Yantai Bonway Manufacturer

กระตุ้นกระปุกเกียร์

Gearbox สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js500

กระปุกผสมปูนซีเมนต์, ข้อมูลจำเพาะของกระปุกผสมคอนกรีต, การออกแบบกระปุกผสมคอนกรีต, ผู้ผลิตกระปุกผสมคอนกรีต, กระปุกลดผสมคอนกรีต js

ซีรี่ส์ ZQ กระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js เป็นเกียร์ทรงกระบอกกล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js พร้อมระบบขับเคลื่อนทรงกระบอกสองขั้นตอน ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรยกเครื่องจักรเหมืองแร่และอุตสาหกรรมเคมีทั่วไปอุณหภูมิในการทำงานคือ -40C ° ~ + 45C °ความเร็วอินพุตไม่สูงกว่า 1500 รอบ / นาทีความเร็วรอบเกียร์ต้องไม่เกิน 14 m / s มันสามารถดำเนินการได้ทั้งในทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับ

การติดตั้งและบำรุงรักษา
1 หล่อลื่นด้วยเกียร์น้ำมันเกียร์ปิด ระดับน้ำมันของน้ำมันหล่อลื่นถูกระบุโดยเครื่องหมายน้ำมันกลมบนฐานเครื่อง เมื่อความเร็วกล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js อยู่ในสถานะหยุดการทำงานระดับน้ำมันจะอยู่ในช่วงที่ระบุโดยเครื่องหมายน้ำมัน
2 น้ำมันหล่อลื่นทั่วไปทำจากน้ำมันเครื่องกล HJ40-50 นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะใช้น้ำมันเกียร์ HL20-30
3 ระยะแรกของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการทำความสะอาดน้ำมัน หากน้ำมันสกปรก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผสมโฟมโลหะ) ควรเปลี่ยนน้ำมันทันที เมื่อน้ำมันเปลี่ยนไปควรขจัดสิ่งสกปรกในร่างกายออก ต้องตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ (ไม่น้อยกว่าหนึ่งครั้งต่อหกเดือน)
4 ควรตรวจสอบสถานะของพื้นผิวการทำงานของตาข่ายอย่างสม่ำเสมอโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผิวฟันมีรอยขีดข่วนที่จุดเริ่มต้นของงาน หากพื้นที่ที่มีรอยขีดข่วนไม่เกิน 20% ของพื้นผิวฟัน (ตามความยาวของฟันและความสูงของฟัน) อนุญาตให้ทำได้ หินหรือมีดโกนถูกตัดแต่งเล็กน้อย
5 หากคุณจำเป็นต้องเปิดฝาครอบเพื่อการซ่อมแซมให้สังเกตว่าฝาครอบนั้นเคลือบด้วยสารกันรั่วหรือไม่ หากมีน้ำยาซีลให้ใช้รูสกรูบนฝาเพื่อเปิดด้วยสกรู อย่าค้อนพื้นผิวที่ใกล้เคียง ตรวจสอบความหนาแน่นหลังจากการตรวจสอบ ไม่ว่าจะเป็นพื้นผิวและฝาครอบรอยขีดข่วนทำความสะอาดหรือเคลือบหลุมร่องฟันหรือมันจะทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน

รายละเอียดสินค้า: กระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js สำหรับรถเครนได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของการชุบแข็งปานกลางกล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js สำหรับรถเครน
The ชุด QY กระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js รวมสองชุดของเกียร์แข็งเกียร์กล่องสำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js สำหรับประเภท QYS (สามจุด
) และประเภท QYD (ประเภทฐาน) มันมีสามประเภทสามขั้นตอนสี่ขั้นตอนและสามสี่ขั้นตอน
การรวมกัน The Crane The Gearbox สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js นั้นถูกเชื่อมโดยแผ่นเหล็ก, กล่องนั้นจะผ่านการอบอ่อนและถูกทำลาย
เกียร์ทำจากเหล็กกล้าโลหะผสมคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงผิวฟันได้รับการปฏิบัติ
carburizing และดับและการประมวลผลการบดคุณภาพของผลิตภัณฑ์และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
คำนึงถึงลักษณะการทำงานของเครนช่วงอัตราส่วนการส่ง
และปรับปรุงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ต่อไปและใช้ข้อกำหนดน้อยลง
ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในด้านต่าง ๆ ลักษณะของกล่องเกียร์ชนิด QY สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js คือ: 1) ความสามารถในการรองรับสูง เฟืองเกียร์จะถูก carburized ดับและลงดินและรับภาระ
กำลังการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับพื้นผิวฟันนุ่มและฟันแข็งปานกลาง
พื้นผิวเกียร์กระปุกสำหรับผสมคอนกรีต js ของแบ่งเบาบรรเทา 2) ขนาดเล็กและน้ำหนักเบา เมื่อเทียบกับพื้นผิวฟันนุ่มและพื้นผิวฟันแข็งปานกลาง
Gearbox สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js กำลังการผลิตเดียวกันกล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js สามารถลดหมายเลขเฟรมเทียบเท่ากับ 2-4 3) ประสิทธิภาพสูงเสียงรบกวนต่ำและการสั่นสะเทือนต่ำ เฟืองเจียรได้ปรับปรุงความแม่นยำ
เกรดและเกียร์ถูกตัดแต่ง ประสิทธิภาพโดยรวมของแต่ละเกียร์คือ 0.98 และ
การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
4) ใช้ตัวเลขหลายระดับเพื่อลดอัตราส่วนความเร็วรอบเดียว ระยะศูนย์กลางสามารถ
เปิดเพื่อลดความสูงของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js และตอบสนองความต้องการของปั้นจั่นต่างๆ
อัตราส่วนการส่งผ่านสูงสุดของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js มาถึง 400 ซึ่งตรงตามข้อกำหนด
ของรถเครนช้า
5) สามจุดกล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js สามารถติดตั้งได้ในแนวตั้งแนวนอนและมุมโก่ง
สะดวกและยืดหยุ่น
6) ชุดเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js มีการรวมกันสามหรือสี่ขั้นตอน (เช่นการประกอบสามขั้นตอน)
ประเภทอัตราส่วนการส่งสี่ขั้นตอน) เพื่อให้สถานที่สำหรับการทั่วไปของความเร็วช้า
รถเครน

สภาพการทำงาน:
1) ความเร็วรอบตัวของเฟืองไม่เกิน 20m / s;
2) ความเร็วของเพลาความเร็วสูงไม่เกิน 1500r / นาที;
3) อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานคือ -40 ถึง + 45 ° C;
4) สามารถทำงานได้ทั้งในทิศทางไปข้างหน้าและถอยหลัง
การจัดประเภท: ตามมาตรฐานการยกที่แตกต่างกันพวกเขามักจะแบ่งออกเป็นสี่ประเภท: สุดยอด
ขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ขนาดกลางและขนาดเล็ก 1) การยกที่มีขนาดใหญ่สุดกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js ส่วนใหญ่ใช้ในการก่อสร้างท่าเรือและอุตสาหกรรมเหล็กโดยทั่วไปถือโหลดเหนือ 150T 2) การยกขนาดใหญ่กระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js ส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมเหล็กเครื่องจักรวิศวกรรม ฯลฯ โดยทั่วไป โหลดระหว่าง
50-150T 3) รถยกขนาดกลางกล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js ส่วนใหญ่ใช้ในอาคารโรงงานและเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กแบกภาระระหว่าง 5-50T 4) การยกขนาดเล็กกล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นไฟฟ้า
ชัก

The Crane The Gearbox สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js แบ่งออกเป็นเครื่องชักรอก Gearbox สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js และ The Gearbox สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js เครื่องชักรอกสำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js คือ
อุปกรณ์ส่งกุญแจสำหรับการยกหลักและการยกเสริมของเครน The The Gearbox สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js
เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังสำคัญสำหรับการเคลื่อนที่ของรถเครนและกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น
ส่วนประกอบหลักของเครนขนาดใหญ่ประเภทต่างๆของ บริษัท ใช้กันอย่างแพร่หลายในโลหะ,
สะพาน, เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ, รอก CDQ, รถเครนโรงไฟฟ้านิวเคลียร์, ผลิตภัณฑ์ที่เป็นตัวแทนคือ 520t
หล่อรถเครน, 1300t รถเครนสะพาน, 900t ประตูชนิดการต่อเรือเครน, รถเครนพิเศษสำหรับ
โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่มีโครงสร้างขั้นสูงขีดความสามารถที่แข็งแกร่งปลอดภัยและเชื่อถือได้ กระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js เป็นส่วนประกอบแยกต่างหากประกอบด้วยเกียร์ไดรฟ์หนอนไดรฟ์และเกียร์หนอน
ไดรฟ์ที่ล้อมรอบในที่อยู่อาศัยแข็ง มันมักจะใช้เป็นเกียร์ลดลงระหว่างผู้เสนอญัตติสำคัญ
และเครื่องทำงาน ฟังก์ชั่นการจับคู่ความเร็วการหมุนและแรงบิดในการส่ง
ระหว่างผู้เสนอญัตติสำคัญกับเครื่องจักรทำงานหรือแอคชูเอเตอร์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสมัยใหม่
เครื่องจักรกล

เกริ่นนำ: กระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js โดยทั่วไปใช้สำหรับอุปกรณ์ส่งกำลังด้วยความเร็วต่ำและแรงบิดสูง
มอเตอร์เครื่องยนต์สันดาปภายในหรือพลังงานความเร็วสูงอื่น ๆ ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ที่มีน้อย
ฟันบนเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js เพื่อประกบเฟืองขนาดใหญ่บนเพลาเอาท์พุทเพื่อให้บรรลุ
วัตถุประสงค์ของการชะลอตัว กล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js จะมีเกียร์หลักเหมือนกันหลายคู่
บรรลุผลการชะลอตัวที่ต้องการ อัตราส่วนของจำนวนฟันที่มีขนาดใหญ่และขนาดเล็ก
เกียร์คืออัตราส่วนการส่งผ่าน
ผลกระทบ: 1 ลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดเอาต์พุตในเวลาเดียวกัน อัตราส่วนแรงบิดเอาท์พุท
จะถูกคูณด้วยเอาท์พุทมอเตอร์และอัตราส่วนการลดลง แต่ควรสังเกตว่าพิกัด
แรงบิดของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js ไม่สามารถเกินได้ 2 การลดความเร็วยังช่วยลดแรงเฉื่อยของโหลดและการลดแรงเฉื่อยคือกำลังสองของ
อัตราส่วนลด
พื้นที่ใช้งาน: กระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js เป็นอุปกรณ์ส่งสัญญาณเชิงกลในหลายสาขาของเศรษฐกิจของประเทศ
หมวดหมู่สินค้าที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรม ได้แก่ กระปุกเกียร์หลากหลายประเภทสำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js ดาวเคราะห์
กระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js และหนอนกล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js เช่นเดียวกับอุปกรณ์ส่งสัญญาณพิเศษต่างๆเช่น
อุปกรณ์เพิ่มความเร็วและการควบคุมความเร็ว อุปกรณ์และการส่งสัญญาณคอมโพสิตชนิดต่าง ๆ
รวมถึงการส่งสัญญาณที่ยืดหยุ่น สาขาบริการผลิตภัณฑ์ครอบคลุมโลหะ, โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก,
ถ่านหิน, วัสดุก่อสร้าง, เรือ, การอนุรักษ์น้ำ, พลังงานไฟฟ้า, วิศวกรรมเครื่องจักรและ
อุตสาหกรรมปิโตรเคมี

อุตสาหกรรมกล่องเกียร์ของจีนมีประวัติยาวนานเกือบ 40 ปี ในทุกด้านของเศรษฐกิจของประเทศ
และอุตสาหกรรมการป้องกัน, Gearbox สำหรับผลิตภัณฑ์ผสมคอนกรีต js มีการใช้งานที่หลากหลาย อาหารเบา ๆ
อุตสาหกรรม, เครื่องจักรไฟฟ้า, เครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องจักรโลหะ, เครื่องจักรซีเมนต์,
เครื่องจักรป้องกันสิ่งแวดล้อม, เครื่องใช้ไฟฟ้า, เครื่องจักรก่อสร้างถนน, น้ำ
เครื่องจักรอนุรักษ์, เครื่องจักรเคมี, เครื่องจักรทำเหมือง, เครื่องจักรขนส่ง, อาคาร
เครื่องจักรวัสดุเครื่องจักรยางเครื่องจักรปิโตรเลียมและอุตสาหกรรมอื่น ๆ กล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js
ผลิตภัณฑ์มีความต้องการที่แข็งแกร่ง
ตลาดที่มีศักยภาพสูงได้ทำให้เกิดการแข่งขันที่รุนแรงในอุตสาหกรรม ในความโหดเหี้ยม
การแข่งขันในตลาดผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมกล่องเกียร์จะต้องเร่งกำจัด
กำลังการผลิตย้อนหลังอย่างจริงจังพัฒนาผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง
ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่จากผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานของประเทศ, รับประโยชน์จากโอกาสทางนโยบายของโครงการ,
และเพิ่มความพยายามในการต่ออายุผลิตภัณฑ์ ปรับโครงสร้างผลิตภัณฑ์และใส่ใจกับ
นโยบายอุตสาหกรรมแห่งชาติเพื่อรับมือกับความซับซ้อนและความผันผวนของสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจและ
รักษาโมเมนตัมที่ดีของการพัฒนา

ลักษณะการทำงาน: 1 กะทัดรัดขนาดเล็กและน้ำหนักเบา 2 ประสิทธิภาพสูงเสียงรบกวนต่ำการสั่นสะเทือนต่ำ 3 เพิ่มระยะทางศูนย์ส่งลดความสูงของเครื่องทั้งหมดและตอบสนอง
ข้อกำหนดของกลไกการดำเนินงาน 4 ความน่าเชื่อถือในการทำงานที่สูงขึ้นและพลังขับเคลื่อนที่เพิ่มขึ้น 5 ช่วงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ยาวนานช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

เครนเป็นรอกแบบมัลติแอ็กชั่นที่ยกและขนของหนักในแนวตั้งในแนวตั้ง
ช่วงที่แน่นอน หรือที่เรียกว่าปั้นจั่น, เครนทางอากาศ, ปั้นจั่น คุณสมบัติหลักของเครนยางคือการรวมห้องขับและห้องควบคุมการยกเข้าด้วยกัน
เป็นหนึ่ง มันพัฒนามาจากรถเครนตีนตะขาบ (รถเครนตีนตะขาบ) และลู่วิ่งและทางเดิน
วงเล็บของกลไกการเคลื่อนที่จะเปลี่ยนเป็นแชสซีด้วยยางเพื่อเอาชนะตัวตระเวน
แผ่นติดตาม crane (crane crane) มีข้อเสียที่ทำให้เกิดความเสียหายต่อพื้นผิวถนน
และเป็นของเครื่องจักรการจัดการวัสดุ
ปั้นจั่นสะพานเป็นอุปกรณ์ยกที่เคลื่อนที่ผ่านวัสดุในเวิร์กช็อปคลังสินค้าและ
คอกปศุสัตว์ เนื่องจากปลายทั้งสองของมันตั้งอยู่บนเสาซีเมนต์สูงหรือวงเล็บโลหะ
รูปร่างเหมือนสะพาน สะพานของสะพานเครนวิ่งตามยาวไปตามรางที่วางไว้
ด้านยกระดับของสะพานซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ใต้สะพานเพื่อยกระดับ
วัสดุที่ไม่ถูกบดบังโดยอุปกรณ์ภาคพื้นดิน มันเป็นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและ
จำนวนเครื่องยกที่มากที่สุด

ลักษณะการทำงานบางอย่างของอุปกรณ์ยกกำลังเคลื่อนที่เป็นระยะ ๆ นั่นคือ
กลไกที่เกี่ยวข้องสำหรับการเคลื่อนย้ายขนถ่าย ฯลฯ ในรอบการทำงานหนึ่งสลับกัน
การทำงานและการพัฒนาและการใช้เครนในตลาดมีมากขึ้นเรื่อย ๆ
เพราะมีอุบัติเหตุบางอย่างที่มักเกิดขึ้นโดยไม่ต้องยกของหนักและขา
การยกความเร็วในการขับขี่เร็วกว่ารถเครนตีนตะขาบ (ตีนตะขาบรถเครน); การดำเนินการ
มีเสถียรภาพความสามารถในการยกมีขนาดใหญ่และการเดินสามารถดำเนินการภายในช่วงที่แน่นอน
แต่ถนนจะต้องเรียบและมั่นคง แรงดันลมยางตรงตามข้อกำหนดและจะต้องไม่
เกิน 50 CM จากพื้นดิน; ห้ามมิให้พกพาวัตถุทางไกลในระยะทางไกล เพื่อที่จะ
มั่นใจในความปลอดภัยของการดำเนินงานในปัจจุบันมันเป็นสิ่งต้องห้ามโดยทั่วไปในการดำเนินการยก
โดยไม่ต้องใช้ขา เชือกที่ใช้ในรถเครนรวมถึงเชือกลวดเหล็กเคลือบฟอสเฟต
เชือกลวดเหล็กชุบสังกะสีและเชือกลวดเหล็กเรียบ

การจำแนกประเภท: เครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างโครงการยกสะพานสามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภท:
อุปกรณ์ยกแสงและขนาดเล็กเครื่องจักรยกสะพานประเภทและเครนประเภทบูมและ
เคเบิลเครนตามโครงสร้างและการแสดงที่แตกต่างกัน ยกน้ำหนักและขนาดเล็ก
อุปกรณ์เช่น: แจ็ค, นิวเมติกยก, รอกไฟฟ้า, รอกสมดุล (หรือเรียกว่าสมดุล
รอก) กว้านและอื่น ๆ อุปกรณ์ยกสะพานชนิดต่างๆเช่นคานรถเครน รถเครนแบบบูม
เช่นรถเครน slewing ตายตัว, ทาวเวอร์เครน, รถเครน, ยางรถเครน, รถเครนตีนตะขาบ, ฯลฯ
เคเบิลเครนเช่นลิฟท์
ตามลักษณะของการยก: รถเครนเคลื่อนที่เครนทาวเวอร์เครนเสา
ตามวิธีการขับขี่: ประเภทหนึ่งคือการขับขี่แบบรวมศูนย์คือมอเตอร์หนึ่งตัวขับเคลื่อน
เพลาขับยาวเพื่อขับเคลื่อนล้อที่ใช้งานได้ทั้งสองด้าน อีกประเภทหนึ่งแยกจากกัน
นั่นคือล้อที่ใช้งานทั้งสองด้านจะถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์หนึ่งตัว c. สะพานขนาดกลางและขนาดเล็ก
ranes ใช้วิธีการขับ "สามในหนึ่งเดียว" ซึ่งเป็นระบบเบรก The Gearbox สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js และมอเตอร์ไฟฟ้า
รวม เครนสะพานทั่วไปที่มีการยกน้ำหนักขนาดใหญ่ติดตั้งและปรับได้ง่ายและ
หน่วยไดรฟ์มักจะใช้ข้อต่อสากล

ตามโครงสร้างเครนส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นแสงและอุปกรณ์ยกขนาดเล็ก
ประเภทสะพาน (ชนิดสะพาน, โครงสำหรับตั้งสิ่งของเครน), ประเภทบูม (ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง, แบบทาวเวอร์, แบบที่นั่งประตู,
ประเภทรถไฟชนิดลอยรถเครนชนิดเสา) สายเคเบิลชนิด
สภาพการทำงานประเภทพารามิเตอร์เกียร์ขนาดภายนอกและขนาดการติดตั้ง
ของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js นั้นเหมือนกับของ ZQ The Gearbox สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js อ้างถึงแผนภาพที่เกี่ยวข้องของ
ZQ The Gearbox สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js วัสดุของเฟืองเพลาและเฟืองเปลี่ยนเป็นเหล็กอัลลอยขนาดใหญ่
เกียร์อยู่ในสภาพดับและมีอารมณ์และเพลาเกียร์และเฟืองอยู่ในพื้นผิว
สถานะการดับนั่นคือคู่ที่แข็งกระด้าง PJ gear กล่อง Gear สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js มีคุณสมบัติที่ดี
ประสิทธิภาพเชิงกลการดำเนินงานที่เชื่อถือได้การบำรุงรักษาที่สะดวกและความสามารถในการโอเวอร์โหลดผลกระทบ
ความต้านทานและโมเมนต์ความเฉื่อยเล็กน้อย เหมาะสำหรับการยก, การขนส่ง, โลหะ, การขุด,
การก่อสร้าง, เคมี, สิ่งทอและอุตสาหกรรมอื่น ๆ เงื่อนไขที่ใช้บังคับมีดังนี้:
ความเร็วรอบข้างของกระปุกเกียร์สำหรับเกียร์คอนกรีตผสม js ไม่เกิน 10m / s; ความเร็วของความเร็วสูง
เพลาไม่เกิน 1450 ในการเข้าถึงกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js

รายละเอียดผลิตภัณฑ์: เมื่อเทียบกับเกียร์ทรงกระบอก ZQH กล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js ZQ เหมือนกันยกเว้นรูปร่างของฟัน ประเภท ZQ เป็นเกียร์ทรงกระบอกที่ไม่ต้องมีการเคลื่อนไหวกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js และประเภท ZQH เป็นเกียร์ทรงกระบอกกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js
ซึ่งถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของประเภท ZQ ม้วนรูปทรงกระบอกกระปุกเกียร์สำหรับชุดผสมคอนกรีต js เวลาพิสูจน์ได้ว่า
เกียร์อาร์คมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นความจุที่สูงขึ้นความแข็งแรงที่สูงขึ้นและการสึกหรอของพื้นผิวฟันน้อยกว่า
ม้วนเกียร์ของสเปคเดียวกัน Gearbox สองประเภทนี้สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการยกเครื่องจักรและยังสามารถใช้งานทั่วไปได้
อุปกรณ์เช่นเครื่องจักรทำเหมืองอุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมเบา เงื่อนไขการปรับตัว
มีดังนี้: ความเร็วเพลาความเร็วสูงไม่เกิน 1500r / นาที; อุณหภูมิแวดล้อมการทำงาน
คือ -40 ถึง + 45 องศา เหมาะสำหรับทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับ

กระปุกเกียร์ JZQ500 กล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js, ชุด JZQ กล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js: ผลิตภัณฑ์ได้รับการปรับปรุงและได้มาถึง
ระดับเทียบเท่าระหว่างประเทศ กระปุกเกียร์สำหรับผสมคอนกรีต js ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง, ยก, โลหะ, การขนส่ง,
ปูนซีเมนต์, เคมี, อุตสาหกรรมเบา, พลังงานและอุตสาหกรรมกระดาษและมีบทบาทในการส่งและ
การลดฝีเท้า

ความเร็วเพลาความเร็วสูงไม่เกิน 1500 rpm อุณหภูมิโดยรอบของงานคือ -40
องศาเซลเซียสถึง + 45 องศาเซลเซียส เพราะโครงสร้างของกล่องนั้นถูกแบ่งออกในแนวนอนและเต็ม
ปิดคุณสมบัติทางกลดีงานเชื่อถือได้และบำรุงรักษาสะดวก
เครื่องนี้ได้รับการยืนยันเป็นเอกฉันท์จากลูกค้าในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลหนัก
เครื่องยังมีความสามารถในการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่งทนต่อแรงกระแทกและโมเมนต์ความเฉื่อยเล็ก ๆ มันเหมาะ
สำหรับการยกบ่อยครั้งและการวิ่งทั้งบวกและลบ
Zq The Gearbox สำหรับตัวอย่างของเครื่องผสมคอนกรีต js
ระยะศูนย์กลางทั้งหมดของซีรีย์ ZQ กระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js คือ 500mm อัตราส่วนความเร็วคือ i = 40.17 (ที่นี่เรากำลังพูดถึง
เกี่ยวกับอัตราการส่งข้อมูลจริงอัตราการส่งผ่านข้อมูลเล็กน้อยของ zq Gearbox สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js และการส่งข้อมูลจริง
อัตราส่วนจะแสดงในตารางด้านล่าง) รูปแบบการชุมนุมคือ II, เอาท์พุทเพลาเกียร์ C ประเภท

ZQ กระปุกสำหรับ js ผสมคอนกรีต ZQ200 กระปุกสำหรับ js ผสมคอนกรีต ZQ200, ZQH200, JZQ200 เกียร์ทรงกระบอกเกียร์สำหรับ js ผสมคอนกรีต ZQ250 กระปุกเกียร์สำหรับ js ผสมคอนกรีต ZQXNUMX
กระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js ZQ250, ZQH250, JZQ 250 เกียร์ทรงกระบอกชุดเกียร์สำหรับ js เครื่องผสมคอนกรีต, ZQ350, ZQH350, JZQ 350 ทรงกระบอก
เกียร์กระปุกเกียร์สำหรับ js ผสมคอนกรีต, ZQ400, ZQH400, JZQ 400 กระบอกเกียร์กระปุกเกียร์สำหรับ js ผสมคอนกรีต, ZQ500, ZQH500, JZQ 500
กระปุกเกียร์ชุดเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js, ZQ650, ZQH650, JZQ 650 เกียร์ทรงกระบอกชุดเกียร์สำหรับ js เครื่องผสมคอนกรีต, ZQ850, ZQH850,
JZQ 850 เกียร์รูปทรงกระบอกกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js, ZQ1000, ZQH1000, JZQ 1000 เกียร์รูปทรงกระบอกกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js ประเภท ZQ
มันเป็นเกียร์ทรงกระบอกที่ไม่แน่นอนกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js และประเภท ZQH เป็นเกียร์ทรงกระบอกคันศรคันเกียร์กล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js
กล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js แต่ละประเภทเหมาะสำหรับวัสดุก่อสร้างการยกการขนส่งโลหะวิทยาสารเคมี
และอุตสาหกรรมเบา ความเร็วของเพลาความเร็วสูงไม่เกิน 1500r / นาที, อุปกรณ์ต่อพ่วง
ความเร็วของเกียร์ไม่เกิน 12m / s ประสิทธิภาพไม่ต่ำกว่า 0.94 และการทำงาน
สภาพแวดล้อมคือ -40 ° C- + 40 ° C ซึ่งสามารถหมุนแบบย้อนกลับได้

การวิเคราะห์สาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมันของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js: 1 ความแตกต่างของแรงดันระหว่างด้านในและด้านนอกของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js: ระหว่างการทำงาน
ของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js, แรงเสียดทานของคู่การเคลื่อนไหวถูกทำให้ร้อนและรับผลกระทบจากอุณหภูมิโดยรอบ,
เพื่อให้อุณหภูมิของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js เพิ่มขึ้น หากไม่มีรูระบายอากาศหรือรูระบายอากาศอุดตัน
ความดันภายในเครื่องจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ยิ่งอุณหภูมิภายในสูงขึ้นเท่าใด
ความแตกต่างของความดันจากภายนอกที่มากขึ้นและการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นจากช่องว่าง
ภายใต้ความแตกต่างของความดัน 2 การออกแบบโครงสร้างของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js นั้นไม่มีเหตุผล 1) ตรวจสอบว่าฝาปิดรูบางเกินไปและง่ายต่อการเปลี่ยนรูปหลังจากขันน็อตให้แน่น
พื้นผิวข้อต่อไม่เรียบและมีการรั่วซึมของน้ำมันจากช่องว่างสัมผัส 2) ในระหว่างกระบวนการผลิตกล่องเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js การหล่อจะไม่ได้รับการอบอ่อน
ความเครียดภายในจะไม่ถูกกำจัดการเสียรูปเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และทำให้เกิดช่องว่างเกิดขึ้น
ในการรั่วไหล; 3) ไม่มีถังส่งคืนน้ำมันบนถังและน้ำมันหล่อลื่นสะสมในซีลเพลา
ฝาท้ายพื้นผิวข้อต่อ ฯลฯ และการรั่วไหลจากช่องว่างภายใต้ความแตกต่างของความดัน 4) การออกแบบโครงสร้างซีลเพลานั้นไม่มีเหตุผล ในระยะแรกน้ำมันเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js และ
ส่วนใหญ่ใช้โครงสร้างซีลเพลาแบบแหวนสักหลาดและความรู้สึกถูกบีบอัดและ
ผิดรูปในระหว่างการชุมนุมและช่องว่างพื้นผิวรอยต่อถูกปิดผนึก ถ้าวารสารไม่นึกคิด
สัมผัสกับตราประทับ, ซีลจะล้มเหลวในช่วงเวลาสั้น ๆ เนื่องจากการชดเชยที่ไม่ดีอย่างยิ่ง
ประสิทธิภาพการทำงานของความรู้สึก แม้ว่าจะมีรูน้ำมันไหลกลับในร่องน้ำมันมันง่ายต่อการปิดกั้น
และยากที่จะเล่นน้ำมันได้
3 เชื้อเพลิงมากเกินไป: ในระหว่างการทำงานของกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต js สระน้ำมันก็ตื่นเต้นมาก
น้ำมันหล่อลื่นกระเด็นทุกที่ในเครื่อง หากปริมาณน้ำมันมากเกินไปจะมีขนาดใหญ่
ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นจะสะสมอยู่ในซีลเพลาพื้นผิวรอยต่อ ฯลฯ ทำให้เกิดการรั่ว
4 กระบวนการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม: ในการบำรุงรักษาอุปกรณ์เนื่องจากความไม่สมบูรณ์
การกำจัดสิ่งสกปรกบนพื้นผิวพันธะหรือการเลือกที่ไม่เหมาะสมของน้ำยาซีลเกลียวด้านหลัง
ทิศทางของการซีลการเปลี่ยนซีลในเวลา ฯลฯ จะทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน