิน 100KW แท่งทองแดงและวงแหวนปลายทองแดงจะเชื่อมเข้าด้วยกัน
2) โรเตอร์บาดแผล: คล้ายกับขดลวดสเตเตอร์การหมุนของโรเตอร์บาดแผลยังเป็นขดลวดสามเฟสแบบสมมาตรซึ่งโดยทั่วไปจะเชื่อมต่อเป็นรูปดาวและปลายเต้าเสียบทั้งสามจะเชื่อมต่อกับวงแหวนเก็บกระแสไฟฟ้าสามวงของเพลาหมุน แล้วเชื่อมต่อวงจรภายนอก
คุณสมบัติ: โครงสร้างมีความซับซ้อนมากขึ้นดังนั้นการใช้มอเตอร์แผลจึงไม่กว้างเท่ามอเตอร์กรงกระรอก อย่างไรก็ตามตัวต้านทานเพิ่มเติมและส่วนประกอบอื่น ๆ จะเชื่อมต่อในวงจรหมุนของโรเตอร์ผ่านวงแหวนและแปรงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการสตาร์ทและเบรกและประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ควบคุมความเร็วเรียบภายในช่วงที่กำหนดเช่นใช้กับเครนลิฟต์เครื่องอัดอากาศเป็นต้น
(3) อุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
1. ฝาท้าย: รองรับฟังก์ชั่น
2. แบริ่ง: เชื่อมต่อส่วนที่หมุนและส่วนที่อยู่กับที่
3. ฝาครอบปลายแบริ่ง: ปกป้องแบริ่ง
4. พัดลม: เพื่อทำให้มอเตอร์เย็นลง
2. มอเตอร์กระแสตรงใช้โครงสร้างการเคลือบแบบเต็มรูปแปดเหลี่ยมซึ่งไม่เพียง แต่มีการใช้พื้นที่สูง แต่ยังสามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้าที่เป็นจังหวะและกระแสโหลดอย่างรวดเร็วเมื่อใช้วงจรเรียงกระแสไฟฟ้า โดยทั่วไปมอเตอร์กระแสตรงไม่มีขดลวดแบบอนุกรมซึ่งเหมาะสำหรับเทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติที่ต้องหมุนมอเตอร์ไปข้างหน้าและถอยหลัง ตามความต้องการของผู้ใช้มันยังสามารถทำเป็นชุดที่คดเคี้ยวได้ มอเตอร์ที่มีความสูงกึ่งกลาง 100-280 มม. ไม่มีขดลวดชดเชย แต่มอเตอร์ที่มีความสูงตรงกลาง 250 มม. และ 280 มม. สามารถทำด้วยขดลวดชดเชยตามเงื่อนไขและความต้องการเฉพาะและมอเตอร์ที่มีความสูงกึ่งกลาง 315-450 มม. จะมีขดลวดชดเชย . ขนาดการติดตั้งโดยรวมและข้อกำหนดทางเทคนิคของมอเตอร์ที่มีความสูงกึ่งกลาง 500 ～ 710 มม. เป็นไปตามมาตรฐานสากลของ IEC และความทนทานต่อมิติเชิงกลของมอเตอร์เป็นไปตามมาตรฐานสากล ISO
จุดประสงค์หลัก:
1. เซอร์โวมอเตอร์
เซอร์โวมอเตอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบควบคุมต่างๆ พวกเขาสามารถแปลงสัญญาณแรงดันไฟฟ้าเข้าเป็นเอาต์พุตเชิงกลบนเพลามอเตอร์และลากส่วนประกอบที่ควบคุมเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการควบคุม
เซอร์โวมอเตอร์แบ่งออกเป็น DC และ AC เซอร์โวมอเตอร์รุ่นแรกสุดคือมอเตอร์กระแสตรงทั่วไป เมื่อความแม่นยำในการควบคุมไม่สูงมอเตอร์กระแสตรงทั่วไปจะใช้เป็นเซอร์โวมอเตอร์ พูดในเชิงโครงสร้างมอเตอร์เซอร์โว DC เป็นมอเตอร์กระแสตรงที่ใช้พลังงานต่ำ การกระตุ้นส่วนใหญ่ใช้การควบคุมกระดองและการควบคุมสนามแม่เหล็ก แต่โดยปกติจะใช้การควบคุมกระดอง
2. สเต็ปปิ้งมอเตอร์
สเต็ปปิ้งมอเตอร์ส่วนใหญ่จะใช้ในด้านการผลิตเครื่องมือเครื่อง CNC เนื่องจากสเต็ปปิ้งมอเตอร์ไม่จำเป็นต้องมีการแปลง A / D และสามารถแปลงสัญญาณพัลส์ดิจิทัลเป็นการกระจัดเชิงมุมได้โดยตรงจึงได้รับการพิจารณาว่าเป็นแอคชูเอเตอร์เครื่องมือเครื่องจักร CNC ที่เหมาะที่สุดเสมอ
นอกเหนือจากการประยุกต์ใช้กับเครื่องมือกลซีเอ็นซีแล้วสเต็ปเปอร์มอเตอร์ยังสามารถใช้ในเครื่องจักรอื่น ๆ เช่นมอเตอร์ในตัวป้อนอัตโนมัติเช่นเดียวกับมอเตอร์ของฟล็อปปี้ดิสก์ไดรฟ์ทั่วไปและในเครื่องพิมพ์และพล็อตเตอร์
3. มอเตอร์แรงบิด
มอเตอร์แรงบิดมีลักษณะของความเร็วต่ำและแรงบิดสูง โดยทั่วไปมอเตอร์แรงบิด AC มักใช้ในอุตสาหกรรมสิ่งทอและหลักการทำงานและโครงสร้างเหมือนกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเฟสเดียว
4 เปลี่ยนมอเตอร์ฝืน
มอเตอร์แบบไม่ฝืนสลับเป็นมอเตอร์ควบคุมความเร็วรูปแบบใหม่ที่มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและแข็งแรงมากต้นทุนต่ำและประสิทธิภาพในการควบคุมความเร็วที่ยอดเยี่ยม เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งของมอเตอร์ควบคุมแบบดั้งเดิมและมีศักยภาพทางการตลาดที่แข็งแกร่ง
5. มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน
มอเตอร์กระแสตรงแบบไม่มีแปรงมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีและลักษณะการปรับแต่งเชิงเส้นช่วงความเร็วกว้างอายุการใช้งานยาวนานบำรุงรักษาง่ายเสียงรบกวนต่ำและไม่มีปัญหาที่เกิดจากแปรงดังนั้นมอเตอร์ประเภทนี้จึงมีข้อดีมากมายในการควบคุม ระบบ. แอปพลิเคชั่นขนาดใหญ่
6. มอเตอร์กระแสตรง
มอเตอร์กระแสตรงมีข้อดีของประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วที่ดีสตาร์ทง่ายและความสามารถในการสตาร์ทภายใต้ภาระ ดังนั้นมอเตอร์กระแสตรงจึงยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายโดยเฉพาะหลังจากการปรากฏตัวของอุปกรณ์จ่ายไฟ DC SCR
7 มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายการผลิตที่สะดวกการใช้งานและการบำรุงรักษาการทำงานที่เชื่อถือได้คุณภาพขนาดเล็กและต้นทุนต่ำ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสใช้กันอย่างแพร่หลายในการขับเคลื่อนเครื่องมือเครื่องจักรปั๊มน้ำเครื่องเป่าลมคอมเพรสเซอร์อุปกรณ์ยกเครื่องจักรทำเหมืองเครื่องจักรอุตสาหกรรมเบาเครื่องจักรแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและงานอดิเรกและเครื่องจักรการผลิตทางอุตสาหกรรมและการเกษตรส่วนใหญ่เครื่องใช้ในครัวเรือนและอุปกรณ์ทางการแพทย์
เครื่องใช้ในครัวเรือนมีหลายอย่างเช่นพัดลมไฟฟ้าตู้เย็นเครื่องปรับอากาศเครื่องดูดฝุ่นเป็นต้น
8 มอเตอร์ซิงโครนัส
มอเตอร์ซิงโครนัสส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องจักรขนาดใหญ่เช่นเครื่องเป่าลมปั๊มน้ำโรงงานลูกคอมเพรสเซอร์โรงรีดและเครื่องมือขนาดเล็กและขนาดเล็กหรือเป็นส่วนประกอบควบคุม มอเตอร์ซิงโครนัสสามเฟสเป็นตัวหลัก นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นกล้องปรับแต่งเพื่อส่งพลังงานปฏิกิริยาแบบอุปนัยหรือแบบคาปาซิทีฟไปยังกริด
NER GROUP CO., LIMITED เป็นผู้ผลิตมืออาชีพและผู้ส่งออก reducers กระปุกเกียร์มอเตอร์เกียร์และมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นเวลาหลายปีจากประเทศจีน
เราเชื่อว่าเราสามารถร่วมมือกับคุณในธุรกิจนี้และโปรดติดต่อเราหากคุณสนใจ
คุณยินดีที่จะเยี่ยมชมเว็บไซต์แคตตาล็อกของเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม:
wwwsogearsด้วย.
มือถือ: + 86 18563806647-
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, China (264006)
มอเตอร์ลดเกียร์, ผู้ผลิตกระปุกเกียร์, เยี่ยมชม www.bonwaygroup.com อีเมล:
