หมายเลขชิ้นส่วน ยี่ห้อรุ่น Drive Power Area จำนวนอะไหล่
6SL3210-1KE11-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 0.55 KW สารเติมแต่ง 1
6SL3210-1KE12-3AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 0.75 KW สารเติมแต่ง 1
6SL3210-1KE13-2AB2 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 1.1 KW Take_OFF 1
6SL3210-1KE14-3AB2 SIEMENS SINAMICS G120C PN 1.5 KW เครื่องเป่า 2 3
6SL3210-1KE15-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 2.2 KW สารเติมแต่ง 2
6SL3210-1KE17-5AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 3 KW Additives-WetEnd-Take-OFF 3
6SL3210-1KE18-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 4 KW WetEnd-Take_OFF 3
6SL3210-1KE21-3AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 5.5 KW สารเติมแต่ง - WetEnd 1
6SL3210-1KE21-7AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 7.5 KW สารเติมแต่ง - TOFF 1
6SL3210-1KE21-7AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 7.5 KW เครื่องเป่า 1-Dryer2 1
6SL3210-1KE22-6AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 11 KW Additives-WetEnd-Take_OFF 1
6SL3210-1KE23-2AF1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 15 KW Additives-Dryer2 1
6SL3210-1KE23-2AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 15 KW Take_OFF 1
6SL3210-1KE32-1AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 110 KW เครื่องเป่า 1-Dryer2 1
MDX61B0040-5A3-4-OT SEW EURODRIVE MOVIDRIVE UMRICHTER 4 KW คัตเตอร์ 1
6SL3210-5BE22-2UV0 SIEMENS SINAMICS V20 2.2 KW เครื่องตัด Matchine 1
6SL3210-1KE17-5UF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 3 KW บรรจุ Matchine 1
6SL3210-1KE18-8UF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 4 KW บรรจุ Matchine 1
6SE6440-2UD21-1AA1 SIEMENS Micromaster 440 1.1 KW เครื่องชั่งสายพาน (Schienck) 1
ซิมโอเวอร์ มาสเตอร์ไดรฟ์
SIMOVERT MASTERDRIVES ขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ, ชิ้นส่วนอะไหล่อินเวอร์เตอร์ของซีเมนส์, อะไหล่ซีเมนส์
SIMOVERTMASTERDRIVES คือไดรฟ์ AC สามารถเปลี่ยนมอเตอร์ AC เป็นไดรฟ์ความเร็วตัวแปรที่มีความแม่นยำสูง ชุดไดรฟ์นี้เป็นแบบสากลในโลกเหมาะสำหรับแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดในช่วง 230-690 V และได้รับการรับรองทั่วโลก
SIMOVERT MASTERDRIVES คือระบบแปลงความถี่ เป็นชุดหน่วยโมดูลาร์ที่สามารถตอบสนองทุกความต้องการของการใช้งานและสามารถใช้ได้ในทุกสาขาอุตสาหกรรม มีการควบคุมวงปิดที่สามารถตอบสนองความต้องการต่างๆ: SIMOVERTMASTERDRIVES VC ใช้การควบคุมความถี่และการควบคุมเวกเตอร์ในขณะที่ SIMOVERT MASTERDRIVES MC ใช้การควบคุมเซอร์โวเพื่อประสิทธิภาพแบบไดนามิกที่สูงมาก แหล่งจ่ายไฟที่ประหยัดพื้นที่มากชิ้นส่วนอะไหล่อินเวอร์เตอร์ของซีเมนส์ชิ้นส่วนอะไหล่ของซีเมนส์ตัวแทนของซีเมนส์
ซีเมนส์ SIMOVERT MASTERDRIVES ซีรีส์อินเวอร์เตอร์ที่มีการออกแบบที่กะทัดรัดเป็นพิเศษเหมาะสำหรับการใช้งานทั้งหมดที่ต้องการกำลังไฟสูงมากในพื้นที่ขนาดเล็กมาก ระบบแปลงความถี่นี้ได้รับการขยายโดยอินเวอร์เตอร์ (อุปกรณ์ DC-to-AC) ที่มีกำลังไฟสูงถึง 37 กิโลวัตต์ (50 แรงม้า)
SIMOVERT MASTERDRIVES ได้รับการออกแบบให้รวมเป็นหนึ่งเดียวโดยสมบูรณ์: มีวิธีการควบคุมตัวดำเนินการแบบรวมซึ่งสามารถรวมกันได้ตามความต้องการและยังสามารถมีหน่วยที่มีวิธีการควบคุมที่แตกต่างกันและยังรวมเป็นหนึ่งเดียวในการออกแบบ ไม่ว่าจะเป็นไดรฟ์เดียวหรือหลายมอเตอร์พวกเขาจะจัดหาโซลูชันในรูปแบบของโมดูลระบบเสมอ
คุณสมบัติ
·สามารถขยายโมดูลาร์ได้: ใช้แผงควบคุมตัวดำเนินการโมดูลขยายขั้วโมดูลเบรกตัวกรองอินพุตและเอาต์พุต
·ความเร็วสูงและความแม่นยำของแรงบิด
·มีประสิทธิภาพแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยม
·ลักษณะการทำงานที่ราบรื่นมากที่ความเร็วต่ำ
·มีความจุเกินพิกัดสูง
·มีความหนาแน่นของพลังงานสูง
·คุ้มค่า
·สามารถใช้ PATH เพื่อการกำหนดค่าที่สะดวกและเป็นมิตร
ช่วงเอาท์พุท
· 0.55-710 กิโลวัตต์ SIMOVERTMASTERDRIVES MC (400V)
· 2.2-6000 กิโลวัตต์ SIMOVERTMASTERDRIVES VC
ซอฟต์สตาร์ทประสิทธิภาพพื้นฐานของ SIRIUS 3RW30 เหมาะสำหรับการสตาร์ทแบบนุ่มนวลของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
เนื่องจากการควบคุมสองเฟสไม่เพียง แต่สามารถรักษากระแสของทั้งสามเฟสได้ในระหว่างกระบวนการเริ่มต้นทั้งหมด แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบ DC ที่รบกวนอีกด้วย สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ทำให้มอเตอร์สองเฟสสตาร์ทได้ถึง 55 กิโลวัตต์ (ที่ 400 V) แต่ยังหลีกเลี่ยงจุดสูงสุดของกระแสและแรงบิดเช่นการใช้ไวย์เดลต้าสตาร์ท
แอพลิเคชัน
สามารถใช้ซอฟต์สตาร์ท 3RW30 สำหรับการสตาร์ทแบบนุ่มนวลของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
เนื่องจากการควบคุมสองเฟสกระแสจะถูกรักษาไว้ในแต่ละเฟสตลอดเวลาเริ่มต้นทั้งหมด เนื่องจากอิทธิพลของแรงดันไฟฟ้าต่อเนื่องปรากฏการณ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เช่นจุดสูงสุดของกระแสและแรงบิดภายใต้เงื่อนไขของสตาร์ทเตอร์เดลต้าจะไม่เกิดขึ้นในกรณีนี้
ตัวควบคุมมอเตอร์โซลิดสเตต 3RW ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาวะการสตาร์ทที่ง่าย ในกรณีที่มีสภาวะผิดปกติหรือความถี่ในการเปลี่ยนที่เพิ่มขึ้นอาจจำเป็นต้องเลือกอุปกรณ์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น
หากเวลาเริ่มต้นนานให้ใช้รีเลย์โอเวอร์โหลดสำหรับโหลดสตาร์ทที่หนักกว่าหากจำเป็น แนะนำให้ใช้เซ็นเซอร์ PTC
ไม่อนุญาตให้ใช้องค์ประกอบ capacitive ระหว่างซอฟต์สตาร์ท SIRIUS 3RW กับมอเตอร์ในตัวป้อนมอเตอร์ (ตัวอย่างเช่นไม่สามารถใช้อุปกรณ์ชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอคทีฟได้) นอกจากนี้ไม่ว่าจะเป็นระบบคงที่ที่ใช้สำหรับการชดเชยกำลังไฟฟ้าแบบรีแอคทีฟหรือไดนามิก PFC (การแก้ไขตัวประกอบกำลัง) ก็ไม่สามารถใช้งานควบคู่กันได้ในระหว่างการสตาร์ทและเมื่อซอฟต์สตาร์ทลงทางลาด นี่เป็นสิ่งสำคัญมากในการป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ชดเชยและ / หรือซอฟต์สตาร์ททำงานผิดพลาด
ควรเลือกส่วนประกอบทั้งหมดของวงจรหลัก (เช่นฟิวส์อุปกรณ์สวิตชิ่งและรีเลย์โอเวอร์โหลด) ให้เหมาะสมในกรณีที่สตาร์ทโดยตรงเมื่อโหลดไฟฟ้าลัดวงจร ฟิวส์สวิตช์เกียร์และรีเลย์โอเวอร์โหลดแยกกัน โปรดสังเกตความถี่ในการเปลี่ยนที่ระบุในข้อมูลทางเทคนิค
ซอฟต์สตาร์ทประสิทธิภาพขั้นพื้นฐาน SIRIUS 3RW40 สามารถใช้สำหรับการสตาร์ทแบบนุ่มนวลและการควบคุมการหยุดทำงานของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส เนื่องจากการควบคุมสองเฟสไม่เพียง แต่สามารถเก็บกระแสของทั้งสามเฟสไว้ในกระบวนการเริ่มต้นทั้งหมด แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบกระแสตรงที่รบกวนอีกด้วย สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ทำให้มอเตอร์สองเฟสเริ่มต้นได้สูงถึง 250 กิโลวัตต์ (ที่ 400 V) แต่ยังหลีกเลี่ยงจุดสูงสุดของกระแสและแรงบิดเช่นการใช้ไวย์เดลต้าสตาร์ท
ซอฟต์สตาร์ท SIRIUS 3RW40 เหมาะสำหรับมอเตอร์ป้องกันการระเบิด "ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น" ของ EEx e ของ ATEX Directive 94/9 / EC
ใบสมัคร
ซิเรียส 3RW40
ซอฟต์สตาร์ทโซลิดสเตท SIRIUS 3RW40 สามารถใช้สำหรับการสตาร์ทแบบนุ่มนวลและการควบคุมการหยุดทำงานของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
ด้วยการควบคุมสองเฟสกระแสไฟฟ้าในทั้งสามเฟสสามารถรักษาได้ตลอดเวลาเริ่มต้นทั้งหมดและหลีกเลี่ยงการรบกวนกับส่วนประกอบ DC สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ทำให้มอเตอร์สองเฟสเริ่มต้นได้สูงถึง 250 กิโลวัตต์ (ที่ 400 V) แต่ยังหลีกเลี่ยงจุดสูงสุดของกระแสและแรงบิดเช่นการใช้ไวย์เดลต้าสตาร์ท
ซอฟต์สตาร์ทมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ SIRIUS 3RW ออกแบบมาสำหรับสภาวะการสตาร์ทที่เรียบง่าย ในกรณีที่มีสภาวะผิดปกติหรือความถี่ในการเปลี่ยนที่เพิ่มขึ้นอาจจำเป็นต้องเลือกอุปกรณ์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น
เมื่อเกี่ยวข้องกับเวลาเริ่มต้นที่นานขึ้นควรถอดรีเลย์โอเวอร์โหลดโซลิดสเตตในตัวสำหรับการสตาร์ทด้วยภาระหนัก ขอแนะนำให้ใช้เซ็นเซอร์ PTC นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการลงทางลาดที่ราบเรียบเนื่องจากในช่วงเวลาลงทางลาดสามารถใช้โหลดกระแสไฟฟ้าเสริมเพื่อเปรียบเทียบกับทางลาดฟรีได้
สำหรับความถี่ในการสลับสูงในโหมด S4 ซีเมนส์แนะนำให้ใช้เซ็นเซอร์ PTC เกี่ยวกับรุ่นอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องพร้อมการป้องกันเทอร์มิสเตอร์มอเตอร์ในตัวหรืออุปกรณ์วิเคราะห์เทอร์มิสเตอร์แยกต่างหาก
ไม่อนุญาตให้ใช้ส่วนประกอบคาปาซิทีฟระหว่างซอฟต์สตาร์ท SIRIUS 3RW กับมอเตอร์ในตัวป้อนมอเตอร์ (ตัวอย่างเช่นไม่สามารถใช้อุปกรณ์ชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอคทีฟได้) นอกจากนี้ไม่ว่าจะเป็นระบบคงที่ที่ใช้สำหรับการชดเชยกำลังไฟฟ้าแบบรีแอคทีฟหรือไดนามิก PFC (การแก้ไขตัวประกอบกำลัง) ก็ไม่สามารถใช้งานควบคู่กันได้ในระหว่างการสตาร์ทและเมื่อซอฟต์สตาร์ทลงทางลาดลง นี่เป็นสิ่งสำคัญมากในการป้องกันความผิดปกติของอุปกรณ์ชดเชยและ / หรือซอฟต์สตาร์ท
ควรเลือกส่วนประกอบทั้งหมดของวงจรหลัก (เช่นฟิวส์และคอนโทรลเลอร์) ให้เหมาะสมในกรณีที่สตาร์ทโดยตรงเมื่อโหลดไฟฟ้าลัดวงจร ฟิวส์และอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อสั่งแยกกัน โปรดสังเกตความถี่ในการเปลี่ยนที่ระบุในข้อมูลทางเทคนิค
การควบคุมความเร็วซีเมนส์ DC, การควบคุมความเร็วซีเมนส์ 6RA80 DC, ตัวแทนของซีเมนส์, การควบคุมความเร็วซีเมนส์ 6RA80 DC เป็นเครื่องควบคุมความเร็ว DC รุ่นใหม่ที่ผลิตโดยซีเมนส์ ชื่อ SINAMICS DC MASTER ย่อมาจาก: SINAMICS DCM - สะท้อนให้เห็นถึงพลังของผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ เป็นการรวมข้อดีของผลิตภัณฑ์รุ่นก่อนหน้า SIMOREG DC-MASTER เข้ากับข้อดีของซีรีส์ SINAMICS การควบคุมความเร็วซีเมนส์ DC, การควบคุมความเร็วซีเมนส์ 6RA80 DC, ตัวแทนของซีเมนส์
ในแง่ของคุณภาพความน่าเชื่อถือและการทำงาน SINAMICS DC MASTER คือ ในความเป็นจริงในแง่ของฟังก์ชันจะมีฟังก์ชันใหม่ ๆ และรวมฟังก์ชันที่เป็นประโยชน์ของผลิตภัณฑ์รุ่นก่อนหน้า
SINAMICS DC MASTER เป็นสมาชิกใหม่ของซีรีส์ SINAMICS ใช้เครื่องมือและส่วนประกอบ SINAMICS มากมายที่รู้จักกันดีในด้านเทคโนโลยี AC ไปจนถึงเทคโนโลยี DC
SINAMICS DC MASTER เป็นสมาชิกใหม่ของซีรีส์ SINAMICS ใช้เครื่องมือและส่วนประกอบ SINAMICS มากมายที่รู้จักกันดีในด้านเทคโนโลยี AC ไปจนถึงเทคโนโลยี DC สำหรับการควบคุมวงปิดมาตรฐานตัวควบคุม DC จะติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมตัวควบคุมมาตรฐาน (CUD มาตรฐาน) สำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการประสิทธิภาพการประมวลผลและอินเทอร์เฟซที่สูงขึ้นระบบสามารถขยายได้โดยการเพิ่มหน่วยควบคุม Governor (CUD)
DC Governor เป็นของซีรีส์ SINAMICS DC MASTER ซึ่งรวมอุปกรณ์ควบคุมแบบวงเปิดและวงปิดและอุปกรณ์จ่ายไฟไว้ในอุปกรณ์เดียวและมีลักษณะเฉพาะเนื่องจากโครงสร้างที่กะทัดรัดและการออกแบบที่ประหยัดพื้นที่
สามารถใช้อินเทอร์เฟซผู้ควบคุม AOP30 และแผงควบคุมแบบดิจิตอล BOP20 สำหรับการดำเนินการทดลองและการควบคุมผู้ปฏิบัติงานในท้องถิ่น
จำนวนอินเทอร์เฟซ CUD และอินพุต / เอาต์พุตดิจิทัลสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยใช้โมดูลเพิ่มเติมเช่นโมดูลเทอร์มินัล TM15 และ TM31
ซอฟต์สตาร์ทประสิทธิภาพสูง SIRIUS 3RW55 มีฟังก์ชั่นที่สมบูรณ์มากและสามารถทำการสตาร์ทและหยุดการทำงานที่ยากลำบากได้อย่างน่าเชื่อถือ ด้วยการควบคุมแรงบิดที่เป็นนวัตกรรมใหม่ทำให้อุปกรณ์นี้สามารถใช้กับไดรฟ์ที่มีกำลังขับระหว่าง 5.5 กิโลวัตต์ถึง 560 กิโลวัตต์ (ต่ำกว่า 400 โวลต์)
ผ่าน HMI ที่ถอดออกได้ (พร้อมหน้าจอสีอินเทอร์เฟซภายในและช่องเสียบการ์ดหน่วยความจำ MicroSD) และโมดูลการสื่อสารแบบปลั๊กอิน (PROFINET, PROFIBUS, Modbus) เพื่อให้แน่ใจว่าแอปพลิเคชันมีความยืดหยุ่น เนื่องจากการใช้เทคโนโลยีการทำลายแบบไฮบริดที่ทันสมัยซอฟต์สตาร์ท SIRIUS 3RW55 จึงสามารถทำลายได้โดยตระหนักถึงการใช้งานที่ประหยัดพลังงานในระยะยาว
ความได้เปรียบ
คุณสมบัติ / ฟังก์ชันของผลิตภัณฑ์
ประสิทธิภาพ / ประโยชน์
การตั้งค่าพารามิเตอร์อัตโนมัติ
สะดวกอย่างยิ่งในการดีบักและมีความน่าเชื่อถือสูงแม้ในสภาวะโหลดที่เปลี่ยนแปลง
อุปกรณ์ทำลายแบบไฮบริดและการควบคุมมอเตอร์สามเฟส
ใช้พลังงานต่ำมากและ / การควบคุมมอเตอร์แบบสมมาตร
การรวมเข้ากับโมดูลการสื่อสารเสริม TIA Portal
ตระหนักถึงการกำหนดค่าและการประยุกต์ใช้ที่ยืดหยุ่นในวิศวกรรมระบบอัตโนมัติ
HMI พร้อมหน้าจอสีอินเทอร์เฟซท้องถิ่นและช่องเสียบการ์ด micro SD
มีความยืดหยุ่นในแง่ของส่วนต่อประสานผู้ใช้และคำแนะนำเมนูที่ใช้งานง่าย
ฟังก์ชันหยุดปั๊มและฟังก์ชันควบคุมแรงบิด
โหลดเชิงกลต่ำและการควบคุมการหยุดปั๊ม
German Siemens AG ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 1847 และเป็นผู้นำระดับโลกในด้านวิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ซีเมนส์เข้าสู่ประเทศจีนในปี พ.ศ. 1872 กว่า 140 ปีที่ผ่านมา บริษัท ได้ให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องสำหรับการพัฒนาของจีนด้วยเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมโซลูชั่นและผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมและมอบคุณภาพที่โดดเด่นและความน่าเชื่อถือที่น่าเชื่อถือความสำเร็จทางเทคโนโลยีชั้นนำการแสวงหานวัตกรรมอย่างไม่หยุดยั้งได้ก่อตัวขึ้น ตำแหน่งผู้นำในตลาดจีน ในปี 2015 (1 ตุลาคม 2014 ถึง 30 กันยายน 2015) รายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดของซีเมนส์ในประเทศจีนสูงถึง 6.94 พันล้านยูโรโดยมีพนักงานมากกว่า 32,000 คน ซีเมนส์ได้พัฒนาเป็นส่วนหนึ่งของสังคมและเศรษฐกิจของจีนอย่างแยกไม่ออกและร่วมมือกับจีนอย่างจริงใจเพื่อบรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืน
ข้อ จำกัด
ควรเริ่มต้นด้วยซอฟต์สตาร์ทเตอร์แบบ 3RW บนพื้นฐานของกระแสไฟฟ้าที่ใช้งานตามความต้องการของมอเตอร์ พิกัดมอเตอร์ที่ระบุไว้ในข้อมูลการเลือกและการสั่งซื้อเป็นค่าคู่มือคร่าวๆและออกแบบมาสำหรับเงื่อนไขการเริ่มต้นขั้นพื้นฐาน (คลาส 10) สำหรับเงื่อนไขเริ่มต้นอื่น ๆ เราขอแนะนำเครื่องมือจำลองสถานการณ์สำหรับ Soft Starters (STS)
ข้อมูลพิกัดมอเตอร์เป็นกิโลวัตต์และแรงม้าขึ้นอยู่กับ IEC 60947‑4‑1
ที่ระดับการติดตั้งสูงกว่า 2 000 ม. สูงสุด แรงดันไฟฟ้าที่อนุญาตให้ดำเนินการได้ลดลงถึง 480 V.
เครื่องมือจำลองสำหรับซอฟต์สตาร์ทเตอร์ (STS)
เครื่องมือจำลองสถานการณ์สำหรับซอฟต์สตาร์ทเตอร์ (STS) มอบวิธีที่สะดวกในการออกแบบสตาร์ตเตอร์นุ่มโดยใช้อินเทอร์เฟซที่เรียบง่ายรวดเร็วและใช้งานง่าย การป้อนข้อมูลมอเตอร์และโหลดจะจำลองแอปพลิเคชั่นและคำแนะนำที่รวดเร็วเพื่อให้ซอฟต์สตาร์ทเตอร์ที่เหมาะสม
ลิงก์ไปยังดาวน์โหลดเครื่องมือจำลองสถานการณ์สำหรับ Soft Starters (STS) ฟรี
อินเตอร์เฟซผู้ใช้งานที่ง่ายรวดเร็วและใช้งานง่าย
ฐานข้อมูลมอเตอร์ซีเมนส์ที่ละเอียดและทันสมัยรวมถึงมอเตอร์ IE3 / IE4
การจำลองการเริ่มต้นหนักถึง CLASS 30
ความสามารถในการอัพเดท (เช่นมอเตอร์, ประเภทโหลด, ฟังก์ชั่น)
การจำลองอย่างรวดเร็วด้วยข้อมูลอินพุตขั้นต่ำ
แผนภูมิเส้นโค้งกราฟิกแบบทันทีของการดำเนินการเริ่มต้นด้วยค่า จำกัด
ดูในรูปแบบตารางของ starters อ่อนที่เหมาะสมสำหรับการใช้งาน
ทุกอย่างคร่าว ๆ : การจำลองและรายการผลลัพธ์
แนวคิดวงจร
เครื่องเริ่มน้ำอ่อน SIRIUS 3RW แบบควบคุมสามเฟสสามารถทำงานในวงจรที่แตกต่างกันสองประเภท:
วงจรอินไลน์
ชุดควบคุมสำหรับการแยกและป้องกันมอเตอร์นั้นเชื่อมต่อแบบอนุกรมด้วยชุดสตาร์ทนุ่ม มอเตอร์เชื่อมต่อกับสตาร์ทเตอร์แบบนุ่มโดยมีสามสาย
วงจรภายในเดลต้า
การเดินสายมีความคล้ายคลึงกับการเริ่ม wye-delta เฟสของสตาร์ทเตอร์อ่อนเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับขดลวดมอเตอร์แต่ละอัน ซอฟต์สตาร์ทเตอร์จะต้องดำเนินการกระแสเฟสเท่านั้นเป็นจำนวนประมาณ 58% ของกระแสมอเตอร์ที่กำหนด (กระแสตัวนำ)
วงจรไหน
การใช้วงจรอินไลน์เกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายการเดินสายต่ำสุด ถ้าสตาร์ทนุ่มกับการเชื่อมต่อมอเตอร์ยาววงจรนี้จะดีกว่า
ความซับซ้อนในการเดินสายไฟมีค่าสูงเป็นสองเท่าเมื่อใช้วงจรอินเดลตาเดลต้า แต่สามารถใช้อุปกรณ์ขนาดเล็กที่มีระดับเดียวกันได้ ด้วยตัวเลือกโหมดการทำงานระหว่างวงจรอินไลน์และวงจรภายในเดลต้าทำให้สามารถเลือกโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดได้เสมอ
ฟังก์ชั่นการเบรกสามารถทำได้ในวงจรอินไลน์เท่านั้น ไม่สามารถใช้วงจรภายในเดลต้าในแหล่งจ่ายไฟ 690 V
องค์ประกอบ
โซลิดสตาร์ท 3RW แบบโซลิดสเตตถูกออกแบบมาเพื่อการสตาร์ทปกติ ในกรณีที่เริ่มต้นหนักหรือเพิ่มความถี่เริ่มต้นอาจต้องเลือกยูนิตที่ใหญ่กว่า เครื่องเริ่มอ่อน 3RW52 อาจใช้ในเครือข่ายอุปทานแยก (ระบบ IT) สูงถึง 600 V AC และสตาร์ทนุ่ม 3RW55 แม้สูงถึง 690 V
สำหรับเวลาเริ่มต้นที่ยาวนานเราขอแนะนำเซ็นเซอร์ PTC หรือสวิตช์อุณหภูมิในมอเตอร์ นอกจากนี้ยังใช้กับโหมด "หยุดแรงบิด", "หยุดปั๊ม" และ "หยุดเบรก DC" เนื่องจากในช่วงเวลาหยุดในโหมดเหล่านี้โหลดปัจจุบันเพิ่มเติมจะใช้ในทางตรงกันข้ามกับการเลื่อนลง
ไม่อนุญาตให้มีองค์ประกอบแบบ capacitive ในตัวป้อนมอเตอร์ระหว่างชุดเริ่มต้นอ่อน SIRIUS 3RW และมอเตอร์ (เช่นไม่มีอุปกรณ์ชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟ) นอกจากนี้ทั้งระบบคงที่สำหรับการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาหรือ PFC แบบไดนามิก (การแก้ไขตัวประกอบกำลังไฟฟ้า) จะต้องดำเนินการในแบบคู่ขนานในระหว่างการเริ่มต้นและหยุดการเริ่มต้นอ่อน นี่เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันความผิดพลาดที่เกิดขึ้นกับอุปกรณ์ชดเชยและ / หรือตัวสตาร์ทซอฟต์
องค์ประกอบทั้งหมดของวงจรหลัก (เช่นฟิวส์และตัวควบคุม) ควรถูกกำหนดมิติสำหรับการเริ่มต้นโดยตรงบนบรรทัดตามเงื่อนไขการลัดวงจรของโหลด อุปกรณ์ฟิวส์และสวิตชิ่งจะต้องสั่งแยกต่างหาก โหลดองค์ประกอบฮาร์มอนิกสำหรับกระแสเริ่มต้นจะต้องนำมาพิจารณาสำหรับการเลือกตัวป้องกันมอเตอร์สตาร์ท (การเลือกรีลีส) โปรดสังเกตความถี่การเปลี่ยนสูงสุดที่ระบุในข้อกำหนดทางเทคนิค
หมายเหตุ:
เมื่อมอเตอร์สามเฟสเปิดอยู่แรงดันไฟฟ้าตกจะเกิดขึ้นตามกฎของสตาร์ตเตอร์ทุกประเภท (สตาร์ตเตอร์แบบออนไลน์โดยตรง, สตาร์ตไวย์เดลตา, สตาร์ตอ่อน) หม้อแปลงป้อนเข้าจะต้องมีขนาดเสมอเช่นแรงดันไฟฟ้าเมื่อเริ่มต้นมอเตอร์ยังคงอยู่ในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ หากหม้อแปลงป้อนเข้ามีขนาดเพียงเล็กน้อยเท่านั้นจะเป็นการดีที่สุดที่จะให้แรงดันไฟฟ้าควบคุมจากวงจรแยก (เป็นอิสระจากแรงดันไฟฟ้าหลัก) เพื่อหลีกเลี่ยงการปิดสวิตช์ของสตาร์ทเตอร์
มอเตอร์ตัวป้อนพร้อมตัวสตาร์ทนุ่ม
ประเภทของการประสานงานตามที่ป้อนมอเตอร์ด้วย soft starter ถูกติดตั้งขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของแอปพลิเคชัน โดยปกติแล้วการติดตั้งแบบไม่ใช้ลม (การรวมกันระหว่างอุปกรณ์ป้องกันสตาร์ทมอเตอร์และสตาร์ทนุ่ม) ก็เพียงพอแล้ว หากประเภทของการประสานงาน "2" จะต้องปฏิบัติตามแล้วฟิวส์เซมิคอนดักเตอร์จะต้องติดตั้งในมอเตอร์ป้อน
ประเภทของการประสานงาน "1" ตามมาตรฐาน IEC 60947-4-1:
หลังจากเกิดเหตุการณ์ไฟฟ้าลัดวงจรหน่วยชำรุดจึงไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานเพิ่มเติม (คุ้มครองบุคคลและระบบที่รับประกัน)
ประเภทของการประสานงาน "2" ตามมาตรฐาน IEC 60947-4-1: หลังจากเหตุการณ์ไฟฟ้าลัดวงจรหน่วยนี้เหมาะสำหรับการใช้งานต่อไป (การปกป้องบุคคลและระบบที่รับประกัน)
ประเภทของการประสานงานหมายถึง starters นุ่ม ๆ ร่วมกับอุปกรณ์ป้องกันที่ระบุไว้ (ตัวป้องกันมอเตอร์สตาร์ท / ฟิวส์) ไม่รวมถึงส่วนประกอบเพิ่มเติมใด ๆ ในตัวป้อน
ประเภทของการประสานงานมีการระบุไว้ในตารางที่เกี่ยวข้องโดยสัญลักษณ์ที่แสดงบนพื้นหลังสีส้ม
การทดสอบและเหตุการณ์ป้อน
เพื่อให้ขอบเขตของการทดสอบเครื่องป้อนด้วยเครื่องเริ่มอ่อน SIRIUS 3RW ภายในขอบเขตที่สมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจการทดสอบได้ดำเนินการกับส่วนประกอบของเครื่องป้อน (ตัวป้องกันมอเตอร์สตาร์ท / เบรกเกอร์วงจรฟิวส์) ที่ครอบคลุมจำนวนกรณีการใช้งานมากที่สุด ตัวอย่างเช่นแรงดันไฟฟ้าสาย, ประเภทของวงจรหรือการขยายขนาดที่จำเป็น) สำหรับการทดสอบแบบรวมที่ดำเนินการค่าสำหรับความจุในการแตกไฟฟ้าลัดวงจร Iq ใน kA ได้รับการพิจารณาและจัดทำเป็นเอกสาร
หากความสามารถในการทำลายลัดวงจรเหมือนกันแน่นอนเบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กหรือฟิวส์ยังสามารถใช้สำหรับการเริ่มต้นอ่อนที่เลือกให้ขนาดของส่วนประกอบลัดวงจรเหมาะสำหรับมอเตอร์สามเฟสที่เชื่อมต่อและสาย การป้องกันสำหรับสายเคเบิลที่ใช้ สำหรับประเภทของการประสานงาน "2" (ที่มีการป้องกันเซมิคอนดักเตอร์) ก็จำเป็นที่จะต้องเปรียบเทียบคุณสมบัติเพราะฟังก์ชั่นการป้องกันจะไม่สามารถมั่นใจได้อย่างสมบูรณ์ถ้าเลือกฟิวส์ขนาดเล็กเกินไป หากซอฟต์สตาร์ทเตอร์ไม่มีฟังก์ชั่นการป้องกันมอเตอร์การป้องกันมอเตอร์จะต้องถูกกำหนดขนาดอย่างเหมาะสมด้วย
การตั้งค่ากระแสมอเตอร์
หากมีการใช้เบรกเกอร์เซอร์ไฟฟ้าเกินพิกัด (เช่นอุปกรณ์ป้องกันสตาร์ทมอเตอร์ SIRIUS 3RV20) เราขอแนะนำให้เปิดใช้งานฟังก์ชั่นป้องกันมอเตอร์ของสตาร์ทเตอร์ Soft SIRIUS 3RW เพื่อปกป้องมอเตอร์และตั้งค่าสตาร์ทเตอร์นุ่มให้เป็น Ie ปัจจุบันของมอเตอร์ เราขอแนะนำให้ตั้งค่าเบรกเกอร์ในลักษณะที่ให้การป้องกันสาย แต่มักจะไม่เดินทางก่อนที่จะสตาร์ทนุ่มเมื่อมอเตอร์เกินพิกัดที่เกิดขึ้น
การป้องกันสายและการป้องกันมอเตอร์
การป้องกันสายและการป้องกันมอเตอร์ไม่สามารถรับประกันได้ในทุกกรณีขึ้นอยู่กับ:
วิธีการสร้างตัวป้อนมอเตอร์ (เช่นฟิวส์หรือตัวป้องกันสตาร์ทมอเตอร์)
ไม่ว่าจะเป็นเครื่องเริ่มอ่อน SIRIUS 3RW จะดำเนินการภายในข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องสำหรับการทดสอบ (IEC 60947‑4‑2)
หรือไม่ว่าข้อ จำกัด เอกสาร (ดูข้อความที่จุดเริ่มต้นของหัวข้อนี้) ได้รับการปฏิบัติ
มีสถานะการทำงานของไทริสเตอร์ (เกิดจากตัวอย่างเช่นความถี่เริ่มต้นสูงหรือสตาร์ทหนัก) ที่ไม่อนุญาตให้ตัดการเชื่อมต่อโอเวอร์โหลดโดยซอฟต์สตาร์ทเตอร์ SIRIUS 3RW กรณีเหล่านี้หายากมาก แต่ไม่สามารถตัดออกได้ในทุกกรณี
ตามมาตรฐาน IEC 60947‑4‑2 สตาร์ตเตอร์นุ่ม SIRIUS 3RW ได้รับการกำหนดขนาดและตรวจสอบการทำงานด้วยสูงสุด 8 เท่าของ Ie กระแสไฟที่ใช้งานได้ในปัจจุบัน สำหรับกระแสที่มีขนาดใหญ่กว่านี้การตัดการเชื่อมต่อกระแสเกินที่เชื่อถือได้โดยซอฟต์สตาร์ทเตอร์ SIRIUS 3RW จะไม่ได้รับการประกัน กระแสเกินขนาดใหญ่ดังกล่าวจะต้องถูกตัดการเชื่อมต่อโดยอุปกรณ์สวิตชิ่งในระดับที่สูงขึ้น (เช่นเบรกเกอร์หรือฟิวส์ร่วมกับคอนแทคบรรทัดที่เป็นตัวเลือก)
การป้องกันมอเตอร์ด้วยสตาร์ทเตอร์ซอฟต์ SIRIUS 3RW นั้นสามารถมั่นใจได้ว่ากระแสได้มากถึง 8 เท่าของ Ie กระแสไฟที่ใช้งานได้ในทุกกรณี การป้องกันสายถูกปกคลุมด้วยเบรกเกอร์หรือฟิวส์เส้นด้านข้าง ส่วนประกอบตัวป้อนมอเตอร์เหล่านี้จะต้องถูกกำหนดขนาดให้เหมาะสมและจะต้องเลือกสายเคเบิลให้ตรง
การป้องกันสาย
การป้องกันสายในตัวป้อนมอเตอร์ที่มีสตาร์ตเตอร์นุ่มจะถูกหุ้มด้วยฟิวส์หรือเบรกเกอร์อยู่เสมอทั้งในกรณีที่มีน้ำหนักเกินและในกรณีที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจร เบรกเกอร์วงจรต้องมีการปล่อยโอเวอร์โหลด นั่นเป็นกรณีสำหรับตัวป้องกันมอเตอร์สตาร์ท (เช่น SIRIUS 3RV20)
