ระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์ ac หรี่ไฟ
เปิดเผยระบบสำหรับสร้างสัญญาณขับเคลื่อนสำหรับมอเตอร์สามเฟส ระบบประกอบด้วยผู้รวมระบบซึ่งขับเคลื่อนวงจรธรณีประตูซึ่งทำงานพร้อมกันเป็นออสซิลเลเตอร์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าซึ่งให้รูปคลื่นเอาต์พุตรูปสามเหลี่ยม วงจรไทม์มิ่งให้สัญญาณคู่ AC กับอินพุตของผู้รวมระบบเพื่อเปลี่ยนช่วงเวลาภายในรูปคลื่นสัญญาณเอาท์พุตรูปสามเหลี่ยม มีการเปิดเผยวงจรเพิ่มเติมซึ่งเพิ่มรูปคลื่นเอาท์พุตรูปสามเหลี่ยมให้กับสัญญาณไทม์มิ่งเพื่อให้รูปคลื่นคอมโพสิต มีการเปิดเผยวงจรเปรียบเทียบซึ่งเปรียบเทียบรูปคลื่นคอมโพสิตกับสัญญาณกำหนดความเร็วอ้างอิง DC ซึ่งใช้กับผู้รวมระบบด้วย ผลลัพธ์ของ
วงจรเปรียบเทียบจะถูกรวมเข้ากับสัญญาณเวลาเพื่อให้สัญญาณขับเคลื่อนสำหรับการเหนี่ยวนำสามเฟส
ระบบเซอร์โวที่ออกแบบมาเพื่อบังคับเสาอากาศบนเรือได้รับการออกแบบ สร้าง และทดสอบ ใช้มอเตอร์กระแสตรงแบบไม่มีแปรงถ่าน (BLDC) พร้อมตัวเข้ารหัสเพื่อติดตามตำแหน่ง และระบบควบคุมเชิงพื้นที่ (FOC) ที่นำไปใช้กับไมโครโปรเซสเซอร์ของโตชิบา TMPM373 เพื่อควบคุมกระแสที่ไหลไปยังมอเตอร์ ระบบเซอร์โวจะเชื่อมต่อแบบเรียงซ้อนกับระบบเซอร์โวอื่นที่มีอยู่แล้วและควบคุมด้วยสัญญาณอินพุตสองสัญญาณ สัญญาณแรกกำหนดว่าแกนเสาอากาศควรหมุนตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกา สัญญาณที่สองคือกระแสพัลส์ ซึ่งแต่ละพัลส์หมายความว่ามอเตอร์ควรย้ายจุดเข้ารหัสหนึ่งจุด แผงวงจรพิมพ์ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อให้งานเหล่านี้เสร็จสมบูรณ์ ระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์ ac dimmerตัวควบคุมแบบสัดส่วน-อินทิกรัลใช้เพื่อควบคุมตำแหน่งของมอเตอร์ โดยใช้ข้อผิดพลาดของตำแหน่งเป็นอินพุตของคอนโทรลเลอร์ ระบบเซอร์โวได้รับการทดสอบแล้ว ประสิทธิภาพของระบบเซอร์โวที่ได้นั้นเพียงพอที่จะตอบสนองขีดจำกัดข้อผิดพลาดของตำแหน่งที่ต้องการที่ 0.5 องศา เพื่อลดการรบกวนเป็นระยะที่แสดงในระบบในการทดลอง
มีการเปิดเผยอุปกรณ์สอบเทียบสำหรับสอบเทียบมอเตอร์เพื่อให้กระแสลมคงที่อย่างมากในระบบระบายอากาศ ในรูปลักษณ์หนึ่ง อุปกรณ์สอบเทียบ (664) รวมถึงโมดูลการปรับที่กำหนดค่าไว้เพื่อปรับกระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์จนกระทั่งอัตราการไหลของอากาศที่ถูกเฝ้าติดตามถึงค่าเป้าหมาย โมดูลกำหนดที่กำหนดค่าเพื่อกำหนดความแตกต่างระหว่างค่าของกระแสไฟฟ้าก่อนและหลังการปรับ และโมดูลการสื่อสารที่กำหนดค่าให้จัดเก็บในหน่วยความจำของมอเตอร์หรือระบบระบายอากาศ ความแตกต่างเป็นหนึ่งในค่าการปรับที่สอดคล้องกับช่วงความเร็วรอบที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของมอเตอร์จำนวนหนึ่ง
เส้นประสาทสั่งการมีบทบาทสำคัญในการแบ่งข้อมูลออกจาก CNS ไปยังเป้าหมายที่อยู่รอบนอก การก่อตัวของพวกมันต้องการการพัฒนาร่วมกันของส่วนประกอบเซลล์ที่แตกต่างกัน รวมถึงมอเตอร์แอกซอนและเซลล์ชวานและฝีเย็บที่ห่อหุ้มพวกมันไว้ ระหว่างการประกอบระบบประสาท เซลล์เกลียเหล่านี้ต้องย้ายในระยะทางไกลและแยกความแตกต่างในระยะสุดท้าย เพื่อให้มั่นใจว่ามีการแพร่กระจายของศักยภาพในการดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ แม้ว่าเราจะรู้ค่อนข้างดีเกี่ยวกับกลไกที่ควบคุมการพัฒนาเซลล์ชวานน์ในระหว่างกระบวนการนี้ แต่ก็ยังไม่มีใครทราบเกี่ยวกับกลไกที่เป็นสื่อกลางในการย้ายถิ่นและการสร้างความแตกต่างของฝีเย็บ ระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์ ac dimmerการใช้การถ่ายภาพในร่างกายในปลาเซบราฟิช เราแสดงให้เห็นว่าสัญญาณ Notch จำเป็นสำหรับทั้งการย้ายถิ่นของฝีเย็บและการสร้างความแตกต่างระหว่างการสร้างเส้นประสาท แต่ไม่ใช่การงอกใหม่ สิ่งที่น่าสนใจคือการสูญเสียสัญญาณ Notch ในเซลล์ฝีเย็บยังทำให้เกิดความล้มเหลวในการสร้างความแตกต่างของเซลล์ Schwann ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเซลล์ Schwann ต้องการ perineurial glia สำหรับการพัฒนาของตนเอง
มีการสำรวจเทคโนโลยีใหม่มากมายในระบบออปติคัลดิสก์ไดรฟ์ ออปติก เลเซอร์ สื่อ และกลไกเซอร์โวเป็นเพียงตัวอย่างบางส่วน วิทยานิพนธ์นี้จะมุ่งไปที่การศึกษากลไกเซอร์โวที่ใช้ในออปติคัลดิสก์ไดรฟ์ส่วนใหญ่ โดยทั่วไปจะเรียกว่ากลไกเซอร์โวแบบติดตาม กลไกเซอร์โวติดตามซึ่งประกอบด้วยตัวกระตุ้นแบบละเอียดและแบบหยาบ ได้รับการวิเคราะห์ทางกลไกโดยใช้แผนภาพร่างกายอิสระ ระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์ ac dimmerฟังก์ชันการถ่ายโอนสำหรับแอคทูเอเตอร์แต่ละตัวได้รับมา ตัวชดเชยแอนะล็อกได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้เฟสเฉพาะและได้รับความต้องการมาร์จิ้น ตัวชดเชยแบบดิจิทัลได้มาจากตัวชดเชยแบบแอนะล็อกโดยใช้เทคนิคการทำแผนที่ ผลงานที่สำคัญของวิทยานิพนธ์นี้รวมถึงการศึกษาเพื่อหาอัตราการสุ่มตัวอย่างที่ยอมรับได้ จำนวนบิต และความล่าช้าในการคำนวณที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานตัวควบคุมเซอร์โวแบบดิจิทัลในกลไกเซอร์โวแบบติดตาม
กระบอกลม DPGL สำหรับถังบรรจุถังลม DGP-40-500-PPVA 332202 1 au Festo
สารเติมแต่งปริมาตร Selenoid JH-5-1/8 8823 V502 5 au Festo
กระบอกลม DPGL สำหรับถังเติม DSNU-25-25-PPV-A 33975 PMAX 10 บาร์ 4 ชิ้น Festo
กระบอกลมและฟิลเลอร์เมซิน DNCB-80-125-PPV-A 532889 PMAX 12 Bar/175 Psi. 2 au Festo
กระบอกลม ที่เปิดกล่อง karton erektor DNCB-40-400-PPV-A 1 au Festo
Penggantian lampu penerangan ke lampu hemat energi Philips bohlam LED 40W 50 ชิ้น Philips
ตัวสร้างกล่องเข็มขัด FL-01 และ FL-03 MOULEND 83 X 2400+5/K10 Flat Belt KHS3 8 ชิ้น Costumize
ตัวสร้างกล่องเข็มขัด FL-02 และ FL-04 950H X 75 lapis Linatex 5 mm 8 Pcs Costumize
เซนเซอร์ Proximity OBT200-86-M60-E4 4 ชิ้น Pepperls Fuchs
Sensor Inductive สำหรับตำแหน่ง H Valve manifold IFS 205 6 Pcs IFM
เซนเซอร์ Proximity ML100-8-1000-RT/102/115 4 ชิ้น Pepperls Fuchs
Magnetic Sensor สำหรับตรวจจับหมู MFS200 7 ชิ้น IFM
เซนเซอร์โช้คอะไหล่ป่วย WF2-40B410 2 ชิ้น Sick
ตัวเหนี่ยวนำเซ็นเซอร์ NBB15-30GM50-E2 2 ชิ้น Pepperls Fuchs
โซลินอยด์วาล์ว DDU 0820 055 101 10 ชิ้น Rexroth
โซลินอยด์วาล์ว DDU & Manifold 0820 055 051 10 ชิ้น Rexroth
โซลินอยด์วาล์วสำหรับบัตเตอร์ฟลายวาล์ว 2623077 10 ชิ้น Norgren
Stem actuated Valve สำหรับฟิลเลอร์ FL-01 & FL-02 V/O-3-1/8 4 ชิ้น Festo
หน้าจอสัมผัสสำหรับหุ่นยนต์ FL-03 & FL-04 MT6070iH 2 ชุด
โซลินอยด์วาล์วสำหรับบัตเตอร์ฟลายวาล์ว 531 10 ชิ้น Asco Joumatic
สวิตช์กก 15280 6 ชิ้น Festo
สวิตช์โรตารี่ 40A-2Shaft 20 ชิ้น Philips
วิธีการแปรผันความเร็วแบบอนันต์ของมอเตอร์กระแสสลับโดยใช้ตัวแปลงสลิปที่มีมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสอย่างน้อยสองตัวรวมกัน มอเตอร์สลิป มอเตอร์คอนเวอร์เตอร์ที่ประกอบด้วยโรเตอร์ XNUMX ตัว เป็นต้น และมอเตอร์กระแสสลับแบบปรับความเร็วได้อนันต์ตามวิธีนี้คือ เปิดเผย การรวมกันเรียกว่ามอเตอร์ Type I ซึ่งใช้สนามแม่เหล็กหมุนเพื่อทำการแปลงความถี่และแปรผันความเร็วของมอเตอร์หรือศักย์ไฟฟ้ากระแสสลับที่มีความถี่ที่ต้องการซึ่งเหนี่ยวนำโดยโรเตอร์อีกตัวของมอเตอร์คอนเวอร์เตอร์ใช้สำหรับหมุนตัวช่วย เครื่องยนต์. การรวมกันนี้เรียกว่ามอเตอร์ Type II ซึ่งศักย์ไฟฟ้ากระแสสลับที่มีความถี่ที่ต้องการซึ่งเหนี่ยวนำโดยโรเตอร์อีกตัวของมอเตอร์คอนเวอร์เตอร์จะถูกใช้สำหรับการป้อนกลับไปยังเครือข่ายไฟฟ้า … มอเตอร์ประเภท I ที่ไม่มีแปรงไฟฟ้า สับเปลี่ยน สายเคเบิลของการหมุนถอยหลัง มีช่วงความเร็วที่หลากหลายตั้งแต่ศูนย์ เริ่มต้นได้ง่ายโดยไม่มีกระแสเกินและสามารถเริ่มได้บ่อยๆ มีความน่าเชื่อถือสูงและความจุเกิน
ระบบควบคุมมอเตอร์กระแสสลับราคาถูกและมีประสิทธิภาพซึ่งใช้ SCM AT89C51 ได้รับการพัฒนา วิธีการของวงจรปรับความเร็วและวงจรควบคุมเกี่ยวกับพัดลมได้รับการวิเคราะห์และออกแบบ ด้วยวิธีการปรับกำลังข้ามศูนย์ขั้นสูง จะทดแทนการปรับกำลังไฟฟ้า สำหรับการปรับแรงดันไฟฟ้าในการใช้งานทั่วไป กำลังขับของมอเตอร์สามารถปรับได้โดยการควบคุมอัตราส่วนการเปิดและปิดของ SCR ดังนั้นจึงสามารถปรับความเร็วได้
ในระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์กระแสสลับ (AC) การสื่อสารและการปรับความกว้างพัลส์ (PWM) สามารถรับรู้ได้โดยใช้ ATmega162 ซึ่งเป็นไมโครคอนโทรลเลอร์ชิปเดี่ยว (SCM) โดยเฉพาะสำหรับอินเทอร์เฟซการควบคุมระหว่าง SCM และโฮสต์พีซี ในการศึกษานี้ ได้มีการเสนอวิธีการใหม่ในการจัดการกับการควบคุมความเร็วเฟสเคลื่อนที่แบบ SCM และ PWM สุดท้าย ระบบนี้ได้รับการตั้งโปรแกรมผ่าน C TM และ Delphi TM สำหรับพอร์ตและอินเทอร์เฟซสำหรับการสื่อสารแบบอนุกรมตามลำดับ
ระบบการควบคุมความเร็วของคาสเคดมีลักษณะไม่เชิงเส้นและพารามิเตอร์โครงสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงได้ง่าย ทฤษฎีการควบคุมฟัซซี่ซึ่งใช้ระบบควบคุมความเร็วคาสเคดแบบธรรมดาถูกนำมาใช้ในระบบดังกล่าว มีการสร้างแบบจำลองมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสขึ้น และตัวควบคุมการปรับค่าพารามิเตอร์แบบฟัซซี่นั้นได้รับการออกแบบในบทความนี้ ตัวควบคุมถูกจำลองใน Matlab ผลการจำลองจะแสดงให้เห็นความแตกต่างระหว่างตัวควบคุม PI แบบธรรมดาและตัวควบคุม PI ที่ปรับค่าพารามิเตอร์เองแบบฟัซซี ระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์ ac dimmerจากผลการจำลองเหล่านี้ ดัชนีประสิทธิภาพทั้งหมดของตัวควบคุม PI แบบคลุมเครือพร้อมการปรับค่าพารามิเตอร์เองนั้นเหนือชั้นกว่าตัวควบคุม PI ทั่วไปอย่างมาก
เทคโนโลยีการรู้จำท่าทางมือถูกใช้งานด้วยความช่วยเหลือของ "ถุงมือข้อมูล" หรือ "หมุดสี" ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มต้นทุนและความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์เหล่านี้ในกลุ่มคนส่วนใหญ่นั้นเล็กน้อย นอกจากนี้ การใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมจะเพิ่มค่าบำรุงรักษา ทุกวันนี้ การรับเว็บแคมเป็นเรื่องง่ายมาก เนื่องจากมีอยู่ในท้องตลาดอย่างง่ายดาย ในโครงการของเรา เราได้นำเครื่องจดจำท่าทางมือมาใช้ดังแสดงในรูปที่ 1 ซึ่งสามารถตรวจจับท่าทางมือ ซึ่งใช้เว็บแคมเป็นอุปกรณ์อินพุต ในอนาคต แทนที่จะใช้เรกูเลเตอร์หรือรีโมตคอนโทรลเพื่อโต้ตอบกับเครื่องจักร จะเป็นวิธีการที่สะดวกสบายและเป็นธรรมชาติมากขึ้นสำหรับเราในการสื่อสารด้วยมือเปล่าโดยไม่ต้องมีปฏิสัมพันธ์กับคนกลางคนกลาง จากการอภิปรายจนถึงปัจจุบัน การรู้จำท่าทางมือเป็นทางออกที่น่าพึงพอใจ แทนที่จะใช้อุปกรณ์อย่าง
ในโลกของวิศวกรรม ทุก ๆ วันมีการพัฒนาแอพพลิเคชั่นใหม่และแตกต่างกันสำหรับมอเตอร์กระแสสลับ โดยชี้แจงความต้องการและการพึ่งพาเครื่องจักรดังกล่าวในสังคมของเรา ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากความจำเป็นที่เพิ่มขึ้น จึงต้องมีการพัฒนาวิธีการทำงานที่ประหยัดพลังงานให้ดีขึ้นสำหรับมอเตอร์ดังกล่าว ระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์ ac dimmerขณะเริ่มดำเนินการ สามารถระบุได้อย่างชัดเจนว่าการควบคุมความเร็วระหว่างการทำงานแบบเรียลไทม์เป็นลักษณะสำคัญของการใช้พลังงาน ดังนั้นความเร็วที่มอเตอร์ทำงานที่โหลดที่กำหนดจะเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพการใช้พลังงานและในทางกลับกันประสิทธิภาพโดยรวม เห็นได้ชัดว่าต้องมีการคิดค้นวิธีการบางอย่างเพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์ (AC) เพื่อการใช้พลังงานที่ดีขึ้น
บทความนี้กล่าวถึงวิธีการหนึ่งที่ใช้ในการควบคุมความเร็วของมอเตอร์โดยใช้หลักการของการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากับมอเตอร์ตามอุณหภูมิแวดล้อม
ในบทความนี้ ระบบสังเกตการณ์แบบ neuro-fuzzy ได้รับการออกแบบโดยใช้ระบบ neuro-fuzzy สำหรับการควบคุมความเร็วของมอเตอร์เซอร์โวแบบกระแสสลับ ผู้สังเกตการณ์ที่คลุมเครือนี้เสนอให้มีปัญหาเกิดขึ้นในผู้สังเกตการณ์ Luenberger และผู้สังเกตการณ์แบบเลื่อน ปัญหาของ Luenberger และผู้สังเกตการเลื่อนจะต้องทราบไดนามิกและพารามิเตอร์ภายในของระบบ ประสิทธิภาพของระบบสังเกตการณ์ neuro-fuzzy ได้ตรวจสอบผ่านการทดลองกับโหลดไดนาโมมิเตอร์ แสดงให้เห็นว่าความเป็นไปได้ของผู้สังเกตการณ์ที่คลุมเครือของระบบประสาทได้รับการตรวจสอบแล้ว
PU Tube / Selangangin 8 X 5 mm 4 Roll SHPI
PU Tube / Selangangin 6 X 4 mm 4 Roll SHPI
Aki EDG N200 8 ชิ้น INCOE
เครื่องชาร์จ aki EDG BL 10-24V/380V-3ph/50 HZ/10A-DC 1 ชิ้น SEG
บริการ Berkala EDG EDG Komatsu 2 Pcs Vendor
บล็อกวัดระดับพร้อมท่อ L1300 mm C46000036B 1 ชิ้น ABB
การบำบัดน้ำหม้อน้ำภายใน 'KZ-297 10 ผู้ขายถัง
ตัวยับยั้งการกัดกร่อนของคอนเดนเสท KZ-208 6 ผู้ขายถัง
เครื่องชั่งและการกัดกร่อน KZ-342 6 ผู้ขายถัง
Microbiocide KZ-404 6 ผู้ขายถัง
Anti Scalant KZ-2600 6 ผู้ขายถัง
น้ำยาทำความสะอาดอนินทรีย์ KZ-3303 6 ผู้จำหน่ายถัง
น้ำยาทำความสะอาดอินทรีย์ KZ-3311 6 ถังผู้ขาย
เช็ควาล์ว 1,5 KITZ-KITZAGAWA-1,5 A150 เช็ควาล์ว 2 ชิ้น Kitz
Valve By Pass 1,5 KITZ-KITZAGAWA-1,5 A150 เช็ควาล์ว 2 ชิ้น Kitz
วาล์วควบคุม Daerator NTE 05E-220VAC 50 NM 1 ชิ้น Nutork
Pompa BFW CDLF 8-10/5.5 HP/8 M3 2 ชิ้น CNP
Pompa Condensate CDLF 8-10/5.5 HP/8 M3 2 ชิ้น CNP
มิเตอร์น้ำ - 2 ชิ้น Amico
เกจวัดแรงดัน Wika 10 บาร์ 4 8 ชิ้น Wika
เกจวัดอุณหภูมิ Wika 100 บาร์ 4 10 ชิ้น Wika
เซนเซอร์ LALL - หม้อต้ม 2 ชิ้น
การควบคุมพื้นฐาน (จอภาพ) - 2 ชิ้น Omron
Kisi-kisi น้ำหล่อเย็น - 1 au Vendor
สว่านกระแทก ประแจกระแทกอากาศ 2 3 ชิ้น เต้าหู้
สว่านกระแทก ประแจกระแทกอากาศ 2 3 ชิ้น เต้าหู้
เครื่องมือสำหรับตรวจจับความเร็วของมอเตอร์กระแสสลับ เช่น มอเตอร์ซิงโครนัสหรือมอเตอร์เหนี่ยวนำชนิดที่เครื่องกำเนิดสัญญาณพัลส์เชื่อมต่อกับเพลาของมอเตอร์เพื่อสร้างพัลส์ที่บ่งบอกถึงความเร็วของมอเตอร์ ความเร็วของมอเตอร์จะถูกตรวจจับโดยการนับพัลส์นาฬิกาเมื่อใดก็ตามที่พัลส์ถูกสร้างขึ้นโดยเครื่องกำเนิดพัลส์ การคำนวณความเร็วที่ให้มา หมายถึงการตอบสนองต่อพัลส์ขัดจังหวะของคาบคงที่สำหรับการประมาณความเร็วจริงในปัจจุบันของมอเตอร์ ในบางครั้งระหว่างพัลส์จากเครื่องกำเนิดพัลส์ บนพื้นฐานของขนาดของแรงดันกระดองที่ได้รับคำสั่งก่อนหน้านี้ ขนาดของอดีตและ ปัจจุบันกระดองปัจจุบันและความเร็วที่ตรวจพบในอดีตตามลักษณะของมอเตอร์ ความเร็วโดยประมาณจะถูกนำมาเป็นความเร็วที่ตรวจจับได้ เพื่อให้สามารถตรวจจับความเร็วของมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น
ในบทความนี้ การปรับความกว้างพัลส์ใช้เพื่อควบคุมกระแสที่ส่งไปยังมอเตอร์ ต่างจากวิธี SCR ที่สลับที่ความถี่ของสาย ตัวควบคุม PWM จะสร้างกระแสที่นุ่มนวลขึ้นที่ความถี่สวิตชิ่งที่สูงกว่า โดยทั่วไประหว่าง 1 kHz ถึง 20 kHz ประกอบด้วยตัวเก็บประจุอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่และการจัดเรียง H-bridge ขององค์ประกอบการสลับเช่น thyristors, MOSFET, โซลิดสเตตรีเลย์หรือทรานซิสเตอร์ เทคนิคนี้ใช้เพื่อควบคุมกำลังของอุปกรณ์ไฟฟ้าเฉื่อย ซึ่งใช้งานได้จริงด้วยสวิตช์ไฟฟ้าแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ข้อดีของฮาร์ดแวร์คู่ขนาน FPGAs เกินกำลังประมวลผลของตัวประมวลผลสัญญาณดิจิตอล (DSP) โดยการทำลายกระบวนทัศน์ของการดำเนินการตามลำดับ เทคโนโลยี FPGA ให้ความยืดหยุ่นและความสามารถในการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วเมื่อเผชิญกับข้อกังวลด้านเวลาในการออกสู่ตลาดที่เพิ่มขึ้น ช่วยให้สามารถทดสอบแนวคิดหรือแนวคิดและยืนยันในฮาร์ดแวร์โดยไม่ต้องผ่านกระบวนการผลิตที่ยาวนาน ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ FPGA ที่เพิ่มขึ้นนั้นไม่มีนัยสำคัญ
หลักสูตรเทคโนโลยีการควบคุมความเร็วของมอเตอร์กระแสสลับสมัยใหม่กำหนดทฤษฎีการควบคุม ไฟฟ้า และอิเล็กทรอนิกส์ในภาพรวมทั้งหมด ความรู้ที่เกี่ยวข้องมีปริมาณมากและหลากหลาย ผสมผสานกับความเป็นจริงอย่างใกล้ชิด จึงเป็นหลักสูตรหลักที่สำคัญและยากสำหรับสาขาวิชา เช่นการควบคุมไฟฟ้าและไฟฟ้าเป็นต้นระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์ ac dimmerจากลักษณะของรายวิชา บทความนี้จะเสนอวิธีการอธิบายโครงสร้างและหลักการทำงาน การวิเคราะห์เชิงทฤษฎีและการคำนวณแบบจำลองด้วยการผสมผสานระหว่างเสมือนจริงและของจริง เมื่อนักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาเรียนรู้หลักสูตรจะสามารถส่งผลคูณด้วยวิธีการนี้ กระบวนการ.
ของ EP0605788 ระบบควบคุมความเร็วตัวแปรสำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับแบบเฟสเดียว โดยที่สวิตช์ที่ควบคุมได้จะอยู่ในอนุกรมกับขดลวดหลักของมอเตอร์ ในขณะที่ขดลวดเสริมของมอเตอร์ซึ่งอยู่ในซีรีส์ที่มีตัวเก็บประจุจะได้รับพลังงานอย่างต่อเนื่อง สวิตช์จะเปิดเมื่อใดก็ตามที่กระแสผ่านขดลวดหลักผ่านศูนย์ ระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์ ac dimmerขณะที่สวิตช์เปิดอยู่ จะตรวจจับแรงเคลื่อนไฟฟ้าด้านหลังในขดลวดหลักเพื่อวัดความเร็วของมอเตอร์ เปรียบเทียบกับสัญญาณความเร็วที่ต้องการและใช้เพื่อควบคุมการปิดสวิตช์ จากนั้นความเร็วของมอเตอร์จะคงที่ที่ความเร็วที่ต้องการ แม้ว่าจะมีภาระต่างกันก็ตาม
หลักสูตรเทคโนโลยีการควบคุมความเร็วของมอเตอร์กระแสสลับสมัยใหม่กำหนดทฤษฎีการควบคุม ไฟฟ้า และอิเล็กทรอนิกส์ในภาพรวมทั้งหมด ความรู้ที่เกี่ยวข้องมีปริมาณมากและหลากหลาย ผสมผสานกับความเป็นจริงอย่างใกล้ชิด จึงเป็นหลักสูตรหลักที่สำคัญและยากสำหรับสาขาวิชา เช่น การควบคุม, เครื่องกลไฟฟ้า, ไฟฟ้า เป็นต้น จากลักษณะของรายวิชา บทความนี้จะเสนอวิธีการอธิบายโครงสร้างและหลักการทำงาน การวิเคราะห์ทฤษฎีและการคำนวณจำลองด้วยการผสมผสานระหว่างเสมือนจริงและเสมือนจริง เมื่อนักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาได้เรียนรู้หลักสูตร สามารถเล่นเอฟเฟกต์ตัวคูณด้วยวิธีนี้ได้
