K series Helical bevel geared motor ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ KA47DRE80M4 มอเตอร์เกียร์ถูกใช้เพื่อให้พลังงานแก่อุปกรณ์ในการทำเหมืองตั้งแต่สายพานเครื่องบด / บดอุปกรณ์จนถึงถังลอยและปั๊ม ความท้าทายหลักที่เกี่ยวข้องกับการเปิดเครื่องอุปกรณ์การขุดคือการเพิ่มขนาดของการใช้งานและการเพิ่มขึ้นของความต้องการพลังงานในขณะที่ยังคงไว้ซึ่งความน่าเชื่อถือ มี บริษัท หลายแห่งที่ให้บริการไดรฟ์และมอเตอร์สำหรับอุตสาหกรรมการทำเหมืองซึ่งบางแห่งเป็นการทำเหมือง
พื้นที่ Sogears Group ได้เปิดตัวมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงพิเศษที่ผ่านการรับรอง IE4 ที่ป้องกันการระเบิดใหม่ ตัวลดประเภท K ใหม่เป็นการพัฒนาล่าสุดใน Sogears มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) ซีรีส์ IE4 มีระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุดในเทคโนโลยีมอเตอร์ ทำให้มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเฮลิคอล k-Series ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่เป็นมอเตอร์ลดเกียร์ที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับใช้ในพื้นที่ที่อาจเกิดการระเบิด มอเตอร์ที่ใช้ในพื้นที่อันตรายจากการระเบิดไม่อยู่ภายใต้ข้อบังคับด้านประสิทธิภาพพลังงานขั้นต่ำของสหภาพยุโรป เนื่องจากการป้องกันการระเบิดมีความสำคัญมากกว่าการประหยัดพลังงาน ตามธรรมเนียมแล้ว หมายความว่าประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมลดลง แต่ Sogears ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าตั้งแต่ 0.55 kW ถึง 15 kW จัดเป็นโซน 1 และโซน 21
มอเตอร์แบบมีเกลียวเอียง K-type ในอุตสาหกรรมการทำเหมืองยังมีข้อได้เปรียบในการรักษาความเร็วคงที่โดยไม่ขึ้นกับโหลด เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์เหนี่ยวนำมอเตอร์ซิงโครนัส PMSM สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมากแม้ในสภาวะโหลดบางส่วน มีประสิทธิภาพสูงสุดภายใต้สภาพการใช้งานที่กำหนด พวกเขายังมีความหนาแน่นพลังงานสูงมากซึ่งให้ประสิทธิภาพของระบบที่สูงขึ้นและลดน้ำหนักในปริมาณการติดตั้งที่น้อยที่สุดสำหรับมอเตอร์เกียร์ ที่สำคัญ Helical bevel geared motor ในอุตสาหกรรมการทำเหมืองสามารถสร้างค่าแรงบิดที่สูงขึ้นในปริมาณการติดตั้งเช่นเดียวกับมอเตอร์เหนี่ยวนำทั่วไปซึ่งเป็นปัจจัยที่ช่วยประหยัดเงินโดยการระบุขนาดมอเตอร์ที่เล็กลงในบางแอปพลิเคชัน
เมื่อเทียบกับมอเตอร์กรงกระรอกที่ขับเคลื่อนด้วยอินเวอร์เตอร์ IE2, ชุด PMSM (มอเตอร์แม่เหล็กถาวรซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร) ที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษชุด K Helical มอเตอร์เกียร์เอียงในอุตสาหกรรมเหมืองแร่สามารถประหยัดพลังงานได้มากถึง 4% การปกป้องเครื่องจักรและระบบจากความผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูงและการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินการขุดขนาดใหญ่ เทคโนโลยีจำนวนมากสามารถใช้เพื่อป้องกันเครื่องจักรจากการโอเวอร์โหลด ระบบกลไกและระบบหมุนขนาดใหญ่สามารถสร้างพลังงานการหมุนได้มากพอที่จะทำให้เครื่องจักรเสียหายอย่างรุนแรงระหว่างการอุดตันหยุดการชนหรือเบรกที่ไม่สามารถควบคุมได้เช่นไฟดับ ด้วยความเร็วที่ต่ำมากของมอเตอร์แบบเกียร์ของซีรีย์ KA ระบบจะสร้างแรงบิดที่ไม่จำเป็นจำนวนมากซึ่งสามารถสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนเช่นเพลากระปุกเกียร์โซ่และข้อต่อ
Gears ใช้เพื่อถ่ายโอนพลังงานจากส่วนหนึ่งของเครื่องไปยังส่วนอื่นยกตัวอย่างเช่นจักรยานมันเป็นเกียร์ที่เคลื่อนที่จากคันเหยียบไปที่ล้อหลังในทำนองเดียวกันในรถเกียร์กำลังถ่ายโอนอำนาจจากเพลาข้อเหวี่ยง (เพลาหมุนของพลังงานจากเครื่องยนต์) ไปยังเพลาขับที่ทำงานภายใต้รถที่ขับเคลื่อนล้อเราสามารถเชื่อมต่อเฟืองหลายชนิดเข้าด้วยกันและมีรูปร่างและขนาดต่างกันเมื่อใดก็ตามที่เราถ่ายโอนพลังงานจากเกียร์หนึ่งไปยังอีกเกียร์หนึ่งเราสามารถทำสิ่งใดสิ่งหนึ่งได้สองอย่าง: กล่องเกียร์จักรยานเกียร์เร็วขึ้น: หากมีการเชื่อมต่อสองเกียร์เข้าด้วยกันเกียร์หนึ่งมากกว่าสองและเกียร์ที่สองจะต้องหมุนเร็วขึ้น ขึ้นดังนั้นการจัดเรียงนี้หมายความว่ารอบที่สองจะเปลี่ยนเร็วกว่ารอบแรก แต่มีแรงน้อยกว่า
มอเตอร์เกียร์เอียงซีรีย์ K ของ K ได้รับการออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมสายพานลำเลียงของอุตสาหกรรมเหมืองแร่และมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียวในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ลักษณะทางเทคนิคอายุการใช้งานที่ยาวนานแบริ่งพลังงานความร้อนที่สูงขึ้นและอัตราส่วนกำลังไฟ / น้ำหนักสูง
Kseries สามารถออกแบบเป็นพิเศษตามความต้องการของลูกค้า
นี่คือสายพานลำเลียง GEAR MOTOR ที่ยอดเยี่ยมสำหรับอุตสาหกรรมการขุด
โรงงานของเรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตมอเตอร์หมุนเฟืองเกลียว Helical ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กลไกการลดความเร็วดาวเคราะห์สองเท่าและการเปลี่ยนเกียร์สามความเร็ว มันมีลักษณะของโครงสร้างที่กะทัดรัด, แรงบิดออกขนาดใหญ่, เสียงต่ำ, ประสิทธิภาพสูง, การทำงานที่มั่นคง, ทนต่อแรงกระแทกที่ดี, ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษาฟรี เหมาะสำหรับระบบโรตารี่เช่นปั้นจั่นพอร์ตเครนทาวเวอร์เครนเหมือง ฯลฯ นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการส่งสัญญาณของเครื่องจักรอื่น ๆ ..
มอเตอร์เฟืองเกลียวแบบมุมฉาก k series ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่สำหรับการผลิตเกียร์เป็นการรวมกันของเฟืองเกลียวหลายขั้นตอนซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่ามอเตอร์เฟืองตัวหนอนแบบขั้นตอนเดียว
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบขดลวดซีรีส์ k ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของระบบการรวมแบบแยกส่วน มีชุดมอเตอร์ตำแหน่งการติดตั้งและโซลูชันโครงสร้างจำนวนมาก มีประสิทธิภาพแรงบิดสูงและเกียร์อายุการใช้งานสูง มีการติดตั้งขายึดหน้าแปลนและติดตั้งเพลา。
เกียร์เอียงเป็นที่รู้จักกันว่าเกียร์เอียงและเกียร์เอียงใช้สำหรับการส่งระหว่างเพลาตัดกันเมื่อเปรียบเทียบกับเฟืองทรงกระบอกทิศทางการขับเคลื่อนสามารถเปลี่ยนได้อัตราส่วนการส่งผ่านขั้นตอนเดียวสูงสุด 6 สูงสุดถึง 8
1. การออกแบบผลิตและติดตั้งเฟืองบายศรีแบบตรงและแบบขดลวดนั้นค่อนข้างง่าย แต่มีเสียงรบกวนค่อนข้างมากและใช้สำหรับเกียร์ความเร็วต่ำ (<5m / s)เฟืองบายพาสแบบส่งกำลังตรงถึง 370 kilowatts, ความเร็วรอบของ 5 m / sเฟืองบายพาสแบบเกลียวหมุนได้อย่างราบรื่นและมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง แต่ผลิตได้ยากและใช้งานน้อย
2 เกียร์เอียงโค้งที่มีการส่งผ่านที่ราบรื่นสัญญาณรบกวนขนาดเล็กและความจุแบริ่งขนาดใหญ่ใช้สำหรับงานหนักที่ความเร็วสูงเฟืองเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่นกำลังส่งถึง 3,700 กิโลวัตต์ความเร็วรอบวงสามารถเข้าถึงมากกว่า 40 เมตร / วินาที
เกียร์เอียงแบ่งออกเป็นเกียร์ยกระดับไม้บรรทัดและเกียร์เอียง spiral
การหมุนเฟืองเกียร์
เกียร์เอียงส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการส่งสัญญาณของสองแยกเพลามุมระหว่างสองเพลามักจะ 90 °ยังสามารถน้อยกว่า 90 °เกียร์เอียงในกบทั่วไปเฟืองเกียร์และเครื่องมือเครื่องจักรพิเศษอื่น ๆ การประมวลผลในกรณีที่ไม่มีเครื่องมือเครื่องจักรเกียร์เอียงสามารถนำมาใช้ในการกัดกัดเฟืองตัดกัดการประมวลผลการใช้เครื่องมือขึ้นรูปและการแบ่งอุปกรณ์ในการประมวลผลเครื่องกัด .เนื่องจากข้อผิดพลาดในการแบ่งและการติดตั้งเครื่องมือมีข้อผิดพลาดโดยทั่วไปสามารถประมวลผลได้อย่างแม่นยำ 9 ~ 10 เกรดของเกียร์นอกจากนี้กระบวนการประมวลผลต้องทำจำนวนของฟันไม่ต่อเนื่องผลผลิตยังต่ำใช้สำหรับการผลิตชุดเดียวขนาดเล็กและซ่อมแซมความแม่นยำในการประมวลผลงานไม่เกียร์สูง
วิธีการและขั้นตอนการประมวลผล
1 เลือกตัดกัดเฟืองเพราะเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และขนาดเล็กที่ปลายเฟืองเล็กไม่เท่ากันดังนั้นขนาดใหญ่ปลายเล็กฐานวงกลมขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เท่ากันปลายใหญ่ของรูปร่างฟันม้วนตรงมากขึ้นเล็กน้อย ปลายโค้งมากขึ้นรูปร่างของฟันเฟืองเล็กที่กัดด้วยเครื่องกัดแบบฟอร์มหากต้องการให้สอดคล้องกับปลายใหญ่ไม่สามารถสอดคล้องกับปลายขนาดเล็กดังนั้นในเครื่องกัดที่มีการกัดเฟืองบายพาสในการประมวลผลเกียร์เอียงรูปร่างฟันของฟันทั้งหมดไม่ถูกต้องทั้งหมดดังนั้นความแม่นยำจะลดลง
เกียร์เอียงถูกออกแบบตามพารามิเตอร์ของบิ๊กเอนด์ดังนั้นรูปร่างของฟันของเครื่องตัดเฟืองบายศรีควรจะผลิตตามบิ๊กเอนด์นอกจากนี้เนื่องจากสล็อตเฟืองท้ายขนาดเล็กแคบแคบเฟืองท้ายมาตรฐานขนาดเล็กความกว้างของช่องเสียบสำหรับบิ๊กเอนด์ 2 / 3 ดังนั้นความหนาของเฟืองมิลลิ่งเกียร์ควรจะทำตามขนาดเล็กและควรจะบางกว่า ช่องเสียบเล็ก ๆหัวกัดเฟืองกัดและหัวกัดเฟืองทรงกระบอกทั่วไปแตกต่างกันเพื่อป้องกันการเลือกผิดเครื่องตัดเฟืองมุมเอียงด้านข้างที่พิมพ์ด้วยเครื่องหมาย ""
เนื่องจากฟันของเฟืองบายศรีอยู่บนพื้นผิวรูปทรงกรวยรูปร่างของฟันของมิลลิ่งเฟืองเฟืองควรจะเหมือนกับรูปร่างของฟันในส่วนที่ตั้งฉากกับพื้นผิวรูปกรวยหารเครื่องกัดเฟืองเกียร์เอียงเช่นเดียวกับเครื่องตัดเฟืองทรงกระบอกแต่ละโมดูลตามระดับของการโค้งงอฟันแบ่งออกเป็นแปดเครื่องตัดสิ่งที่แตกต่างคือต้องการกดหมายเลขฟันให้เลือกควรคำนวณจำนวนฟันที่เท่ากันก่อน
2 ตัวจับและการปรับชิ้นงานก่อนการจับยึดชิ้นงานควรตรวจสอบฟันที่ว่างเปล่าและควรตรวจสอบมุมฟันและมุมกรวยด้านหลังด้วยไม้โปรแทรกเตอร์สากลตรวจสอบระยะทางจากระดับฐานไปยังวงกลมด้านนอกตรวจสอบเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของฟันที่ว่างเปล่า
หนีบชิ้นงาน: ตามรูปร่างโครงสร้างที่แตกต่างกันวิธีการที่ใช้กันทั่วไปวิธีการหนีบเกียร์เอียงเป็นเพลาและน็อตยึดแกนแกนแกนหมุนแกนแกนแกนหมุนแกนแกนแกนแกนหมุนแกนแกนแกนหมุนแกนหลุมแกนเรียวจับคู่กับความตึงเครียดกรูยึดบนหัวหารชิ้นงานครอบคลุมส่วนทรงกระบอกของแกนแกน หลังจากการจัดตำแหน่งด้วยตัวบ่งชี้การหมุนให้กระชับด้วยน็อต (ดูภาพด้านล่าง)สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กและเรียวใหญ่มุมหรือปลายเล็กด้านล่างและพื้นผิวรูใกล้กับเฟืองบายศรีเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดฟันเมื่อน็อตหรือแม้กระทั่งความเสียหายแกนหมุนสามารถใช้เรียว 1∶8 000 ~ 1∶1 000 ไมโคร แกนยึดรูปกรวยยึดเฉพาะควรพิจารณาตามระดับความคลาดเคลื่อนของปัจจัยรูรับแสง
ในมุมกรวยและเส้นผ่านศูนย์กลางของขนาดใหญ่ในตอนท้ายของขั้นตอนหรือรูรับแสงของชิ้นส่วนขนาดใหญ่สามารถยึดได้โดยตรงสามารถใช้หัวหารของสามกรามหนีบตัวเองเป็นศูนย์กลางในการเชย
การจัดแนวของชิ้นงานเมื่อจับยึดหากเฟืองบายศรีที่ใช้แกนหมุนพิเศษหรือคีบจับยึดสปริงโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องทำการปรับแนวหากใช้แกนหนีบแกนกรวยขนาดเล็กโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องค้นหาถ้าจำเป็นเฟืองบายพาสอาจเป็นจุดสิ้นสุดของการตรวจสอบขนาดใหญ่และสิ้นสุดในการใช้งานของชัคและการกวาดล้างพอดีกับแกนยึดที่จำเป็นในการค้นหาชิ้นงานขนาดใหญ่ปลายและปลายรัศมีเล็กชิ้นงานเล็ก ๆ น้อย ๆ รัศมีรัศมีและท้ายสุดของวงกลมขนาดใหญ่ส่าย
ปรับหัวหารเมื่อติดตั้งหัวหารบนโต๊ะทำงานมันจำเป็นที่จะต้องทำให้แกนแกนหมุนสอดคล้องกับทิศทางการป้อนกระดาษแล้วหมุนแกนหมุนหัวหารเป็นมุมตัดซึ่งมีขนาดเท่ากับมุมของกรวยโคน .
การปรับความลึกการกัดหลังจากปรับชิ้นงานและหัวหารให้ปรับใบหน้าตรงกลางของเครื่องตัดกัดเป็นแกนผ่านชิ้นงาน (เครื่องมือตรงกลาง) จากนั้นให้หน้าสัมผัสของเครื่องตัดกัดเพื่อเช็ดกรวยขนาดใหญ่ (ที่มีปลายใหญ่เป็นมาตรฐาน ) และออกจากชิ้นงานยกตารางฟันขนาดใหญ่เต็มความสูง (2.2m) คุณสามารถเริ่มกัดร่องฟันกลางโมดูลัสขนาดใหญ่ของชิ้นงานความลึกสามารถแบ่งออกเป็นมิลลิ่งหลายเครื่อง
เพื่อป้องกันไม่ให้แกนหมุนของหัวตัดเพิ่มขึ้นอย่างกระทันหันและทำให้เกิดอุบัติเหตุทิศทางของมีดจะดีที่สุดจากการกัดปลายขนาดใหญ่จนถึงปลายเล็ก
หลักการและวิธีการกัดเฟืองเอียงส่วนเบี่ยงเบน
หลักการของ
ฟันและร่องของเฟืองบายศรีจะหดตัวนั่นคือกว้างที่ปลายใหญ่และแคบที่ปลายเล็กในการประมวลผลถึงแม้ว่าหัวหารจะกลายเป็นมุมโคนกรวยเพื่อให้พื้นผิวกรวยด้านนอกของเฟืองเอียงสูงกว่าปลายเล็ก ๆ เล็กน้อยเมื่อกัดปลายใหญ่จะถูกตัดลึกกว่าปลายเล็กใหญ่ ในตอนท้ายของความกว้างของช่องก็กว้างกว่าเล็ก ๆ น้อย ๆ เล็กน้อย แต่ความแตกต่างไม่สามารถตอบสนองความต้องการยังต้องบดทั้งสองด้านของช่องเสียบขนาดใหญ่มากขึ้นในเครื่องกัดเฟืองเอียงกัดกัดฟีดแรกออกมาจากร่องฟันกลางที่ปลายใหญ่ของรูปร่างฟันได้รับ แต่ขนาดของความกว้างของร่องไม่ตรงตามความต้องการดังนั้นแต่ละร่องฟันโดยทั่วไปเพื่อ โรงสีสามเครื่องตัดเพื่อให้บรรลุฟันใหญ่ปลายทั้งสองด้านของการกัดมากขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์บางกัดร่องฟันเฟืองเอียงเกียร์ทั้งสองด้านของการตัดเฉือนที่เหลือเรียกว่าการเบี่ยงเบนกัดหลักการของการกัดบางส่วน: ในมือข้างหนึ่ง, การโก่งชิ้นงาน;ในอีกทางหนึ่งให้ขยับโต๊ะเพื่อให้ร่องฟันขนาดเล็กอยู่ในแนวเดียวกันกับหัวกัดโดยใช้ความเบี่ยงเบนระหว่างบิ๊กเอนด์และเอนด์เล็กในทิศทางตั้งฉากกับฟีด (ตามขวาง) เมื่อชิ้นงานหักเหค่าเผื่อการกัดจะค่อยๆเพิ่มขึ้นจากเอนด์เล็กจนถึงบิ๊กเอนด์ .
ในปัจจุบันมีวิธีการกัดจำนวนมากเมื่อทำการกัดเฟืองเอียง แต่เนื่องจากอัตราส่วนของระยะกรวยและความกว้างของฟัน (R / b) ไม่สอดคล้องกันรวมถึงพารามิเตอร์ที่แตกต่างกันของมุมองศาและจำนวนฟัน วิธีการที่ไม่สามารถนำไปใช้กับการประมวลผลเกียร์เอียงทั้งหมดดังนั้นตามสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจงและพยายามที่จะแก้ไขในการตัดวิธีการรวมการหมุนและการชดเชยมักใช้ในงานกัด[2]
วิธีการ
วิธีแรก: ก่อนคำนวณออฟเซต S การหมุนชิ้นงานรอบแกนที่กำหนดโดยการทดสอบการตัด
วิธีที่สอง: นับการหมุนครั้งแรกของการจัดการหัวจับดัชนี N และออฟเซ็ต S ของตารางถูกกำหนดโดยการทดสอบการตัด
วิธีที่สามคือการรวมมุมโก่งตัวและออฟเซ็ตของหัวหารในระนาบแนวนอนก่อนคำนวณมุมโก่งของหัวหารและชิ้นงานในระนาบแนวนอน
วิธีการแก้ไขความหนาของฟันระหว่างการสีเบี่ยงเบน
หลังจากที่ฟันทั้งสองด้านของ 2 ~ 3 ถูกกัดด้วยวิธีการข้างต้นแล้วควรตรวจจับปลายของฟันที่มีขนาดใหญ่และเล็กหากค่าที่วัดได้จริงไม่ตรงกับค่าที่ระบุในภาพวาดหรือค่าที่คำนวณได้การหมุนและการชดเชยจะต้องได้รับการแก้ไขตามหลักการดังต่อไปนี้:
1 หากขนาดเล็กของปลายมีความถูกต้องและปลายขนาดใหญ่ยังคงหลงเหลืออยู่ควรเพิ่มปริมาณการหมุน (หรือมุมโก่ง) และออฟเซ็ตเพื่อชดเชยความแตกต่างที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้ปลายเล็กไม่ได้กัดอีกต่อไป
2 หากขนาดของปลายใหญ่มีความแม่นยำและความหนาของฟันที่มีขนาดเล็กยังคงเหลืออยู่ก็ควรลดปริมาณการหมุน (หรือมุมโก่ง) เพื่อให้ออฟเซ็ตสามารถลดลงได้มากขึ้นเพื่อที่ว่าเม็ดเล็ก ๆ ก็จะกัดและบางส่วนก็ไม่ได้กัดอีกต่อไป
3 หากขนาดใหญ่และขนาดเล็กยังคงเป็นขนาดใหญ่และส่วนที่เหลือจะเหมือนกันเพียงเพื่อลดการชดเชยเพื่อให้ปลายขนาดใหญ่และขนาดเล็กมีการกัดบาง
4 หากขนาดเล็กของปลายมีความถูกต้องและขนาดของปลายใหญ่มีขนาดเล็กเกินไปควรลดปริมาณการหมุน (หรือมุมโก่ง), ออฟเซ็ตลดลงอย่างเหมาะสมเพื่อให้ปลายเล็กไม่ได้กัดอีกต่อไปและ ปลายใหญ่ตัดน้อยกว่าเดิม
5 ถ้าขนาดใหญ่มีความถูกต้องและขนาดเล็กมีขนาดเล็กเกินไปควรเพิ่มปริมาณการหมุน (หรือมุมโก่ง) การชดเชยเพิ่มขึ้นทำให้การกัดเล็กลงน้อยกว่าต้นฉบับหากอยู่ในช่วงกลางของการกัดความหนาของฟันปลายทางขนาดเล็กมีขนาดเล็กเกินไปจึงต้องเปลี่ยนคัตเตอร์มิลลิ่งหรือการผลิตคัตเตอร์พิเศษเพื่อดำเนินการ
กระบวนการผลิตเฟืองบายศรี
1 ประการแรกมีการใช้หลักการของการตัดด้วยการหมุนเพื่อสร้างเกียร์ที่ผ่านการประมวลผลและเกียร์จอบจินตนาการที่ทำซ้ำ ๆ จะทำการตัดการหมุนแบบสัมพัทธ์ เครื่องตัดเป็นกบที่มีคมตัดตรงสองเส้นติดตั้งอยู่บนที่วางเครื่องมือและการเคลื่อนที่เชิงเส้นแบบลูกสูบพร้อมที่วางเครื่องมือ
2 ส่วนที่เหลือของเครื่องมือถูกติดตั้งบนโต๊ะสั่นเพื่อสร้างชุดจอบจินตนาการเกียร์ที่ได้รับการประมวลผลนั้นจะถูกติดตั้งบนแกนหมุนของกล่องเกียร์ กล่องเกียร์จะถูกเคลื่อนย้ายเพื่อให้ส่วนบนของกรวยของเกียร์ที่ผ่านการประมวลผลตรงกันกับส่วนบนของกรวยของกล่องเกียร์จินตภาพและมุมรูทของฟันนั้นขนานกับพื้นผิวซึ่งปลายของเครื่องมือผ่าน
3 ในตารางการตัดฟันและเกียร์ที่ประมวลผลตามลำดับรอบเส้นแกนสำหรับการปรับการเคลื่อนไหวร่วมกันซึ่งก็คือเช่นเดียวกับเฟืองเฟืองสองตำแหน่งภายใต้การติดตั้งเช่นนั้นเกียร์ที่ประมวลผล
4 เส้นแกนและจุดตัดแกนหมุนของตารางจุดเขย่าจุดหนึ่งจุดตัดเป็นจุดศูนย์กลางของเครื่องมือเครื่องจักรการเคลื่อนไหวร่วมกันนี้ช่วยให้ผู้วางแผนสามารถรับโพรไฟล์ม้วนที่ถูกต้องได้
ตามจำนวนและโมดูลัสของชิ้นงานมันถูกกำหนดให้ใช้วิธีการฟันเดี่ยวหรือเกียร์ฟันคู่วิธีการวางแผนสำหรับการผลิตแบทช์ขนาดเล็กการใช้งานทั่วไปของเฟืองทดกำลังแบบฟันเดี่ยว
1. มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียว K series ในพารามิเตอร์ทางเทคนิคของอุตสาหกรรมเหมืองแร่
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียว K series ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ความเร็วเอาท์พุท: 0.1 ~ 530
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียว k series ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่แรงบิดเอาต์พุต: ≤18000N.m
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบ k series ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่กำลังมอเตอร์: 0.12 ~ 200KW
ชนิดพิเศษ
1) ความแข็งแรงสูง
เปลือกทำจากเหล็กหล่อคุณภาพสูงและส่วนแบริ่งทำจากแบริ่งลูกกลิ้งเรียว
(2) เสียงรบกวนต่ำ·ประสิทธิภาพสูง
เฟืองบายศรีทำจากเหล็กพิเศษหลังจากการกัดผิวและการชุบผิว
(3) ทิศทางการติดตั้งที่ยืดหยุ่น
การประกอบในทิศทางต่าง ๆ สามารถทำได้โดยการเลือกการกำหนดเพลา อย่างไรก็ตาม
ไม่สามารถใช้งานได้ภายใต้สภาพมาตรฐานโปรดดูที่หมายเลข
(4) การเติมน้ำมันหล่อลื่นเสร็จแล้ว
เสร็จสิ้นการเติมน้ำมันหล่อลื่นเกรดสูงก่อนส่งมอบ
อัตราส่วน (5)
อัตราการส่งข้อมูลคือ 1 / 1, 1 / 2 ลูกค้าสามารถเลือกได้ตามวัตถุประสงค์
หล่อลื่น S
ผลิตภัณฑ์บรรจุและปิดผนึกด้วยน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณมาตรฐานก่อนส่งมอบ
รุ่นน้ำมันหล่อลื่นปริมาณน้ำมันหล่อลื่นชนิดน้ำมัน
ประการที่สี่มอเตอร์เกียร์เอียงแบบขดลวด k series ในรหัสและรูปแบบการเชื่อมต่ออุตสาหกรรมเหมืองแร่:
การติดตั้ง K-foot ข้อต่อส่วนขยายของเพลา
การติดตั้ง KA-shaft รองรับเท้า
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียว K series ในลักษณะผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเหมืองแร่
การออกแบบแบบโมดูลาร์สูง: สามารถติดตั้งมอเตอร์ประเภทต่างๆหรืออินพุตพลังงานอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดาย เครื่องประเภทเดียวกันสามารถติดตั้งมอเตอร์กำลังได้หลายแบบ เป็นเรื่องง่ายที่จะตระหนักถึงการเชื่อมต่อแบบรวมระหว่างแต่ละรุ่น
ในปัจจุบันกล่องเกียร์ทั่วไปตามรูปแบบของโครงสร้างสามารถแบ่งออกเป็นเจ็ดประเภทคือเกียร์ทรงกระบอกม้วนไดรฟ์เพลาเฟืองคงที่, เพลาเกียร์ไดรฟ์วงกลมทรงกลม, ไดรฟ์เกียร์เอียงและไดรฟ์เกียร์ไฮเปอร์, หนอนไดรฟ์ม้วนเกียร์ดาวเคราะห์ ไดรฟ์ไดรฟ์เกียร์ไม่ใช่วงกลมโครงสร้างเกียร์ที่แตกต่างกันมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันในแง่ของอัตราส่วนความเร็วในการส่งข้อมูลประสิทธิภาพการส่งความเร็วในการหมุนความต้องการการหล่อลื่นความน่าเชื่อถือในการทำงานและประสิทธิภาพด้านต้นทุนเป็นต้นและควรพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้อย่างถี่ถ้วน
วิธีการเลือกกล่องเกียร์ที่เหมาะสม?
ขั้นตอน / วิธีการ
1 การทำงานของโครงสร้างกล่องเกียร์และความต้องการพารามิเตอร์พลังงานเช่นขนาดโครงสร้างการส่งข้อมูลมวลพลังงานความเร็วประสิทธิภาพอัตราส่วนการส่งข้อมูลลักษณะโหลด
2 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของเครื่องที่ทำงานบนกล่องเกียร์เช่นความน่าเชื่อถือในการทำงานอายุการใช้งานเสียงการสั่นสะเทือนอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและความแม่นยำในการส่ง
3 การแลกเปลี่ยนขั้นสูงที่เหมาะสมสมเหตุสมผลและเป็นสากลของเทคโนโลยีกล่องเกียร์
4 ต้นทุนต่ำประสิทธิภาพสูงความแม่นยำสูงและความน่าเชื่อถือสูงของผลิตภัณฑ์เกียร์
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบมุมฉากในอุตสาหกรรมเหมืองแร่สำหรับการผลิตเกียร์อัตราทดเกียร์: การแบ่งส่วนละเอียดและช่วงกว้าง แบบจำลองที่รวมกันสามารถสร้างอัตราทดเกียร์ขนาดใหญ่นั่นคือเอาต์พุตต่ำมาก มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียว 3.k ซีรีส์ในรูปแบบการติดตั้งอุตสาหกรรมเหมืองแร่: ตำแหน่งการติดตั้งไม่ จำกัด
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียวมุมฉาก 4.k ซีรีส์ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่สำหรับการผลิตเกียร์มีความแข็งแรงสูงและมีปริมาณน้อย: ตัวกล่องทำจากเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง เฟืองและเพลาเกียร์ใช้กระบวนการกลั่นก๊าซคาร์บูไรซิ่งและการชุบดังนั้นความสามารถในการรับน้ำหนักต่อหน่วยจึงสูง
วิธีการประมวลผลเกียร์เอียงเป็นส่วนใหญ่กัดและไส;
มิลลิ่ง: เครื่องกัดฟันกัด, กัดฟันเครื่องกัดฟัน;
เครื่องบินหลัก: เครื่องบินฟันร่มนอกจากนี้เกลียวร่มฟันกัด, เครื่องบดฟันร่มและอื่น ๆ
ถ้ามันเป็นคำขอเดียวไม่สูงเกินไปสามารถประมวลผลโดยวิธีการคัดลอกต้องใช้การขึ้นรูปเครื่องมือตัดขอบมีความสอดคล้องกับรูปร่างหน้าตัดของช่องของเกียร์ที่ประมวลผลบนเครื่องกัดด้วยฟันเดี่ยวขึ้นรูปคัตเตอร์สำหรับสิ่งประดิษฐ์เกราะแบ่ง head cock the Angle: การหาร cock head มุมเท่ากับกรวยโคน busbar กับกรวยเกียร์แกน Angle Angle (Angle) และมุมตัด
หลักการของการประกบกันของเกียร์ถูกใช้เพื่อทำให้หนึ่งในคู่ของเฟืองทดเข้ากับเครื่องตัดและอีกอันหนึ่งเป็นชิ้นงานและบังคับให้เครื่องตัดและชิ้นงานทำการส่งผ่านแบบตาข่ายที่เข้มงวดเพื่อความแม่นยำในการกลึงสูงและประสิทธิภาพการผลิตคือ สูง
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบขดลวด 5.k series ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่มีอายุการใช้งานยาวนาน: ภายใต้เงื่อนไขของการเลือกที่ถูกต้อง (รวมถึงการเลือกปัจจัยการใช้งานที่เหมาะสม) และการใช้งานและการบำรุงรักษาตามปกติอายุการใช้งานของชิ้นส่วนหลักของมอเตอร์เฟืองเอียงแบบขดลวดในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ( ยกเว้นชิ้นส่วนที่สวมใส่) โดยทั่วไปไม่น้อยกว่า 20,000 ชั่วโมง . วัสดุสิ้นเปลือง ได้แก่ น้ำมันหล่อลื่นซีลน้ำมันและตลับลูกปืน
ด้วยความนับถือ,
เชอร์รี่จาง (ฝ่ายขายนางสาว)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Manufacturer Co. , Ltd
โทรศัพท์: + 86-535-6330966
มือถือ: + 86 18865558975-
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail:
เพิ่ม: เลขที่ 5 ถนน Wanshoushan เมือง Yantai มณฑลซานตงประเทศจีน
บริการที่ดีที่สุดจากผู้เชี่ยวชาญด้านการส่งกำลังไปยังกล่องจดหมายของคุณโดยตรง
Yantai Bonway Manufacturer จำกัด
ANo.160 Changjiang Road หยานไถ ซานตง จีน(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647