English English
ชุดลดโคแอกเซียล R ซีรี่ส์

ชุดลดโคแอกเซียล R ซีรี่ส์

R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167
RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
RXF37、RXF57、RXF67、RXF77、RXF87、RXF97、RXF107、RXF127、RXF157

RS27、RS37、RS47、RS57、RS67、RS77、RS87、RS97、RS107、RS137、RS147、RS167
R27R17、R37R17、R47R37、R57R37、R67R37、R77R37、R87R57、R97R57、R107R77、R137R77、 R147R77、R147R87、R167R97、R167R107
RFS27、RFS37、RFS47、RFS57、RFS67、RFS77、RFS87、RFS97、RFS107、RFS137、RF27R17、RF37R17、RF47R37、RF57R37、RF67R37、RF77R37、RF87R57、RF97R57、RF107R77、RF137R77、RF147R77、RF147R87、RF167R97、RF167R107

RXS37、RXS57、RXS67、RXS77、RXS87、RXS97、RXS107、RXS127、RXS157

RXFS37、RXFS57、RXFS67、RXFS77、RXFS87、RXFS97、RXFS107、RXFS127、RXFS157

ตัวลดซีรีย์ R เป็นเครื่องจักรที่ตระหนักถึงเมคคาทรอนิกส์ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและการใช้พลังงานต่ำ

เกียร์ภายในสำหรับฟันลานสำหรับสามชะลอตัวขั้นตอนแรกคือเฟืองท้ายเพลามอเตอร์กับเกียร์ขนาดใหญ่ การลดครั้งที่สองคือเฟืองขนาดใหญ่และเฟืองเล็ก (โคแอกเชียล); ในการลดครั้งที่สามเฟืองจะประกอบเข้ากับเฟืองขนาดใหญ่

ชุดลดนี้ถูกออกแบบและผลิตบนพื้นฐานของระบบการรวมโมดูล มีชุดมอเตอร์หลายแบบฟอร์มการติดตั้งและโครงร่างโครงสร้าง อัตราการส่งข้อมูลแบ่งออกเป็นรายละเอียดเพื่อให้ตรงกับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน กล่องเหล็กหล่อแข็งสูงพร้อมเสริมแรง เกียร์ที่มีพื้นผิวฟันแข็งทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีคุณภาพสูงพื้นผิวที่ได้รับการปฏิบัติโดย carburizing ดับและชุบแข็งฟันมีการกลึงอย่างประณีตส่งเกียร์ราบรื่นเสียงต่ำความจุแบริ่งที่มีขนาดใหญ่ การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิต่ำชีวิตยืนยาว ใช้กันอย่างแพร่หลายในโลหะ, การบำบัดน้ำเสีย, เคมี, ยาและอุตสาหกรรมอื่น ๆ

I. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 

1. R ซีรี่ส์ลดลานเกียร์กับพื้นผิวฟันแข็งมีการสั่นสะเทือนต่ำเสียงต่ำและประหยัดพลังงานสูง

2. R series reducer ได้รับการปรับให้เหมาะสมโดย บริษัท เทคโนโลยีการส่งสัญญาณของ saijing ที่มีรูปแบบเครื่องจักรการส่งผ่านขั้นสูงในระดับสากล

3. ตัวลดซีรีย์ R ทำจากวัสดุเหล็กปลอมแปลงคุณภาพสูงกล่องเหล็กหล่อเหล็กและพื้นผิวของเกียร์ได้รับการรักษาความร้อนด้วยความถี่สูง

4. R ซีรี่ส์ลดลานเกียร์กับพื้นผิวฟันแข็งมีการใช้พลังงานต่ำและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ประสิทธิภาพของ R ลดโคแอกเชียลลานเกียร์สูงถึง 95%;

5. หลังจากการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าขนานเพลาและความต้องการการวางตำแหน่งแบริ่ง, ลดการขึ้นรูปประกอบเกียร์เกียร์ลานเป็นอุปกรณ์ที่มีความหลากหลายของมอเตอร์

 

การรวมกันของการรวมกันทางกลและไฟฟ้าอย่างเต็มที่ให้แน่ใจว่าการใช้งานของคุณลักษณะที่มีคุณภาพชะลอตัวมอเตอร์

 

Ii คุณสมบัติโครงสร้าง:

 

1. ปริมาณขนาดเล็กแรงบิดเกียร์ขนาดใหญ่

 

2 ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงการใช้พลังงานต่ำและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

 

2. ส่งมั่นคง, เสียงต่ำ, ความจุแบริ่งขนาดใหญ่, อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นต่ำและอายุการใช้งานนาน;

 

3. ส่งเรียบ, เสียงต่ำ, เหมาะสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่องในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง;

 

4. ออกแบบและผลิตบนพื้นฐานของระบบการรวมโมดูลมีหลายชุดมอเตอร์รูปแบบการติดตั้งและโหมดโครงสร้าง;

 

5. การจำแนกอัตราส่วนการส่งข้อมูลเป็นไปตามเงื่อนไขการใช้งานที่แตกต่างกันและตระหนักถึงเมคคาทรอนิกส์;

สาม. ลักษณะการทำงาน:

1. ออกแบบมาสำหรับการกวน, ชุด RM สามารถรับแรงตามแนวแกนและแนวรัศมีได้

2, การติดตั้ง: การติดตั้งเท้า, การติดตั้งหน้าแปลนพร้อมหน้าแปลนขนาดและง่ายต่อการเลือก

3. เอาต์พุตโซลิดเพลาประสิทธิภาพเฉลี่ยอยู่ที่ระดับ 2 96% ระดับ 3 94% และประสิทธิภาพเฉลี่ยโดยรวม R / R 85%

4, การใช้งานของกล่องหล่อหนึ่ง, โครงสร้างกล่องแข็ง, ง่ายต่อการปรับปรุงความแข็งแรงของเพลาและแบริ่งชีวิตของ

5, เอาท์พุทออฟเซตขนาดเล็ก, โครงสร้างที่กะทัดรัด, การใช้งานสูงสุดของพื้นที่กล่อง, สอง, สามในกล่องเดียวกัน

 

Iv พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

แรงบิดช่วง: R พื้นฐาน 85 ~ 18000 Nm, RX 20 ~ 1680 Nm

ช่วงพลังงาน: R พื้นฐาน 0.18 ~ 160kw, RX 0.18 ~ 132kw

ช่วงอัตราส่วนความเร็ว: โมเดลพื้นฐาน R 3.33 ~ 289.74, รุ่น RX 1.3 ~ 8.65, รุ่นรวม R / R 27001

โครงสร้างโวลต์:

R: การติดตั้งเพลาขยายเท้า RF: การติดตั้งหน้าแปลน

R ... F: การติดตั้งหน้าแปลนด้านล่าง RM: การติดตั้งหน้าแปลนพร้อมกล่องขยายแบริ่ง

RX: การติดตั้งเท้าแบบขั้นตอนเดียว RXF: การติดตั้งหน้าแปลนแบบขั้นตอนเดียว

 

Vi วัสดุ:

1, กล่อง: เหล็กหล่อแข็งเสริมแรงสายพานสูง;

 

2 เกียร์: เหล็กโลหะผสมที่มีคุณภาพสูง, พื้นผิว carburized, แข็ง, บดฟันปรับการประมวลผล;

 

Vii หมายเลขเฟรม:

17/27/37/47/57/67/87/97/107/137/147/167

ครอบคลุม 6 สเปคของตัวลดขั้นตอนเดียวและ 14 สเปคของ 2 ขั้นตอน, 3 สเตจ, R ซีรีส์มอเตอร์เกียร์ขดลวด R series ตอบสนองความต้องการพลังงานและอัตราส่วนพื้นที่ติดตั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบ

 

ความได้เปรียบ

 

ความหนาแน่นพลังงานสูง

 

อายุการใช้งานนาน

 

R37 ถึง R167 สามารถให้แบ็คสแลชต่ำ

 

RM ซีรี่ส์ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับงานผสม

 

แนวคิดแบบแยกส่วนที่ผ่านการพิสูจน์แล้วและมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดช่วยให้ sew-eurodrive สามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายพร้อมการจัดระดับของแรงบิดและอัตราส่วนการส่งผ่านที่ดี ความหลากหลายนี้นำไปสู่การเย็บยูโรไดรฟ์เพื่อกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับเทคโนโลยีการขับขี่

1. R ซีรี่ส์ลด adopts การออกแบบต่อเนื่องและแบบแยกส่วนที่มีช่วงกว้างและอัตราส่วนการส่งข้อมูลที่ดี;

2 ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงการใช้พลังงานต่ำและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

3. เกียร์บดโดยเครื่องบดเกียร์ความแม่นยำสูงด้วยการส่งเรียบ, เสียงต่ำ, ความจุแบริ่งขนาดใหญ่และอายุการใช้งานนาน;

4. การออกแบบที่กะทัดรัดขนาดเล็กติดตั้งง่ายและใช้งานได้กว้าง;

5. วิธีการติดตั้งต่าง ๆ เหมาะสำหรับการกำหนดค่าการติดตั้งอย่างเต็มรูปแบบ

6. สามารถใช้ตัวลดซีรีย์ R, ตัวลดซีรีย์ F, ตัวลดซีรีย์ K, ตัวลดซีรีย์ S และ RF ซีรีย์รวมคู่, เหมาะสำหรับการใช้งานความเร็วต่ำเป็นพิเศษ

วันนี้เราจะพูดถึงตัวลดโคแอกเซียลของซีรีย์ R ทำไมพูดว่ารีซีสเตอร์ R เป็นโคแอกเซียลวิธีแยกแยะว่าเป็นโคแอกเซียลหรือแกนขนาน จุดแตกต่างของพวกเขาเป็นเช่นนี้ขึ้นอยู่กับเอาท์พุทลดเพลาและเพลาอินพุตมุมของขนาดในการวัดพวกเขาเช่นชุดเกียร์ R, เพลาอินพุตและเพลาเอาท์พุทของเขาสามารถพูดได้ว่าเป็นรากเดียวกันการก่อตัวของมุม ไม่ขนานเรียกว่าตัวลดโคแอกเซียล เฟืองทดคล้ายกับเฟืองทดสองตัว, เฟืองทดรอบไซโคลเดอร์และเฟืองทด TRC พวกเขาทั้งหมดอยู่ในประเภทลดเชิงเส้นที่มีมอเตอร์ชะลอตัวหลังจากการก่อตัวของการรวมกันเชิงเส้นในพื้นที่การติดตั้งค่อนข้างประหยัด ด้านต่างๆต่อไปนี้เพื่อแนะนำด้านต่างๆของตัวลดนี้!

ประเภทของ R ซีรี่ส์ขดลวดเกียร์ลดโคแอกเชียล

 

ฉันบอกคุณเมื่อวานนี้ความหมายของตัวลดแบบพื้นฐานและฉันจะไม่ทำซ้ำในวันนี้ มีตัวลด R ซีรี่ส์พื้นฐานเพียงหกชนิดซึ่งเป็นหนึ่งในไม่กี่ตัวในสี่ซีรี่ส์

จากแบบฟอร์มการติดตั้งเหล่านี้จะเห็นได้ว่ามอเตอร์ชุดลดเกียร์ R นั้นมีอยู่ในรูปแบบของการติดตั้งเท้า ชนิดของการติดตั้งด้วยเท้านี้สามารถพูดได้ว่ามีเสถียรภาพมากขึ้นไม่ว่าจะติดตั้งตราบเท่าที่เท้าของหกถั่วล็อคอย่างแน่นหนาสามารถล็อค นี่คือประเภทพื้นฐานของตัวลดเกียร์ R ซีรี่ส์

Ii ทิศทางการติดตั้งของตัวลดซีรีย์ R

 

แตกต่างจากการวางแนวการติดตั้งของตัวลดอื่น ๆ การวางแนวการติดตั้งของตัวลดนี้ค่อนข้างเข้มงวดและไม่ใช่ทุกชนิดของตัวลดสามารถตอบสนองแนวการติดตั้งของ m1-m6 ดูว่าเขาเข้มงวดกับการติดตั้งอย่างไร นอกจากนี้เรายังทราบถึงทิศทางการติดตั้งจาก m1-m6 ที่ M2 และ M4 ค่อนข้างพิเศษหนึ่งคือเพลาส่งออกลดและอีกหนึ่งคือเพลาเอาท์พุทลง

มอเตอร์ชะลอตัวซีรี่ย์ R สามารถใช้การติดตั้ง M2 และ M4 ได้ตามความต้องการในแบบคู่ขนานคือ R97 หรือ R107 และความเร็วในการป้อนข้อมูลของมอเตอร์เกียร์นั้นจะต้องมากกว่า 2500 RPM; หรือชนิดของตัวลดมีค่ามากกว่า R107 และความเร็วมากกว่า 1500 RPM โหมดการติดตั้งของ M2 และ M4 สามารถใช้งานได้เฉพาะในรีโมตคอนโทรลของซีรี่ส์ R ซึ่งตรงตามเงื่อนไขทั้งสองนี้ ดังนั้นเมื่อคุณเลือก R ซีรี่ส์รีเซอร์และต้องการใช้ตำแหน่งการติดตั้ง M2 และ M4 ให้ความสนใจเมื่อเงื่อนไขสามารถใช้ได้เมื่อวิธีการติดตั้งสองวิธีเท่านั้น

 

ปริมาตรของตัวลดซีรีย์ R และขนาดของตัวลดมอเตอร์

 

บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ที่ติดต่อคุณควรทราบด้วยว่าอุปกรณ์ลดแรงดันไฟฟ้าบางตัวอาจไม่ได้ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก กำลังไฟฟ้าต่ำสุดของตัวลดโคแอกเซียลซีรีย์ R คือ 0.12 กิโลวัตต์ ทุกรุ่นสามารถติดตั้งตัวลดขนาดนี้ได้ และสูงสุดสามารถจับคู่กับ 132 กิโลวัตต์ในเวลานี้สามารถจับคู่พลังของตัวลด R167 รุ่นเดียวเท่านั้น รุ่นที่ใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุดของตัวลดนี้คือ R167 และ R17

R ชุดลดเกียร์ยังเป็นที่รู้จักลดขนานเพลาลานเกียร์, ที่รู้จักกันว่า RCR ซีรีส์หรือ RCF, RCK, RCS ซีรีส์ ชุดลดเกียร์ R

 

สำหรับตัวแทนที่จะพูดคุยเกี่ยวกับลักษณะของการลดพื้นผิวฟันแข็ง เกียร์ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำแรงสูงผ่านคาร์บูไรซิ่งและดับ เกียร์ทำจากเทคโนโลยีการบด CNC ด้วยความแม่นยำสูงและการสัมผัสที่ดี ความบังเอิญของเกียร์สูงกว่าเกียร์เดียวกัน 30% อัตราการส่งผ่านสูง: ขั้นตอนเดียวมากกว่า 96.5%, สองขั้นตอนมากกว่า 93%, สามขั้นตอนมากกว่า 90% เมื่อเทียบกับคู่ในประเทศประสิทธิภาพการส่งของชุดยากฟันฟันแบรนด์ tianji มากกว่า 6% สูงกว่า; การทำงานที่ราบรื่น, เสียงรบกวนต่ำกว่า 10 เดซิเบล อายุการใช้งานยาวนานความจุแบริ่งสูง

 

การเลือกข้อมูลจำเพาะรุ่น:

ก่อนตรวจสอบตารางเพื่อเลือกรุ่นและข้อมูลจำเพาะจำเป็นต้องพิจารณาซีรี่ส์ K ที่เหมาะสมและแรงบิดที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์ที่ติดตั้ง แรงบิดที่ต้องการสามารถคำนวณได้จากสูตร:

T = (P × 9550) / N ×ประสิทธิภาพ× K

ประเภทงาน:

แรงบิดเลือก T- มอเตอร์

P- มอเตอร์กำลังไฟฟ้า Kw

N- การลดความเร็วของมอเตอร์เอาต์พุต r / main

K- ใช้ซีรีส์

มอเตอร์เกียร์ตามกำลังไฟเข้าและอัตราการส่งผ่านหรือตรวจสอบความเร็วเอาท์พุทเลือก "ข้อมูลจำเพาะ" สามารถตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์เกียร์จะต้องมีการควบคุม "ตาราง จำกัด แรงบิด x แรงบิดที่อนุญาต" การตรวจสอบประเภทแรงบิดจะต้องไม่เกิน แรงบิดไม่สอดคล้องกับความต้องการจะต้องเลือกรุ่นอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงอุปกรณ์เครื่องจักรกลไม่ตรงกับการสูญเสียที่ไม่จำเป็น

ในปัจจุบันองค์กรหลายแห่งมีความต้องการกำลังงานของอุปกรณ์เครื่องจักรกลสูงมาก มอเตอร์ชะลอตัว SEW ไม่เพียง แต่ให้ประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงหลังจากการติดตั้งและใช้งาน แต่ยังประหยัดพลังงานได้มากดังนั้นมอเตอร์ชะลอความเร็ว SEW จึงเป็นตัวเลือกแรกสำหรับองค์กรหลายแห่ง เพื่อตอบสนองความต้องการของงานการผลิตการจำแนกประเภทของมอเตอร์ชะลอตัวก็เริ่มที่จะค่อยๆเพิ่มขึ้นต่อไปนี้คือการแนะนำของมอเตอร์ชะลอตัวหลายทั่วไป

ชุดลดลานเกียร์ R มีฟังก์ชั่นล็อคตัวเองกลับดังนั้นตัวลดจึงมีขนาดค่อนข้างใหญ่ เพลาอินพุตและเพลาส่งออกของชุดลดลานเกียร์ R ไม่ได้อยู่ในแกนเดียวกันและพวกเขาไม่ได้อยู่บนระนาบเดียวกันในเวลาเดียวกัน ปริมาตรของมอเตอร์ตัวลดขนาดใหญ่โดยทั่วไปและประสิทธิภาพการทำงานมี จำกัด

F ชุดขนานเพลาลดลานเกียร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย, มอเตอร์นี้จะใช้ความยืดหยุ่นการเปลี่ยนรูปแบบของชิ้นส่วนที่มีความยืดหยุ่นในการถ่ายโอนอำนาจ, F ชุดขนานเพลาลดลานเกียร์ขดลวดมีขนาดค่อนข้างเล็กและมีความแม่นยำสูงจึงเหมาะสำหรับ ประเภทของการติดตั้งเครื่องจักรกล อย่างไรก็ตาม F ซีรีส์เพลาขนานลานลดเกียร์มีข้อเสียบางอย่างแรกคืออายุการใช้งานของรอกที่มีความยืดหยุ่นค่อนข้าง จำกัด และความต้านทานแรงกระแทกของมอเตอร์ชะลอตัวค่อนข้างแย่ความเร็วอินพุตไม่ควรสูงเกินไปควรอยู่ในช่วงที่กำหนด .

เฟืองดอกจอก K ซีรี่ส์มีการออกแบบโครงสร้างที่กะทัดรัดช่องว่างเล็ก ๆ ในการเดินทางกลับและอายุการใช้งานที่สูง มอเตอร์มีความแม่นยำสูงและมีแรงบิดเอาต์พุตที่หลากหลาย อย่างไรก็ตามราคาของมอเตอร์ชนิดนี้ค่อนข้างสูงโดยทั่วไปจะใช้ในความเร็วต่ำและอุปกรณ์ส่งแรงบิดขนาดใหญ่ ผ่านมอเตอร์เครื่องยนต์สันดาปภายในและพลังงานการทำงานความเร็วสูงอื่น ๆ ผ่านเพลาอินพุตของเกียร์มอเตอร์เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการชะลอตัว

ข้างต้นเป็น SEW ชะลอตัวมอเตอร์ทั่วไปหลายประเภทที่แตกต่างกันของข้อได้เปรียบประสิทธิภาพมอเตอร์ชะลอตัวและการพิจารณาการใช้งานที่แตกต่างกันเพื่อให้มอเตอร์ชะลอตัวในกระบวนการทำงานเพื่อเล่นข้อดีมากขึ้นต้องเลือกมอเตอร์ชะลอตัวที่เหมาะสมในการติดตั้งและใช้ .

 

 

 

 

 ผลิตมอเตอร์เกียร์และมอเตอร์ไฟฟ้า

บริการที่ดีที่สุดจากผู้เชี่ยวชาญด้านการส่งกำลังไปยังกล่องจดหมายของคุณโดยตรง

ติดต่อเรา

Yantai Bonway ผู้ผลิต Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road หยานไถ ซานตง จีน(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears สงวนลิขสิทธิ์

ค้นหา