2020 การออกแบบใหม่เกียร์กระปุกเกียร์เอียงลานกระปุกเกียร์เอียงตรงอุตสาหกรรมกระปุกเกียร์ลด
1. ตรวจสอบคุณภาพการประกอบ คุณสามารถซื้อหรือทำเครื่องมือพิเศษบางอย่างได้ เมื่อถอดประกอบและติดตั้งชิ้นส่วนของตัวลดความเร็ว พยายามหลีกเลี่ยงการเคาะด้วยค้อนและคนงานอื่นๆ เมื่อเปลี่ยนเกียร์และเฟืองตัวหนอนให้ลองใช้อุปกรณ์เสริมดั้งเดิมและเปลี่ยนเป็นคู่
2. การเลือกน้ำมันหล่อลื่นและสารเติมแต่ง ตัวลดเทอร์โบโดยทั่วไปจะใช้น้ำมันเกียร์ 220# สำหรับตัวลดเกียร์ที่มีภาระหนัก การสตาร์ทบ่อยครั้งและสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ไม่ดี สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นบางชนิดสามารถใช้เพื่อทำให้น้ำมันเกียร์ยังคงเกาะติดกับพื้นผิวเกียร์เมื่อตัวลดความเร็วหยุดทำงาน ทำให้เกิดฟิล์มป้องกัน เพื่อป้องกันโลหะกับโลหะโดยตรง การสัมผัสโลหะระหว่างการบรรทุกหนัก ความเร็วต่ำ แรงบิดสูง และการสตาร์ท ในบรรดาสารเติมแต่ง คอนดิชั่นเนอร์สำหรับแหวนปิดผนึกและสารป้องกันการรั่วซึมช่วยให้แหวนปิดผนึกนุ่มและยืดหยุ่น และลดการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. การเลือกตำแหน่งการติดตั้งตัวลดขนาด เพื่ออนุญาตเท่านั้น พยายามอย่าใช้การติดตั้งในแนวตั้ง ระหว่างการติดตั้งแนวตั้ง ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่เติมจะสูงกว่าการติดตั้งในแนวนอนมาก ซึ่งอาจทำให้ตัวลดความร้อนขึ้นและน้ำมันรั่วได้ง่าย
4. เมื่อแต่ละหน่วยเกิน 40°C หรืออุณหภูมิน้ำมันเกิน 80°C คุณภาพของน้ำมันลดลง หรือพบผงทองแดงในน้ำมันมากขึ้น และมีเสียงผิดปกติเกิดขึ้น ให้หยุดใช้ทันที ซ่อมแซมทันเวลา และ กำจัดความผิด , เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นให้ความสนใจกับปริมาณของน้ำมันและให้แน่ใจว่าตัวลดได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม
การวิจัยเชิงทฤษฎีและการออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพของตาข่ายส่งกำลังของตัวลดเกียร์หนอน TI
การส่ง TI ซึ่งเป็นชื่อเต็มของการส่งตัวลดขนาดตัวหนอน Toroidal ที่ห่อหุ้มห่อหุ้มอยู่นั้นประกอบด้วยเฟืองทรงกระบอกรูปเกลียวที่หมุนวนและตัวหนอน Toroidal ที่ห่อหุ้ม การดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับการส่งผ่านตัวลดขนาดเวิร์ม TI มีความสำคัญทางทฤษฎีและคุณค่าทางปฏิบัติที่สำคัญสำหรับการพัฒนาตัวลดขนาดเวิร์มที่มีประสิทธิภาพสูงและใช้งานหนัก
ในบทความนี้ มีการศึกษาการส่งผ่านของตัวลดเกียร์หนอน TI จากสองด้านของทฤษฎีการประสานและการออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพ เนื้อหาการวิจัยหลักมีดังนี้: ตามหลักการของเรขาคณิตเชิงอนุพันธ์และการเมชของเฟือง ระบบทฤษฎีการเมชของเฟืองตัวหนอน TI ภายใต้สภาวะที่เหมาะสมนั้นถูกกำหนดโดยวิธีจลนศาสตร์ ภายใต้สมมติฐานของการพิจารณาเงื่อนไขขอบเขต ประสิทธิภาพของการ meshing ของไดรฟ์เวิร์ม TI ของซองจดหมายหลักจะได้รับการวิเคราะห์อย่างลึกซึ้ง
2020 การออกแบบใหม่เกียร์กระปุกเกียร์เอียงลานกระปุกเกียร์เอียงตรงอุตสาหกรรมกระปุกเกียร์ลด
เงื่อนไขการตัดสินสำหรับการมีอยู่ของเส้นแบ่งตาข่ายถูกกล่าวถึง และผลการจำลองแสดงให้เห็นว่าเมื่อเส้นแบ่งตาข่ายสองเส้นปรากฏบนพื้นผิวฟันและเกิดขึ้นพร้อมกันเท่านั้น การกระจายของเส้นสัมผัสทันทีบนพื้นผิวฟันเฟืองตัวหนอนจะอยู่ใน สถานะในอุดมคติและได้รับหนอน TI ของซองจดหมายหลัก มุมเกลียวในอุดมคติของไดรฟ์ อิทธิพลของพารามิเตอร์การออกแบบที่มีต่อสถานะการสัมผัสของพื้นผิวฟันเฟืองตัวหนอนนั้นได้รับการวิเคราะห์อย่างละเอียด ซึ่งให้คำแนะนำเชิงทฤษฎีสำหรับการเลือกพารามิเตอร์การออกแบบอย่างมีเหตุผล มีการวิเคราะห์การสัมผัสพื้นผิวฟันของการส่งผ่านตัวลดขนาดการห่อหุ้มทุติยภูมิ ศึกษาเงื่อนไขการมีอยู่ของเส้นสัมผัสรองบนพื้นผิวฟันเฟืองตัวหนอนและอิทธิพลของมุมเกลียวบนการกระจายเส้นสัมผัสบนพื้นผิวฟันเฟืองตัวหนอนและรูปร่างของพื้นผิวฟันเฟืองตัวหนอน
ผลการวิจัยพบว่าเมื่อมุมเกลียวมากกว่ามุมเกลียวในอุดมคติของไดรฟ์หนอน TI ของซองจดหมายหลัก เส้นสัมผัสรองจะปรากฏบนพื้นผิวฟันของเฟืองตัวหนอนเท่านั้น ภายในช่วงของมุมเกลียวที่อนุญาตโดยการตัดเฉือน ยิ่งมุมเกลียวใหญ่ขึ้นเท่าใด ผิวฟันก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการตาข่าย พื้นผิวสัมผัสหลักและพื้นผิวสัมผัสรองที่ล้อมรอบด้วยเส้นขีด จำกัด ของตาข่ายประกอบด้วยพื้นผิวฟันเฟืองตัวหนอนของตัวลดซองจดหมายรอง TI มีการศึกษาว่าปรากฏการณ์การสัมผัสของไดรฟ์หนอน TI ของซองจดหมายรองสามารถเกิดขึ้นได้หรือไม่หลังจากที่พื้นผิวฟันเฟืองตัวหนอนสึกในไดรฟ์ลดซองจดหมาย TI หลัก ผ่านการวิเคราะห์และเปรียบเทียบชุดของพารามิเตอร์การออกแบบเดียวกันของซองจดหมายถัดไปและซองจดหมายที่สอง TI หนอนไดรฟ์รูปร่างฟันเฟืองตัวหนอน เราสามารถทราบ: เมื่อมุมเกลียวมากกว่ามุมเกลียวในอุดมคติของ TI ซองจดหมายแรก ไดรฟ์หนอน ซองจดหมายแรก การกระจายสายติดต่อของซองจดหมายรองสามารถรับได้หลังจากการสึกหรอของตาข่ายไดรฟ์หนอน TI เพื่อปรับปรุงความจุแบริ่งและปรับปรุงสภาพการหล่อลื่น ด้วยพารามิเตอร์การออกแบบเป็นตัวแปรการปรับให้เหมาะสม การออกแบบการปรับให้เหมาะสมแบบหลายวัตถุประสงค์ของตัวลดเกียร์หนอน TI ของซองจดหมายหลักได้ดำเนินการโดยใช้อัลกอริธึมทางพันธุกรรมแบบปรับตัวที่ปรับปรุงแล้ว ตัวอย่างการเพิ่มประสิทธิภาพแสดงให้เห็นว่าเป็นไปได้และมีประสิทธิภาพในการใช้อัลกอริธึมทางพันธุกรรมกับการออกแบบการปรับให้เหมาะสมของเวิร์มไดรฟ์ TI ของซองจดหมายหลัก และวิธีนี้ดีกว่าวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพแบบเดิม
เอาต์พุตแนวตั้งของเฟืองตัวหนอนและเฟืองทรงกระบอก JA ได้รับการออกแบบและผลิตสำหรับอุปกรณ์เชื่อมอัตโนมัติตามมาตรฐานวิชาชีพระดับชาติ JBJ19004\GB9147\JB/T2982: การผสมผสานระหว่างเฟืองตัวหนอนและตัวลดเกียร์ตัวหนอน การผสมผสานของพินวีลแบบไซโคลและตัวลดเกียร์ทรงกระบอก , ตัวลดพิเศษสำหรับเฟรมลูกกลิ้งในตัวรวมกับพินวีลไซโคลดัลและตัวลดเกียร์ตัวหนอน เหมาะสำหรับการขับเคลื่อนของเฟรมลูกกลิ้งเชื่อมอัตโนมัติต่างๆ เช่น เฟรมลูกกลิ้งขับเคลื่อนคู่แบบปรับได้เองและเฟรมลูกกลิ้งเชื่อมแบบเคลื่อนที่
2020 การออกแบบใหม่เกียร์กระปุกเกียร์เอียงลานกระปุกเกียร์เอียงตรงอุตสาหกรรมกระปุกเกียร์ลด
ขอบเขตของการใช้:
1. ความเร็วของเพลาความเร็วสูงไม่เกิน 1500 รอบต่อนาที
2. อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทำงานอยู่ที่ -40-45 องศาเซลเซียส หากอุณหภูมิต่ำกว่า 0 องศาเซลเซียส ควรอุ่นน้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิสูงกว่า 0 องศาเซลเซียสก่อนสตาร์ท ตัวลดสามารถใช้ได้ทั้งทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับ
สิ่งอำนวยความสะดวก:
เฟืองทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงและเทคโนโลยีการประมวลผลขั้นสูง เกียร์มีความเที่ยงตรงสูงและสัมผัสที่ดี เฟืองตัวหนอนทำจากอลูมิเนียมบรอนซ์ ZA19-4 และตัวหนอนทำจากฟันที่ดับและบด 40Cr จึงมั่นใจได้ถึงความต้านทานการสึกหรอของเฟืองตัวหนอนและตัวหนอนคู่ ,คงทน.
1. ประสิทธิภาพการส่งของคู่เกียร์มากกว่า 90% ประสิทธิภาพการส่งของคู่เกียร์หนอนมากกว่า 65% และประสิทธิภาพการส่งของคู่ pinwheel cycloidal มากกว่า 90%
2. การทำงานที่ราบรื่นและเสียงรบกวนต่ำ
3. ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา อายุการใช้งานนาน ความจุแบริ่งสูง
4. ง่ายต่อการถอดและตรวจสอบ ติดตั้งง่าย.
รูปแบบข้อมูลจำเพาะและการเป็นตัวแทน:
ข้อมูลจำเพาะคือ: JA2, JA3, JA3, JA4, JA5
วิธีการแสดงผล:
JA2-1593-2.2KW/4P-￠50-Z
คำอธิบาย: รุ่นลด JA2, อัตราส่วนความเร็ว 1593 ปานกลางของตัวลด, มอเตอร์อินพุต 2.2KW 2.2KW, สี่ขั้นตอน
การหล่อลื่นของตัวลด:
1. การหล่อลื่นและการระบายความร้อนของตัวลดจะใช้การหล่อลื่นในบ่อน้ำมันและการระบายความร้อนตามธรรมชาติ
น้ำมันหล่อลื่นเป็นน้ำมันเฟืองท้ายเกรดกลาง N320 (หรือ VG320, Mo-bi1632)
2. การหล่อลื่นตลับลูกปืน
มีการใช้การหล่อลื่นแบบกระเซ็น และน้ำมันหล่อลื่นของตลับลูกปืนจะเหมือนกับน้ำมันหล่อลื่นของเฟืองเกียร์
แบบจำลองลดดาวเคราะห์แม่นยำลาน
ตัวลดดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำของ Helical Gear, ตัวลดดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำของ Helical Gear, ตัวลดดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำของ Helical Gear, ตัวลดดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำของ Helical Gear, ตัวลดดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำของ Helical Gear ของไต้หวัน, ตัวลดดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำของ Helical Gear
อุปทานมืออาชีพ: ไต้หวัน TWD เกลียวลดดาวเคราะห์ TSE ซีรีส์, TWD ประหยัดเกลียวดาวเคราะห์ TSF ซีรีส์, TWD แม่นยำลดดาวเคราะห์เกลียว TSH ซีรีส์, เสียงต่ำ, ฟันเฟืองต่ำ, แรงบิดสูง, เวลาการส่งมอบ 20 ถึง 25 วัน
ภาพรวมของข้อดีของไต้หวัน Dinggu TWD ตัวลดดาวเคราะห์แบบเกลียว:
เงียบเป็นพิเศษ: ตัวลดดาวเคราะห์ที่เงียบเป็นพิเศษอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนใช้เฟืองเกลียว ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนได้ 10% เมื่อเทียบกับฟันตรง
การทำงานที่ราบรื่น: ทิศทางของฟันเฟืองเฉียงเฉียงกับแกนของเฟือง และการเรียงตัวของฟันจะนุ่มนวลและนุ่มนวลกว่าฟันตรง
ฟันเฟืองต่ำ: ฟันเฟืองที่แม่นยำ6≤arcmin, ลักษณะของการวางตำแหน่งที่แม่นยำของตัวลดดาวเคราะห์, แสดงให้เห็นถึงลักษณะของเซอร์โวมอเตอร์ที่มีความแม่นยำสูงอย่างเต็มที่
ขนาดเล็ก: เล็กที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์เดียวกัน เหมาะที่สุดสำหรับโอกาสที่พื้นที่อุปกรณ์มีจำกัด
ความแข็งแรงสูง: ส่วนประกอบภายในทำจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งผ่านการอบชุบซึ่งเพียงพอที่จะรับมือกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงและสมบุกสมบัน
ประสิทธิภาพสูง: การออกแบบเฟืองความแม่นยำการสูญเสียต่ำ ประสิทธิภาพการส่งสูงถึง 97%
ข้อมูลจำเพาะทั้งหมด: อัตราส่วนการลดหลายขั้นตอนที่ไม่ซ้ำกัน การเลือกสรรที่แม่นยำและประหยัด อุปกรณ์ลดเกียร์ของดาวเคราะห์ที่มีเอาต์พุตที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพ เป็นการผสมผสานที่ดีที่สุดของเซอร์โวมอเตอร์ สเต็ปปิ้งมอเตอร์ และกลไกการส่งสัญญาณที่มีความแม่นยำอื่นๆ
การออกแบบที่ปิดสนิท: การออกแบบที่ปิดผนึกด้วยน้ำมันที่ปิดสนิทช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันหล่อลื่นไม่รั่วไหล และการออกแบบวงแหวนเกียร์ภายในที่ได้รับการจดสิทธิบัตรช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและลดเสียงรบกวน
ใช้กันอย่างแพร่หลายใน: เครื่องจักรการพิมพ์, เครื่องตัด, เครื่องจักรทางการแพทย์, เครื่องจักรสิ่งทอ, เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์, เครื่องจักรอาหาร, เครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องจักรงานไม้, เครื่องจักรปิโตรเลียม, เครื่องมือเครื่อง CNC, แขนหุ่นยนต์, หุ่นยนต์, เรือ, ทหาร, การบินและอวกาศและเครื่องจักรอัตโนมัติอื่น ๆ และ อุปกรณ์.
2020 การออกแบบใหม่เกียร์กระปุกเกียร์เอียงลานกระปุกเกียร์เอียงตรงอุตสาหกรรมกระปุกเกียร์ลด
โครงสร้างและการวิเคราะห์ชิ้นส่วนของ R Series Helical Gear Reducer
โครงสร้างของชิ้นส่วนของตัวลดซีรีย์ R คืออะไร:
R series reducer ส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนเกียร์ (เกียร์หรือหนอน ฯลฯ ), เพลา, แบริ่ง, กล่องและอุปกรณ์เสริม ตอนนี้ Xiaobian แนะนำโครงสร้างของตัวลดขนาดสั้น ๆ
ประการแรกคือการรวมกันของเพลาเกียร์และแบริ่งของเฟืองเกลียว และเฟืองและเพลาความเร็วสูงถูกรวมเข้ากับโครงสร้างเพลาเกียร์ และโครงสร้างนี้ใช้ในกล่องที่เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองและเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาไม่แตกต่างกันมากนัก กฎการติดตั้งของตัวลดขนาด R97 คือประกอบเกียร์ขนาดใหญ่บนเพลาความเร็วต่ำจากนั้นจึงใช้กุญแจแบนเพื่อแก้ไขรอบ ๆ ชิ้นส่วนบนตลับลูกปืนลดได้รับการแก้ไขตามแนวแกนโดยไหล่เพลา ปลอกเพลา และฝาครอบตลับลูกปืน เนื่องจากเกียร์ของตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลมีแรงส่วนประกอบในแนวแกนเมื่อเชื่อมต่อกัน เพลาทั้งสองต้องได้รับการสนับสนุนโดยแบริ่งลูกกลิ้งเรียวคู่หนึ่งเพื่อให้ทนต่อผลกระทบรวมของโหลดในแนวรัศมีและโหลดตามแนวแกนของตัวลดซีรีย์ R กล่องยังเป็นส่วนประกอบสำคัญของตัวลดขนาดซีรีย์ R กล่องเป็นฐานของชิ้นส่วนเกียร์ เนื่องจากความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอ กล่องลดทั่วไปจึงมักจะหล่อด้วยเหล็กหล่อสีเทา และกล่องเหล็กหล่อยังสามารถใช้สำหรับตัวลดขนาด R97 สำหรับงานหนักภายใต้แรงกระแทก อย่างไรก็ตาม เพื่อความสะดวกในการติดตั้งและถอดชิ้นส่วนของส่วนประกอบเพลา โดยทั่วไปตัวกล่องจะทำเป็นประเภทแยกแนวนอนตามแนวแกน ฝาครอบกล่องด้านบนและฐานกล่องของกล่องด้านล่างเชื่อมต่อทั้งหมดด้วยสลักเกลียวธรรมดา
เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของตัวลดซีรีย์ R นอกเหนือจากความจำเป็นที่ต้องใส่ใจกับการออกแบบโครงสร้างของเฟือง เพลา ชุดแบริ่ง และตัวกล่อง ยังจำเป็นต้องพิจารณาอุปกรณ์เสริมสำหรับสระน้ำมันหล่อลื่น ของตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอล ถ่ายน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบระดับน้ำมัน การออกแบบและการเลือกชิ้นส่วนเสริมที่เหมาะสม เช่น ตำแหน่งที่ถูกต้องของกล่องบนและล่าง การยกและการขนส่งของตัวลดในระหว่างการถอดประกอบและประกอบ ช่องระบายอากาศเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลซีรีส์ R เมื่อตัวลดซีรีย์ R ทำงาน อุณหภูมิในกล่องจะเพิ่มขึ้น แก๊สจะขยายตัว และความดันจะเพิ่มขึ้น
2020 การออกแบบใหม่เกียร์กระปุกเกียร์เอียงลานกระปุกเกียร์เอียงตรงอุตสาหกรรมกระปุกเกียร์ลด
เพื่อให้อากาศที่ร้อนและอากาศขยายตัวภายในกล่องระบายออกได้อย่างอิสระและเพื่อให้เกิดความสมดุลของแรงดันภายในและภายนอกกล่อง จำเป็นต้องป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นรั่วไหลไปตามพื้นผิวของกล่องย่อยและส่วนต่อขยายของ เพลาหรือช่องว่างอื่น ๆ มักจะอยู่ในชุดลดเกียร์แบบเกลียว R ติดตั้งเครื่องช่วยหายใจที่ด้านบนของกล่อง นอกจากนี้ยังมีฝาครอบลูกปืนและอุปกรณ์ซีลในตัวลดขนาด R97 ซึ่งใช้สำหรับยึดตำแหน่งแกนของส่วนประกอบเพลาและรับน้ำหนักตามแนวแกน ปลายรูของบ่าลูกปืนถูกปิดผนึกด้วยฝาลูกปืน ฝาแบริ่งมีให้พร้อมกับครีบและครีบปิดภาคเรียน ที่ใช้กันมากที่สุดคือฝาลูกปืนแบบมีปีก มักจะยึดติดกับกล่องด้วยสกรูหกเหลี่ยม
ฉันเชื่อว่าทุกคนรู้ดีว่าพินตำแหน่งของตัวลดซีรีย์ R คืออะไร เพื่อที่จะกลึงรูบ่าแบริ่งได้อย่างแม่นยำ และให้แน่ใจว่ารูครึ่งบนและล่างของบ่าแบริ่งจะรักษาตำแหน่งที่ถูกต้องเสมอระหว่างการประมวลผลหลังจากการถอดและประกอบแต่ละครั้ง มันควรจะเป็นก่อนเสร็จสิ้นรูบ่าแบริ่ง ติดตั้งหมุดกำหนดตำแหน่งบนหน้าแปลนคัปปลิ้งของฝาครอบถังด้านบนและฐานถังด้านล่าง หมุดระบุตำแหน่งใช้หมุดรูปกรวยสำหรับระบุตำแหน่งสองตัวซึ่งจัดเรียงอยู่บนหน้าแปลนเชื่อมต่อทั้งสองด้านของทิศทางตามยาวของตัวกล่อง และจัดเรียงแบบไม่สมมาตรเพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์การจัดตำแหน่ง หากมีหมุดกำหนดตำแหน่ง แสดงว่ามีสกรูฝาครอบ เพื่อเสริมประสิทธิภาพในการปิดผนึก พื้นผิวแยกของกล่องมักจะเคลือบด้วยแก้วน้ำหรือสารเคลือบหลุมร่องฟันเมื่อประกอบตัวลด R97 ดังนั้นเมื่อแยกชิ้นส่วนรีดิวเซอร์ซีรีส์ R มักจะแยกได้ยากเนื่องจากกาวแน่น
1- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มี (ความจุ:50 m2) [QTY:2]
ตามเอกสารแนบ 1 ฉบับ
2- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มี (ความจุ:50 m2) [QTY:2]
ตามเอกสารแนบ 2 ฉบับ
3- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มี (ความจุ:30 m2) [QTY:2]
ตามเอกสารแนบ 3 ฉบับ
ซีรีส์ กระปุกเกียร์ทรงกระบอก กระปุกเกียร์สามขั้นตอน มอเตอร์ไฟฟ้า 5.5 Kw มอเตอร์อิมเปอร์
นำเข้า : 1800 ppm
เอาท์พุต : 15 รอบต่อนาที
ความเร็วในการป้อนข้อมูล: 188 รอบต่อนาที
ความเร็วเอาต์พุต: 1200 rpm
แรงบิดอินพุต10440 Nm
แรงบิดเอาต์พุต: 9947.9 นิวตันเมตร
ปรับแต่งเพลาเอาท์พุต 135 มม. และความแข็งของเฟืองเอาท์พุตและเพลาตามลำดับ
ฉันต้องการสายพานลำเลียงประเภทนี้ที่ใช้ในไซต์บด
RPM: 1572
ขนาดเฟรม: 160L
มอเตอร์ไฟฟ้า 15kw 480v ที่ 60Hz สามเฟส
ฉันต้องการสายพานลำเลียงประเภทนี้ที่ใช้ในไซต์บด
RPM: 1572
ขนาดเฟรม: 160L
มอเตอร์สั่นสะเทือนไฟฟ้า 3kw 480v ที่ 60Hz สามเฟส
ฉันต้องการประเภทนี้สำหรับเครื่องป้อนหินที่ใช้ในไซต์บด
รอบต่อนาที: 970
