Yantai Bonway Manufacturer

กระปุกเกียร์พรีเมียม

ลักษณะของกระปุกเกียร์พรีเมียม HB Bevel Helical:

ชุดเฟืองเกียร์แบบฮาร์ดไดรฟ์ขนาดใหญ่รุ่นใหม่มีขอบเขตแรงบิดขนาดใหญ่และปรับการออกแบบโครงสร้างหน่วยแบบแยกส่วนและสามารถติดตั้งในแนวนอนและแนวตั้งและมีเพลาส่งออกของแข็งเพลาเอาท์พุทเพลากลวง กล่องเกียร์ระดับพรีเมี่ยมมีขอบเขตกว้างกล่องเกียร์แบบพิเศษของ Helical ทำจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูงผ่านการชุบแข็งและมีประสิทธิภาพสูงและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและสามารถรับภาระตามแนวแกนและรัศมีขนาดใหญ่ได้ กระปุกเกียร์พรีเมียมมีสัญญาณรบกวนต่ำความน่าเชื่อถือสูงกะทัดรัดและอื่น ๆ

กระปุกเกียร์พรีเมียม

กล่องเกียร์ระดับพรีเมี่ยมเป็นส่วนสำคัญของพัดลมฟังก์ชั่นหลักคือการขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าโดยเร่งการหมุนของเพลาใบพัด ชนิดของ
นอกจากส่วนประกอบในการส่งข้อมูลแล้วกระปุกเกียร์ยังมีระบบตรวจจับระบบหล่อลื่นระบบควบคุมระบบทำความร้อนระบบทำความเย็นและอื่น ๆ ชนิดของ
กล่องเกียร์ของพัดลม 1.5MW นั้นขับเคลื่อนด้วยเฟืองดาวเคราะห์สองขั้นตอนและเฟืองเพลาขนานแบบขั้นตอนเดียว I. ชุดเกียร์ดาวเคราะห์
1 ข้อดีของกระปุกเกียร์ระดับพรีเมียม:
1)
ขนาดเล็ก, ขนาดเล็ก, โครงสร้างกะทัดรัด, ขีดความสามารถในการรองรับขนาดใหญ่
โดยทั่วไปแล้วภายใต้สภาวะโหลดเดียวกันขนาดภายนอกและมวลของเกียร์ดาวเคราะห์นั้นเป็นเรื่องปกติ
1 / 2-1 / 5 ของการส่งผ่านเกียร์ (2)
ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง
เนื่องจากความสมมาตรของโครงสร้างการส่งผ่านเกียร์ของดาวเคราะห์แรงปฏิกิริยาที่กระทำกับล้อกลางและลูกปืนหมุนได้จะมีความสมดุลซึ่งกันและกันเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่าน โดยทั่วไปแล้วค่าประสิทธิภาพสามารถเข้าถึง 0.97-0.99 (3)
การส่งมีขนาดใหญ่ขึ้น
ในการส่งผ่านเกียร์ของดาวเคราะห์ซึ่งใช้เพื่อส่งสัญญาณการเคลื่อนที่เท่านั้นอัตราส่วนการส่งข้อมูลของมันอาจสูงถึงหลายพัน ยิ่งไปกว่านั้นเมื่ออัตราส่วนการส่งผ่านของเกียร์ดาวเคราะห์มีขนาดใหญ่ก็ยังสามารถรักษาข้อดีมากมายเช่นโครงสร้างขนาดเล็กมวลขนาดเล็กและปริมาณขนาดเล็ก (4)
การเคลื่อนไหวที่ราบรื่น, ความต้านทานแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่ง

เนื่องจากวงล้อของดาวเคราะห์หลาย ๆ วงที่มีโครงสร้างเหมือนกันมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอรอบวงล้อกลางแรงระหว่างวงล้อดาวเคราะห์กับแขนหมุนจึงสมดุลกัน ในขณะเดียวกันก็ยังเพิ่มจำนวนฟันที่เกี่ยวข้องในการประกบด้วยดังนั้นการส่งเกียร์ของดาวเคราะห์จึงมีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นความสามารถที่แข็งแกร่งในการต้านทานแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนและการทำงานที่เชื่อถือได้ 2. ข้อเสียของไดรฟ์เกียร์ดาวเคราะห์คือ 1) วัสดุคุณภาพสูง; 2) โครงสร้างที่ซับซ้อน
จะทำอย่างไรกับการนอนไม่หลับในวัยหมดประจำเดือน? บอกวิธีที่ดีในการโฆษณาว่าจะทำอย่างไรกับการนอนไม่หลับในวัยหมดประจำเดือน? อย่ากลัวบอกวิธีที่มีประโยชน์ในการใช้จ่ายเงินให้น้อยลง! ตรวจสอบรายละเอียด! ปวดหัวประจำเดือนผู้หญิงใช้ยาอะไรแฟนแนะนำนี้ง่ายปวดหัวประจำเดือนโฆษณาวิทยาศาสตร์เศร้ามาก Yinaoyuan เพื่อป้าของคุณไม่มีอาการปวดหัวประจำเดือน

2.Bevel ข้อมูลจำเพาะกระปุกเกียร์แบบพรีเมี่ยม

กระปุกเกียร์พรีเมียมซีรีย์ HB

Bevel Helical premium gearbox โหมดป้อนข้อมูล: หน้าแปลนเชื่อมต่อมอเตอร์, อินพุตเพลา

HB premium กระปุกเกียร์ adopts โครงการออกแบบทั่วไปซึ่งสามารถเปลี่ยนเป็นกระปุกเกียร์พิเศษสำหรับอุตสาหกรรมตามความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า Bevel Helical กระปุกเกียร์ระดับพรีเมี่ยมใช้โครงสร้างของกล่องดูดซับเสียง พื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นและพัดลมขนาดใหญ่, เฟืองแนวตั้งและเฟืองแบบเกลียวทั้งหมดแนะนำงานเจียรด้วยเฟืองขั้นสูงซึ่งสามารถลดเสียงรบกวน, ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการทำงานและประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์ระดับพรีเมี่ยม ในขณะเดียวกันกระปุกเกียร์ HB พรีเมี่ยมที่เราผลิตนั้นเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพของทั้งจีนและต่างประเทศ

การจำแนกประเภทของกล่องไดรฟ์เกียร์ของเครื่องจักรก่อสร้าง
มีสองประเภทหลัก: หนึ่งคือการส่งพลังงานและการส่งแรงเสียดทานโดยแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนเครื่องจักรอื่น ๆ คือการส่งพลังงานหรือการเคลื่อนไหวโดย meshing ของชิ้นส่วนขับรถและผู้ติดตามหรือโดย meshing ของมิดเดิลแวร์ สไตล์จีน

ปัญหาหลักที่ต้องแก้ไขในการออกแบบเครื่องจักรมีดังนี้:
1) การกำหนดพารามิเตอร์เริ่มต้นของการส่งสัญญาณเช่นพลังงานอัตราส่วนการส่งข้อมูลความเร็ว ฯลฯ
2) ในการกำหนดประเภทของการส่งสัญญาณเราควรให้ความสนใจกับรูปแบบของการเปลี่ยนแปลงความเร็วความเร็วขนาดของอัตราส่วนการส่งไม่ว่าจะมีอัตราส่วนการส่งที่ถูกต้องข้อกำหนดเฉพาะของขนาดโครงสร้าง และอื่น ๆ สไตล์จีน
เตาอบอาหาร Joule อบแห้งออกแบบมืออาชีพผลิตขายและติดตั้งโฆษณาบริการแบบครบวงจรเตาอบอาหารหลัก Joule อบแห้งและอุปกรณ์อบแห้งขนาดใหญ่และเครื่องผสมเครื่องบดย่อยที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านเภสัชกรรมดูรายละเอียด> เตาอบอุตสาหกรรม Suzhou Xinhui Bao ผู้ผลิตมืออาชีพสัมปทานราคา โฆษณาเตาอบอุตสาหกรรม R&D มืออาชีพที่ต้องการ บริษัท ซูโจว Xinhui Bao ซึ่งเป็นองค์กรที่ยอดเยี่ยมอายุ 30 ปี

3) หลังจากกำหนดประเภทการส่งสัญญาณแล้วการออกแบบที่เฉพาะเจาะจงสามารถดำเนินการได้ตามคู่มือ _
เครื่องจักรในการขับขี่สามารถเปลี่ยนวิธีการทิศทางหรือความเร็วของการเคลื่อนที่ที่ได้รับจากพลังงานและใช้งานอย่างมีวัตถุประสงค์ จีนโบราณมีเครื่องจักรส่งหลายประเภทและใช้กันอย่างแพร่หลาย กลไกการส่งสัญญาณในประเทศจีนโบราณส่วนใหญ่รวมถึงการส่งเกียร์เกียร์สายพานเชือกและส่งโซ่ สไตล์จีน
ในหมู่พวกเขาลักษณะพื้นฐานของการส่งเกียร์คือ:
1 ช่วงของพลังงานและความเร็วที่ส่งโดยเกียร์นั้นใหญ่มาก พลังงานสามารถตั้งแต่ขนาดเล็กมากไปจนถึงหลายแสนกิโลวัตต์และความเร็วรอบได้จากน้อยมากถึงมากกว่า 100 เมตรต่อวินาที ขนาดของเกียร์สามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่น้อยกว่า 1 มม. ถึงมากกว่า 10 ม. สไตล์จีน
2 การส่งผ่านเกียร์เป็นของระบบเกียร์แบบตาข่าย รายละเอียดฟันเกียร์เป็นเส้นโค้งที่เฉพาะเจาะจงอัตราการส่งทันทีนั้นคงที่และการส่งมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ สไตล์จีน
3 เกียร์มีประสิทธิภาพสูงและอายุการใช้งานยาวนาน สไตล์จีน
4 มีหลายประเภทของเกียร์ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของรูปแบบการส่งต่างๆ สไตล์จีน
5 การผลิตและการติดตั้งเกียร์ต้องการความแม่นยำสูง สไตล์จีน
การจำแนกประเภทของเกียร์มีหลายประเภทของเกียร์ซึ่งสามารถจำแนกได้ตามวิธีการที่แตกต่างกัน ตามโหมด meshing การส่งเกียร์มีการส่ง meshing ภายนอกและการส่ง meshing ภายใน สไตล์จีน
ตามทิศทางที่แตกต่างกันของเฟืองเกียร์นั้นถูกขับเคลื่อนด้วยเฟืองเดือยเกียร์เฟืองขดลวดก้างปลาก้างปลาและเฟืองยกนูน

พรีเมี่ยมกระปุกเกียร์เป็นพรีเมี่ยมเกียร์ตัวแทนทั่วไปเมื่อฉันเป็นเด็กเล่นขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์มีสามเกียร์ที่สามารถเข้าใจได้ว่าเป็นเกียร์พรีเมี่ยมผ่านการส่งเกียร์พลังงาน

กล่องเกียร์, รถขับเคลื่อนสี่, แรงบิดที่ส่งออกครั้งแรกไปยังกล่องส่ง, ผ่านกล่องส่งกำลัง, ไปยังด้านหน้าและด้านหลังที่แตกต่างกันมันสามารถเข้าใจได้ว่าเป็นการแบ่งกำลังออกเป็นสองส่วนหรือมากกว่า

กล่องเกียร์โดยการเปลี่ยนอัตราส่วนการส่งเพื่อให้ได้ความเร็วที่แตกต่างกันเกียร์รถเข้าใจง่ายมาก

กล่องเกียร์คล้ายกับกระปุกเกียร์ แต่ไม่จำเป็นว่าอะไรอยู่ข้างในอาจเป็นเข็มขัดโซ่เกียร์ ฯลฯมีเฉพาะเกียร์อยู่ในกระปุกพรีเมียมของหู

การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับวิธีการผลิตของกระปุกเกียร์พรีเมียมแบบทางเดียว

ด้านเทคนิค:

โมเดลยูทิลิตี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์กลไกโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกลไกการขับขี่ของกระปุกเกียร์ระดับพรีเมี่ยมซึ่งสามารถส่งสัญญาณแบบทางเดียวเท่านั้น

เทคโนโลยีพื้นหลัง:

กลไกวงล้อส่วนใหญ่จะใช้ในการส่งทางเดียวเนื่องจากโครงสร้างครอบครองปริมาณมากก็มีข้อ จำกัด บางอย่างในโอกาสการใช้งานเพื่อให้เกิดการส่งสัญญาณทางเดียวในการตกแต่งภายในของกระปุกเกียร์พรีเมียมขนาดเล็กตามหลักการของกลไกวงล้อสิทธิบัตรที่เป็นประโยชน์และแปลกใหม่นี้เสนอให้ใช้วัสดุ 20CrMnTi หลังจากการประมวลผลการประมวลผลด้วยความร้อนแถบเฉียงสำหรับการส่งทางเดียวเท่านั้น โครงสร้างไม่ใช้พื้นที่ใด ๆ ในกล่องเกียร์พรีเมียมลดปริมาณของกล่องเกียร์พรีเมียม

เนื้อหาของยูทิลิตี้โมเดลยูทิลิตี้จะรับรู้ผ่านรูปแบบทางเทคนิคต่อไปนี้กระปุกเกียร์พรีเมี่ยมแบบทางเดียวซึ่งจะรวมถึงเพลาอินพุต, วงกลม, ลูกปืน, ปะเก็นฉนวนกันความร้อน, ตู้, ยุ่งเหยิงเพลาเอาท์พุท, เพลาแขนซึ่งในปลอก ปลายด้านหนึ่งของเพลาเอาท์พุทและเชื่อมต่อกับลิ่ม, ลิ่มกุญแจและการเชื่อมต่อการอัดขึ้นรูปสปริงสอง, ในรูปร่างปุ่มลิ่มและสองปะเก็นสปริงบัฟเฟอร์ระหว่างสอง, แรงส่งระหว่างเพลาอินพุตและเพลาเอาท์พุทผ่านเกียร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งกล่องเกียร์พรีเมียมแบบทางเดียวมีให้ซึ่งทิศทางการเชื่อมต่อของคีย์ลิ่มและสปริงตั้งฉากกับทิศทางแนวรัศมีของเพลาส่งออกหน้าลิ่มของคีย์ลิ่มหันหน้าไปทางทิศทางของเพลาส่งออกและระนาบของคีย์ลิ่มเชื่อมต่อกับสปริงมุมลิ่มของคีย์ลิ่มคือ 45 60C.กลไกการขับขี่ทางเดียวในรุ่นยูทิลิตี้ประกอบด้วยเพลาป้อนเข้า, ปุ่มเฉียงทิศทางเดียว, เกียร์ขับ, เพลาเกียร์ออก ฯลฯปุ่มทางเดียวเฉียงบนเพลาอินพุตนั้นเชื่อมต่อกับเกียร์ขับผ่านสปริงเมื่อเพลาอินพุตหมุนทวนเข็มนาฬิกาเนื่องจากการกระทำของสปริงคีย์เอียงจะถูกรวมเข้ากับเกียร์ขับ เกียร์ขับหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อขับเพลาส่งออกเพื่อหมุนและรับรู้การส่งกำลังของกระปุกเกียร์พรีเมียมเมื่อเพลาอินพุตหมุนตามเข็มนาฬิกาเนื่องจากระนาบเฉียงของคีย์เอียงเมื่อเพลาอินพุตหมุนเพลาอินพุตจะเลื่อนค่อนข้างตามด้วยเกียร์ขับและกำลังไม่สามารถส่งผ่านได้ดังนั้นจึงสามารถรับส่งข้อมูลทางเดียวได้กลไกนี้มีโครงสร้างที่เรียบง่ายมีขนาดเล็กและใช้งานง่าย

รูปที่. ไดอะแกรมโครงสร้าง 1 ของยูทิลิตี้รุ่น 1, ลิ่มคีย์ 2, กล่อง 3, ปะเก็น 4, สปริง 5, ลูกปืน 6, ตัวเว้นวรรค 7, เพลาเพลา 8, เพลาส่งออก 9 และเพลาอินพุต

ต่อไปนี้ภาพวาดผนวกรายละเอียดของการใช้งานของยูทิลิตี้การใช้งานตัวอย่างโครงสร้าง 1 ดังแสดงในรูปที่ 1 ติดตั้งกลไกการแปลงทางเดียวกระปุกเกียร์พรีเมี่ยมส่งแบบทางเดียวจะรวมถึงเพลาใส่ลูก 6, 9 แบริ่ง, ปะเก็น, กล่อง 3 2 7, 8, เพลาส่งออกและปลอกเพลาในกรณี 2 8, ที่ปลายเพลาเอาท์พุทเชื่อมต่อกับคีย์ลิ่ม 1, ลิ่มลิ่ม 1 ถึง 4 เพื่ออัดลิ่ม 1 และ 4 สองสปริงมีปะเก็นบัฟเฟอร์ 3, เพลาอินพุต 9 และเพลาส่งออกของการส่งกำลังผ่านการเชื่อมต่อเกียร์ระหว่าง 8ทิศทางการเชื่อมต่อของลิ่มคีย์ 1 และสปริง 4 ตั้งฉากกับทิศทางรัศมีของเพลาส่งออก 8 พื้นผิวลิ่มของคีย์ลิ่ม 1 นั้นหันไปทางทิศทางของเพลาส่งออก 8 ระนาบของคีย์ลิ่ม 1 เชื่อมต่อกับ spring spring 4ลิ่มลิ่ม 1 มีมุมลิ่มที่ 45 ° Cเมื่อเพลาอินพุต 9 ถูกถ่ายโอนเข้าสู่กระปุกเกียร์จากกำลังไฟเมื่อปุ่มลิ่ม 1 สปริง 4 อยู่ในการประสานงานตามปกติกำลังของเพลาอินพุต 9 จะถูกส่งไปยังเพลาส่งออก 8 ผ่านเกียร์ถัดจากปุ่มลิ่มดังนั้น ขับเอาท์พุทพลังงานในทางตรงกันข้ามถ้าอินพุตเพลา 9 หมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามแรงกระทำบนคีย์ลิ่ม 1 ก็จะตรงกันข้ามเช่นกันเพื่อให้คีย์ลิ่มลิ่ม 1 ถูกกดลงและเกียร์ที่อยู่ข้างๆจะถูกแยกออกจากเอาต์พุต เพลา 8 และพลังของอินพุตเพลา 9 จะไม่ถูกส่งผ่านซึ่งจะทำให้ทราบถึงผลการส่งกำลังแบบทางเดียวของเกียร์

รับสิทธิ์ 1 กระปุกเกียร์พรีเมี่ยมแบบทางเดียวประกอบด้วยเพลาอินพุต (9), (6), ลูกปืน (5), เครื่องซักผ้า (3), ตัวกล่อง (2), เพลาส่งออก (8), ปลอกเพลา (7) ) คุณสมบัติของมันคือในกรณี O) ที่ปลายด้านหนึ่งของเพลาส่งออก (8) และเชื่อมต่อกับคีย์ลิ่ม (1), คีย์ลิ่ม (1) และการเชื่อมต่อรีดสองสปริง (4), คีย์ลิ่ม ( 1) และสองสปริง (4) พร้อมปะเก็น (3) ระหว่างบัฟเฟอร์, เพลาอินพุต (9), เพลาส่งออก (8) ระหว่างเกียร์ส่งกำลังผ่านการเชื่อมต่อ

2 ตามกระปุกเกียร์พรีเมี่ยมแบบทางเดียวที่อธิบายในการอ้างสิทธิ์ 1 คุณลักษณะของมันคือทิศทางการเชื่อมต่อของคีย์ลิ่ม (1) และสปริง (4) ตั้งฉากกับทิศทางแนวรัศมีของเพลาส่งออก (8)

3 ตามกระปุกเกียร์พรีเมียมแบบทางเดียวที่กล่าวถึงในการเรียกร้อง 1 ลักษณะของมันอยู่ที่พื้นผิวลิ่มของคีย์ลิ่ม (1) หันหน้าไปทางทิศทางของเพลาส่งออก (8) และระนาบของคีย์ลิ่ม (1) เชื่อมต่อกับสปริง (4)

4 ตามกระปุกเกียร์พรีเมียมแบบทางเดียวที่กล่าวถึงในการอ้างสิทธิ์ 1 คุณลักษณะของมันคือมุมเอียงของระนาบลิ่มมุมของคีย์ลิ่ม (1) คือ 45 60 ° C

โมเดลยูทิลิตี้เปิดเผยอุปกรณ์เชิงกลโดยเฉพาะอย่างยิ่งกระปุกเกียร์แบบพรีเมี่ยมที่สามารถส่งสัญญาณแบบทางเดียวแบบอรรถประโยชน์รวมถึงเพลาอินพุต, วงกลม, ลูกปืน, ปะเก็นฉนวน, สิ่งที่แนบมา, ยุ่งเหยิง, เพลาเอาท์พุท, เพลาแขนซึ่งในปลอกของปลายด้านหนึ่งของเพลาเอาท์พุทและเชื่อมต่อกับลิ่มลิ่มคีย์และสองสปริง การเชื่อมต่อการอัดขึ้นรูปมีปะเก็นระหว่างคีย์ลิ่มกับบัฟเฟอร์สองสปริงการส่งกำลังระหว่างเพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุตผ่านเฟืองทิศทางการเชื่อมต่อของคีย์ลิ่มและสปริงตั้งฉากกับทิศทางแนวรัศมีของเพลาส่งออกรุ่นยูทิลิตี้มีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายกระปุกขนาดเล็กแบบรวมและการใช้งานที่สะดวกยูทิลิตี้รุ่นนี้สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในโอกาสเกียร์

3 รายละเอียดของกระปุกเกียร์พรีเมียม HB:

3.1 Bevel Helical กระปุกเกียร์ระดับพรีเมี่ยม: สามารถดำเนินการข้ามแกนแนวตั้ง, ฟังก์ชั่นแนวตั้งโดยมีการลดลงของชนิดส่วนประกอบและรายละเอียดที่เพิ่มขึ้น

กระปุกเกียร์พรีเมียม 3.2 โหมดป้อนข้อมูล: หน้าแปลนเชื่อมต่อมอเตอร์อินพุตเพลา

ล้อขับเคลื่อนเป็นหนึ่งในโหมดเกียร์ที่ใช้กันมากที่สุดในอุปกรณ์เครื่องจักรกล ไม่ว่ากล่องเกียร์ระดับพรีเมียมจะทำงานตามปกติหรือไม่นั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับสภาพการทำงานของเครื่องทั้งหมดตามข้อมูลการสอบสวนที่เกี่ยวข้อง 40% ของความล้มเหลวของกล่องเกียร์เกิดจากการออกแบบการผลิตการประกอบวัตถุดิบและปัจจัยอื่น ๆ และ 43% ของสาเหตุเกิดจากผู้ใช้ไม่ได้บำรุงรักษาทันเวลาและการดำเนินการที่ไม่เหมาะสม17% อีกอันเกิดจากความผิดพลาดหรือข้อบกพร่องในส่วนที่อยู่ติดกันเช่นเพลาและตลับลูกปืน

กระปุกเกียร์พลังงานลม
โซลูชันไดรฟ์ที่สมบูรณ์
กลุ่ม ZOLLERN มีโรงงานผลิตสามแห่งในเยอรมนีและจีนและประสบการณ์ในด้านการส่งพลังงานกังหันลมเริ่มขึ้นใน 1988 พร้อมกล่องขับเคลื่อนหลักตัวแรกสำหรับลูกค้า วันนี้ ZOLLERN กลายเป็นซัพพลายเออร์ของการส่งสัญญาณสำหรับการใช้งานพลังงานลม บริษัท ให้บริการลูกค้าด้วย pitch, yaw drive และตัวเพิ่มความเร็วหลักของพัดลม
กล่องเกียร์หลักของพัดลมแปลงความเร็วของใบมีดค่อนข้างต่ำเป็นความเร็วที่สูงขึ้นตามที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าต้องการในขณะที่อุปกรณ์พิทช์และหันเหจะปรับกำลังขับของโรงไฟฟ้าพลังงานลมให้เหมาะสมที่สุด กังหันลมแต่ละตัวจะมีชุดเกียร์แบบเบี้ยวสามถึงสี่ตัวแต่ละรุ่นมีกระปุกแบบหันเหระดับพรีเมียมเพื่อปรับมุมของใบมีดตามสภาพลม

คุณสมบัติและประโยชน์ของการส่งสัญญาณ ZOLLERN:

เสียงรบกวนต่ำ
การบำรุงรักษาออกแบบฟรี
น่าเชื่อถือ
การป้องกันสิ่งแวดล้อม กล่องเกียร์หลักลม

Sogears สามารถผลิตกระปุกเกียร์หลักที่มีกำลังไฟฟ้า 2.5 เมกะวัตต์ได้เป็นจำนวนมาก กระปุกเกียร์หลักระดับกำลังที่ใหญ่ขึ้นมีให้บริการตามคำขอ

ไดรฟ์ระดับเสียงและหันเห Sogear เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำของตลาดสำหรับระบบส่งกำลังประเภทนี้ มีไดรฟ์ Pitch และ Yaw สำหรับกังหันลมเกรดกำลังทั้งหมด

วิธีการ / ขั้นตอน

1 เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการทำงานปกติของเครื่องจักรจำเป็นต้องปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการส่งผ่านเกียร์ ในมือข้างหนึ่งมีความจำเป็นต้องปรับปรุงการออกแบบความแม่นยำในการตัดเฉือนและคุณภาพการประกอบ

2 วิธีการวินิจฉัยความผิดปกติของกระปุกเกียร์สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: หนึ่งคือการใช้วิธีการประมวลผลสัญญาณเพื่อทำการวิเคราะห์ความผิดและการวินิจฉัยผ่านการสั่นสะเทือนเสียงอุณหภูมิน้ำมันและสัญญาณแบบไดนามิกอื่น ๆ ที่สร้างขึ้นในกระบวนการของเกียร์อื่น ๆ จะขึ้นอยู่กับทฤษฎีของแรงเสียดทานและการสึกหรอการวิเคราะห์น้ำมันหล่อลื่นเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการวินิจฉัยความผิด

3 เกียร์กระปุกเกียร์ระดับพรีเมี่ยมในการดำเนินการส่งเนื่องจากการผลิตที่ไม่ดีการดำเนินงานและการบำรุงรักษา ฯลฯ อาจทำให้เกิดความผิดปกติของเกียร์ดังนั้นข้อบกพร่องของเฟืองสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: หนึ่งเกิดจากเหตุผลการผลิตและการประกอบเช่นข้อผิดพลาดเกียร์เกียร์และศูนย์ภายในหลุมที่แตกต่างกันแกนของแต่ละส่วนไม่ได้อยู่ในศูนย์ความไม่สมดุล

4 อีกประเภทคือเกียร์ที่เกิดขึ้นเนื่องจากการวิ่งระยะยาวโดยปกติพื้นผิวฟันที่อยู่ใต้โหลดมีขนาดใหญ่มากทั้งความสัมพันธ์ระหว่างการหมุนของฟันสองซี่และการเลื่อนแบบสัมพัทธ์ดังนั้นในระยะยาวจะทำให้ผิวหน้าเฟือง ความเมื่อยล้าการหลุดร่อน, การไหลของพลาสติก, การเกาะติดกันและการแตกหักของรากฟัน, ฟันที่แตกหัก, ฯลฯ

5 การบำรุงรักษาการดำเนินงานกระปุกเกียร์พรีเมี่ยมเป็นไปตามความต้องการของผู้ผลิตเพื่อดำเนินการบำรุงรักษารายวันและปกติกรณีกล่องเกียร์ของการบำรุงรักษาเครื่องทำความสะอาดโดยใช้ต้นฉบับเพื่อการปล่อยของระบบน้ำมันและหลังจากกรองการทำความสะอาดน้ำมันเก่าโดยเฉพาะอย่างยิ่ง รับรู้ในกระบวนการของการใช้งานกล่องเกียร์ระดับพรีเมี่ยมกระปุกแบบพรีเมี่ยมของการดำเนินงานที่ผิดปกติไปยังระเบียนที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลการดำเนินการในเวลาที่เหมาะสมและเมื่อเทียบกับกระปุกเกียร์แบบพรีเมี่ยมที่ทำงานอยู่ระบุและแก้ไขปัญหาในเวลา

3.3 Bevel Helical กระปุกเกียร์ระดับพรีเมี่ยมโหมดเอาท์พุท: เพลาทึบพร้อมปุ่มแบน, เพลากลวงพร้อมปุ่มแบน, เพลาข้อต่อเพลากระโหลกแน่นเพลากลวง, เพลาข้อต่อเพลากลวง, เพลาข้อต่อเพลาแข็งและหน้าแปลนเพลาแข็งเพลา

กระปุกเกียร์ระดับพรีเมี่ยมของ 3.4 ประเภทการติดตั้ง: แนวนอน, แนวตั้ง, แบบฐานแกว่ง, แรงบิดแบบแขนบิด

3.5 B ซีรีส์ Bevel Helical กล่องเกียร์ระดับพรีเมี่ยมมีสเป็คตั้งแต่ 3 ~ 26 ช่วงเกรดการส่งผ่านความเร่งของ 1 ~ 4 อัตราส่วนความเร็ว: 1.25 ~ 450 หากรวมกับ RKS ซีรี่ส์ของเรา

1 การใช้รูปแบบการออกแบบทั่วไปสามารถเปลี่ยนเป็นกระปุกเกียร์พิเศษระดับพรีเมี่ยมตามความต้องการของลูกค้า ชนิดของ
2. ตระหนักถึงแกนขนานแกนข้ามตรงกล่องทั่วไปแนวตั้งและแนวนอนลดประเภทของชิ้นส่วนเพิ่มข้อกำหนดและรุ่น ชนิดของ
3、 โหมดอินพุต: หน้าแปลนเชื่อมต่อมอเตอร์, อินพุตเพลา ชนิดของ
4 โหมดเอาท์พุท: แกนของแข็งพร้อมคีย์แบนแกนกลวงพร้อมคีย์แบนแกนกลวงพร้อมดิสก์ขยายแกนแกนกลวงพร้อมการเชื่อมต่ออิสระแกนแข็งพร้อมการเชื่อมต่ออิสระและแกนแข็งพร้อมการเชื่อมต่อหน้าแปลน
วิธีการติดตั้ง: แนวนอนแนวตั้งฐานสวิงและแขนบิด
5. ผลิตภัณฑ์ชุดเกียร์พรีเมี่ยมมีข้อกำหนด 3-26 ชุดเกียร์ลดความเร็วมีเกรด 1-4 อัตราส่วนความเร็วคือ 1.25-450 และการรวมกันของชุด R, K และ S จะทำให้ได้อัตราส่วนความเร็วที่มากขึ้น

การแก้จุดบกพร่องกระปุกเกียร์พรีเมี่ยม

บริการการแก้ไขข้อบกพร่องของ SKF ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์และระบบขับเคลื่อนคุณสามารถไว้วางใจ SKF เพื่อช่วยคุณติดตั้งอุปกรณ์ที่ได้รับการตกแต่งใหม่ให้ถูกต้องจัดตำแหน่งให้เข้ากับมอเตอร์และเริ่มต้นได้อย่างถูกต้องเป็นครั้งแรกภายใต้สภาวะการทำงานที่กำหนด (โหลดความเร็วและอุณหภูมิ) การได้มาซึ่งการสั่นสะเทือนสามารถใช้เพื่อให้ข้อมูลเปรียบเทียบสำหรับอนาคตบริการวินิจฉัยระยะไกลของ SKF เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคุณที่จะให้หน่วยที่ได้รับการตกแต่งใหม่ได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องและทำงานได้อย่างดีที่สุดหลังจากการดีบั๊ก

บริการจับคู่และเครื่องมือ

การจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้โหลดมากเกินไปในกระปุกเกียร์และแบริ่งมอเตอร์การสูญเสียแรงบิดมากเกินไปและความล้มเหลวก่อนวัยอันควรเครื่องมือจัดตำแหน่งเลเซอร์ SKF ให้การจัดแนวเพลาที่แม่นยำ

การเริ่มต้นครั้งแรกของกระปุกเกียร์

วิศวกรของ SKF เปิดกล่องเกียร์และค่อยๆนำขึ้นสู่ความเร็วที่กำหนดตรวจสอบอุณหภูมิของแบริ่งแต่ละตัวและวัดตามช่วงเวลาที่กำหนดเมื่อกล่องเกียร์มีอุณหภูมิสูงถึงระดับที่กำหนดการสั่นสะเทือนสามารถทำได้

การระบุการสั่นสะเทือนของกระปุกพรีเมียม

การบันทึกการระบุการสั่นสะเทือนของระบบทั้งหมดหลังจากการติดตั้งสามารถช่วยตรวจสอบสินทรัพย์และทำความเข้าใจและประเมินสถานะความปลอดภัยระยะยาวของพวกเขาเป็นระยะนอกจากนี้ SKF ยังสามารถรองรับการสร้างเกณฑ์มาตรฐานการสั่นสะเทือนสำหรับระบบขับเคลื่อนที่ติดตั้งใหม่สำหรับการเปรียบเทียบและวิเคราะห์การสั่นสะเทือนของกล่องเกียร์ในอนาคต

ด้วยความนับถือ,
เชอร์รี่จาง (ฝ่ายขายนางสาว)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Manufacturer Co. , Ltd
โทรศัพท์: + 86-535-6330966
มือถือ: + 86 18865558975-
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail: อีเมลนี้จะถูกป้องกันจากสแปมบอท แต่คุณต้องเปิดการใช้งานจาวาสคริ; Skepy ID: Live: cherry_3053
เพิ่ม: เลขที่ 5 ถนน Wanshoushan เมือง Yantai มณฑลซานตงประเทศจีน