XLED74-99-4 XLED74-121-3.82 XLED74-187-2.47 XLED74-289-1.6 XLED74-391-1.18 XLED74-493-0.94 XLED74-595-0.78 XLED74-731-0.63 XLED74-841-0.55 XLED74-1003-0.46
ตัวลดหนอนทรงกระบอกของ WD มาตรฐานคือ Arc heedes ตัวลดหนอนทรงกระบอกพร้อมการส่งแบบขั้นตอนเดียว WS (ตัวหนอนติดตั้งอยู่ด้านบน) และ WD (ตัวหนอนติดอยู่ด้านล่าง) (ตัวลดหนอนทรงกระบอกของอาร์คิมิดีสเหมาะสำหรับความเร็วในการเลื่อนของชิ้นส่วนตาข่ายตัวหนอนไม่เกิน 7.5m / s ความเร็วของหนอนไม่เกิน 1500r / นาทีอุณหภูมิในสภาพแวดล้อมการทำงานอยู่ที่ -40 ～ ＋ 40 ℃และสามารถทำได้ วิ่งในทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับในบางโอกาส
เครื่องหมายรุ่นตัวลดหนอน WD
เครื่องหมายรุ่น
เครื่องหมายของตัวลดหนอนทรงกระบอก ได้แก่ รุ่นระยะห่างกึ่งกลางอัตราส่วนการส่งข้อมูลประเภทการประกอบ
Cycloidal pin gear reducer เป็นอุปกรณ์ส่งสัญญาณแบบใหม่ที่ใช้หลักการส่งผ่านของดาวเคราะห์และใช้การเชื่อมต่อของฟันพินไซโคลอิด อุปกรณ์ส่งสัญญาณทั้งหมดของตัวลดไซโคลิดสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วน ได้แก่ ส่วนอินพุตส่วนลดความเร็วและส่วนเอาต์พุต มีการติดตั้งปลอกแขนนอกรีตคู่ที่มีการกระจัด 180 °บนเพลาอินพุตและแบริ่งลูกกลิ้งสองตัวที่เรียกว่าสวิงอาร์มติดตั้งบนปลอกนอกเพื่อสร้างกลไก H รูตรงกลางของไซโคลิดทั้งสองคือแบริ่งสวิงอาร์มส่วนบนของปลอกนอก เพื่อลดแรงเสียดทานในตัวลดที่มีอัตราส่วนความเร็วเพียงเล็กน้อยวงล้อไซโคลลอยด์จะประกบด้วยชุดฟันเข็มที่เรียงเป็นวงกลมบนเฟืองเข็มเพื่อสร้างกลไกการลดการเชื่อมภายในโดยมีความแตกต่างของฟันหนึ่งซี่ , ปลอกฟันเข็มติดกับฟันเข็ม).
สิ่งอำนวยความสะดวก:
สามารถบรรลุอัตราส่วนการลดสูงที่ 1:87 และการส่งผ่านขั้นตอนเดียวที่มีประสิทธิภาพสูงมากกว่า 90% หากใช้การส่งผ่านแบบหลายขั้นตอนอัตราส่วนการลดจะมากขึ้น อัตราส่วนการลดลงของการส่งสัญญาณขั้นแรกคือ 9 ~ 87 อัตราส่วนการลดลงของการส่งผ่านสองขั้นตอนคือ 121 ~ 5133 และการรวมกันหลายขั้นตอนสามารถเข้าถึงได้หลายหมื่น และแรงเสียดทานในการหมุนของปลอกระบบพินฟันฟันพื้นผิวตาข่ายไม่มีการเลื่อนแบบสัมพัทธ์ดังนั้นประสิทธิภาพในการลดขั้นแรกจึงสูงถึง 94% โครงสร้างกะทัดรัดและขนาดเล็ก เนื่องจากหลักการส่งผ่านของดาวเคราะห์เพลาอินพุตและเพลาขาออกอยู่บนแกนเดียวกันเพื่อให้ขนาดของแบบจำลองมีขนาดเล็กที่สุด ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีเสียงรบกวนต่ำ ฟันเข็มไซโคลิดมีฟันซ้อนกันจำนวนมากค่าสัมประสิทธิ์การทับซ้อนขนาดใหญ่และกลไกของสมดุลทางกลเพื่อให้การสั่นสะเทือนและเสียงถูก จำกัด ให้น้อยที่สุด ในระหว่างการใช้งานมีฟันหลายคู่ติดต่อกันในเวลาเดียวกันด้วยความบังเอิญขนาดใหญ่การทำงานที่มั่นคงความสามารถในการรับน้ำหนักเกินที่แข็งแกร่งการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำและเสียงรบกวนต่ำสำหรับรุ่นที่มีข้อกำหนดต่างๆ การใช้งานที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานยาวนาน เนื่องจากชิ้นส่วนหลักทำจากวัสดุเหล็กแบริ่งจึงมีความแข็งแรงสูงโดยการชุบแข็ง (HRC58-62) และส่วนหนึ่งของหน้าสัมผัสระบบส่งกำลังใช้แรงเสียดทานแบบกลิ้งจึงมีความทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนาน เนื่องจากชิ้นส่วนหลักทำจากการชุบเหล็กชุบแบริ่ง (HRC58-62) จากนั้นจึงบดละเอียดฟันไซโคลลอยด์และปลอกเกียร์เข็มจะถูกตาข่ายและส่งไปยังฟันเข็มเพื่อสร้างคู่แรงเสียดทานกลิ้งค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคือ มีขนาดเล็กเพื่อไม่ให้มีการเลื่อนแบบสัมพัทธ์ในพื้นที่ตาข่าย สึกหรอน้อยมากจึงทนทาน การออกแบบที่เหมาะสมการบำรุงรักษาที่สะดวกการถอดและการติดตั้งง่ายจำนวนชิ้นส่วนขั้นต่ำและการหล่อลื่นอย่างง่ายทำให้ตัวลดไซโคลิดได้รับความไว้วางใจจากผู้ใช้ เมื่อเทียบกับตัวลดอื่น ๆ ที่มีกำลังเท่ากันน้ำหนักและปริมาตรจะเล็กกว่า 1/3 เนื่องจากการส่งผ่านของดาวเคราะห์เพลาอินพุตและเพลาขาออกจะอยู่บนแกนเดียวกันเพื่อให้ได้ขนาดที่เล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ใช้:
Cycloidal pin gear reducer ใช้หลักการของการเชื่อมต่อฟันแบบ cycloidal pin และการส่งผ่านของดาวเคราะห์ ตัวลดเฟืองพินของดาวเคราะห์ไซโคลิดสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในปิโตรเลียมการปกป้องสิ่งแวดล้อมอุตสาหกรรมเคมีปูนซีเมนต์การขนส่งในสิ่งทอยาอาหารการพิมพ์การยกการขุดโลหะการก่อสร้างการผลิตกระแสไฟฟ้าและอุตสาหกรรมอื่น ๆ เป็นตัวขับเคลื่อนหรือลด อุปกรณ์เครื่องแบ่งออกเป็นแนวนอนแนวตั้งเพลาคู่และวิธีการประกอบที่เชื่อมต่อโดยตรง โครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์และมั่นคงสามารถแทนที่ตัวทดเกียร์ทรงกระบอกธรรมดาและตัวลดเฟืองตัวหนอนได้ในหลาย ๆ กรณี ดังนั้นตัวลดไซโคลิดของดาวเคราะห์จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและสาขาต่างๆและโดยทั่วไปแล้วผู้ใช้จะได้รับการต้อนรับ
ประการแรกลักษณะของ BWED cycloid reducer, BWED cycloid reducer:
ตาม JB / T2982-94 เครื่องส่งกำลังชนิดใหม่ที่ออกแบบโดยหลักการของการส่งผ่านของดาวเคราะห์ที่มีความแตกต่างของฟันน้อยกว่าและการเชื่อมเฟืองแบบไซโคลไดดัล มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีการก่อสร้างเหมืองโลหะการยกและการขนส่งการพิมพ์และการย้อมสีสิ่งทอเครื่องจักรก่อสร้างอุตสาหกรรมอาหารโทรทัศน์อิเล็กทรอนิกส์และสาขาอื่น ๆ ได้รับความไว้วางใจและยกย่องจากผู้ใช้อย่างมาก
Cycloidal pinwheel reducer มีลักษณะดังต่อไปนี้:
1. อัตราส่วนการส่งข้อมูลขนาดใหญ่: อัตราส่วนการส่งข้อมูลขั้นตอนเดียวคือ 9-87 อัตราส่วนการส่งข้อมูลแบบสองขั้นตอนคือ 99-7569 และอัตราส่วนการส่งข้อมูลจะใหญ่ขึ้นเมื่อเชื่อมต่อหลายขั้นตอนเป็นอนุกรม
2. ประสิทธิภาพในการรับส่งข้อมูลสูง: ประสิทธิภาพการส่งผ่านขั้นตอนเดียวสูงกว่า 90%;
3. โครงสร้างที่กะทัดรัด: ขนาดเล็กน้ำหนักเบาเพลาความเร็วสูงและเพลาความเร็วต่ำบนแกนเดียวกันประกอบง่ายและถอดชิ้นส่วน;
4. การทำงานที่ราบรื่นเสียงต่ำสามารถทนต่อการโอเวอร์โหลดและแรงกระแทก
5. การใช้งานที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานยาวนาน
ประการที่สองรูปแบบและข้อกำหนดของ BWED cycloid reducer
ประเภทงาน:
BW cycloidal pinwheel reducer คือแผ่นเท้าชนิดเพลาคู่การติดตั้งในแนวนอน
BL cycloid reducer เป็นแบบแปลนชนิดเพลาคู่การติดตั้งในแนวตั้ง
BWY cycloidal pinwheel reducer เป็นชนิดแผ่นเท้าประเภทการเชื่อมต่อโดยตรงของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเฉพาะการติดตั้งในแนวนอน BLY cycloidal pinwheel reducer เป็นชนิดหน้าแปลนชนิดการเชื่อมต่อโดยตรงของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสพิเศษการติดตั้งในแนวตั้ง BWD แผ่นเท้าชนิดการติดตั้งในแนวนอนมอเตอร์ธรรมดาตัวลดไซโคลิดคู่โดยตรง
BLD หน้าแปลนชนิดติดตั้งในแนวตั้งมอเตอร์ธรรมดาตัวลดแรงบิดแบบไซโคลิดคู่โดยตรง
ประการที่สาม BWED cycloid reducer คำแนะนำในการใช้งานและการหล่อลื่นของ BWED cycloid reducer
(1) ใช้:
1. เครื่องนี้เหมาะสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่องช่วยให้สามารถเดินหน้าและถอยหลังได้
2. การหมุนของเพลาส่งออกของตัวลดขั้นตอนเดียวจะตรงข้ามกับเพลาอินพุตและการหมุนของเพลาขาออกของตัวลดระยะสองชั้นจะเหมือนกับของเพลาอินพุต การหมุนของเพลาส่งออกของตัวลดสามขั้นตอนตรงข้ามกับเพลาอินพุต
3. เพลาส่งออกของตัวลดนี้ไม่สามารถรับแรงตามแนวแกนได้
4. เมื่อเพลาส่งออกและเพลาเข้าตรงกับชิ้นส่วนอื่น ๆ ไม่อนุญาตให้ใช้การตอกโดยตรงเพื่อป้องกันความเสียหาย
5. ปุ่มบนส่วนขยายเพลาของเพลาขาออกและเพลาอินพุตจะถูกเลือกตามข้อบังคับของไม้บรรทัดชนิดคีย์แบนธรรมดา (GB1096-79) และค่าความทนทานต่อการพอดีของเส้นผ่านศูนย์กลางหยุด D4 ของปลายเอาต์พุตของ ตัวลดแนวตั้งตรงตามขีด จำกัด และพอดี (GB1801-99) ข้อบังคับ H9;
6. เมื่อใช้ข้อต่อเครื่องทำงานและมอเตอร์ควรเชื่อมต่อกับแกนศูนย์กลางและข้อผิดพลาดในการติดตั้งของตัวลดไม่ควรมากกว่าค่าความผิดพลาดที่อนุญาตของข้อต่อที่ใช้
7. ตัวลดสามารถเปิดได้อย่างยืดหยุ่นด้วยมือหลังการติดตั้ง
8. ตัวลดเพลาคู่แนวนอนโดยทั่วไปจะทำงานในตำแหน่งแนวนอนกับแกนของเพลาขาออก มุมเงยของแกนไม่ควรเกิน 15 องศาเมื่อต้องใช้เอียง (ปลายเพลาขาออกยื่นลงด้านล่าง)
9. ควรใช้ตัวลดแนวตั้งในแนวตั้งลงที่ปลายเพลาขาออก
10. หลังการติดตั้งตัวลดจะต้องได้รับการทดสอบและรันก่อนที่จะนำไปใช้งาน ภายใต้สภาวะรอบเดินเบาปกติให้โหลดและค่อยๆทำงาน
11. เมื่อน้ำหนักบรรทุกมากฐานและฐานรากควรติดตั้งหมุดกำหนดตำแหน่งหรือข้อต่อไฮดรอลิกเสริมเมื่อสตาร์ทบ่อยๆ
(2) การหล่อลื่น:
1. เครื่องนี้ส่วนใหญ่หล่อลื่นอ่างน้ำมัน
เหมาะสำหรับอุณหภูมิแวดล้อม: -10 องศาเซลเซียสถึง 40 องศาเซลเซียส: N46, N68 น้ำมันหล่อลื่นใช้ได้เมื่ออุณหภูมิแวดล้อม -10 องศาเซลเซียสถึง 0 องศาเซลเซียส น้ำมันหล่อลื่น N68, N100, N150, N220 ใช้ที่ 0 องศาเซลเซียสถึง 40 องศาเซลเซียสและสามารถใช้ได้เมื่อติดตั้งแบบเอียงจาระบีหล่อลื่นแนวตั้ง BL27 และ XL7 ขึ้นไปมีการหล่อลื่นแบบหมุนเวียน: สตาร์ทไมโครมอเตอร์ปั๊มน้ำมันก่อนขับรถ ขึ้นอยู่กับว่าปั๊มน้ำมันจ่ายน้ำมันหรือไม่มิฉะนั้นควรใส่สายไมโครมอเตอร์กลับด้านเนื่องจากปั๊มน้ำมันทำงานไปในทิศทางที่กำหนดและปั๊มน้ำมันจะทำงานตามปกติหลังจากนั้นควรรักษาความสูงของระดับน้ำมันไว้ ที่เส้นกึ่งกลางของเครื่องหมายวงกลมและปั๊มน้ำมันและส่วนท้ายของตัวลดควรมีวงแหวนซีล "O" เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและการรั่วไหล
2. ระบบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
หลังจากการเติมน้ำมันครั้งแรกเป็นเวลาสองสัปดาห์ควรเปลี่ยนน้ำมันใหม่และควรล้างน้ำมันภายในออก สามารถเปลี่ยนทุก 3-6 เดือนในอนาคต หากอุณหภูมิโดยรอบสูงและชื้นควรลดเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้สั้นลงอย่างเหมาะสม ที่เก็บน้ำมันในตัวลดต้องรักษาระดับน้ำมันที่ระบุไว้ระหว่างการใช้งานและไม่ควรมากเกินไปหรือน้อยเกินไป หมุนฝาระบายอากาศที่ฐานหรือหน้าแปลนเพื่อเติมน้ำมัน
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์และข้อกำหนดทางเทคนิคของตัวลดไซโคลิด X ซีรี่ส์:
ตัวลดไซโคลไดดัลของดาวเคราะห์เป็นกลไกการลดที่มีการออกแบบขั้นสูงและโครงสร้างใหม่โดยใช้หลักการของการส่งผ่านของดาวเคราะห์โดยใช้การเชื่อมต่อของตะไลแบบไซโคลลอยด์ ตัวลดประเภทนี้ได้แทนที่ตัวลดเกียร์ทรงกระบอกธรรมดาสองขั้นและสามขั้นตอนและตัวลดหนอนทรงกระบอกในกรณีส่วนใหญ่ ใช้ในการทหารการบินและอวกาศโลหะการขุดปิโตรเลียมเคมีการต่อเรืออุตสาหกรรมเบาอาหารสิ่งทอการพิมพ์และการย้อมสีเภสัชกรรมยางพลาสติกและการยกและการขนส่งถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย
ประการแรกคุณสมบัติของตัวลดไซโคลิด
1. อัตราส่วนการส่งผ่านมีขนาดใหญ่ อัตราการส่งข้อมูลคือ 1 / 6-1 / 87 ในการชะลอตัวครั้งแรก อัตราส่วนการส่งผ่านในการลดสองขั้นตอนคือ 1 / 99--1 / 7569; ในการส่งสัญญาณสามขั้นตอนอัตราส่วนการส่งข้อมูลคือ 1 / 5841-1 / 658503 นอกจากนี้ยังสามารถใช้ชุดค่าผสมแบบหลายขั้นตอนตามความต้องการและอัตราส่วนความเร็วสามารถเข้าถึงค่าที่ระบุได้
2. ประสิทธิภาพการส่งสูง เนื่องจากชิ้นส่วนตาข่ายใช้ตาข่ายรีดประสิทธิภาพการส่งผ่านระดับแรกทั่วไปคือ 90% -95%
3. โครงสร้างที่กะทัดรัดขนาดเล็กและน้ำหนักเบา เมื่อเทียบกับตัวลดเกียร์ทรงกระบอกธรรมดาปริมาตรสามารถลดลงได้ 2 / 1-2 / 3
4. ความล้มเหลวน้อยลงและอายุยืนยาว ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบส่งกำลังหลักทำจากเหล็กแบริ่งเจียรดังนั้นคุณสมบัติเชิงกลและความต้านทานการสึกหรอจึงดีและเนื่องจากเป็นแรงเสียดทานกลิ้งจึงมีความล้มเหลวน้อยและมีอายุการใช้งานยาวนาน
5. การทำงานที่ราบรื่นและเชื่อถือได้ เนื่องจากการตัดฟันหลายซี่ในระหว่างกระบวนการส่งการทำงานจึงมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้และมีเสียงรบกวนต่ำ
6. สะดวกในการถอดและประกอบและบำรุงรักษาง่าย
7. ความสามารถในการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่งทนต่อแรงกระแทกช่วงเวลาแห่งความเฉื่อยขนาดเล็กเหมาะสำหรับการเริ่มต้นและหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับบ่อยๆ
ประการที่สองข้อกำหนดทางเทคนิคของตัวลดไซโคลิด
1 รุ่นเครื่อง:
ตามอัตราส่วนการส่งแบ่งออกเป็น: อันดับหนึ่งสองและสาม
มีสิบสามประเภทในระดับแรก: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12
มีรุ่น 14 ในสองระดับคือ: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128, XNUMX
มี 8 รุ่นสำหรับระดับที่สาม: 420, 742, 842, 853, 953, 1063, 1174, 1285
ตามประเภทโครงสร้างแบ่งออกเป็นสี่ประเภท: แนวนอนแนวตั้งเพลาคู่และแบบคู่ตรง
2. อัตราส่วนการส่ง:
อัตราส่วนการส่งผ่านของการลดครั้งแรกคือ: 9, 11, 17, 21, 23, 25, 29, 35, 43, 47, 59, 71, 87
อัตราส่วนเกียร์ทดสองขั้นตอน ได้แก่ 99, 121, 187, 289, 319, 385, 473, 493, 595, 649, 731, 841, 1003, 1225, 1505, 1849, 2065, 2537, 3045, 3481, 5133 .
อัตราส่วนการส่งผ่านของการลดสามขั้นตอนคือ: 5841-658530
แนะนำสั้น ๆ:
เมื่อเพลาอินพุตหมุนด้วยปลอกนอกรีตเป็นเวลาหนึ่งรอบเนื่องจากลักษณะของเส้นโค้งโปรไฟล์ฟันบนของวงล้อไซโคลลอยด์และข้อ จำกัด ของเฟืองเข็มบนเฟืองเข็มการเคลื่อนที่ของวงล้อไซโคลดิดจะกลายเป็นการเคลื่อนที่ด้วย ทั้งการปฏิวัติและการหมุน เมื่อเพลาป้อนข้อมูลหมุนไปข้างหน้าเป็นเวลาหนึ่งรอบปลอกแขนนอกรีตจะหมุนหนึ่งรอบเช่นกันและวงล้อไซโคลอิลจะหมุนฟันหนึ่งซี่ในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อให้ได้การชะลอตัว จากนั้นด้วยความช่วยเหลือของกลไกเอาท์พุท W การเคลื่อนที่ในการหมุนความเร็วต่ำของล้อไซโคลอิลจะถูกส่งไปยังเพลาขาออกผ่านเพลาพิน เพื่อให้ได้ความเร็วเอาต์พุตที่ต่ำลง
NER GROUP CO., LIMITED เป็นผู้ผลิตมืออาชีพและผู้ส่งออก reducers กระปุกเกียร์มอเตอร์เกียร์และมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นเวลาหลายปีจากประเทศจีน
เราเชื่อว่าเราสามารถร่วมมือกับคุณในธุรกิจนี้และโปรดติดต่อเราหากคุณสนใจ
คุณยินดีที่จะเยี่ยมชมเว็บไซต์แคตตาล็อกของเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม:
wwwsogearsด้วย.
มือถือ: + 86 18563806647-
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, China (264006)
มอเตอร์ลดเกียร์, ผู้ผลิตกระปุกเกียร์, เยี่ยมชม www.bonwaygroup.com อีเมล:
